BAZZAZ TC FI + AZFM + selettore remoto R6 2008

[Alessio Mitico]

Non si sente molto come sound, ma sicuramente funziona. Anche le mie gomme erano parecchio finite , ma nel mio caso ho effettivamente dato troppo gas troppo piegato.
Nel pomeriggio poi mi sono anche fatto la mappetta con il dbkiller.

[zanna82]

a misano finche posso giro senza......!!

[rafagas]

il rumore non si sente, ma oggi a misano con gomme finite .....è riapparso l'errore FI, segno che il TC interveniva molto

[minogsxr]

Finalmente oggi le prime soddisfazioni dalla Bazzaz!!! Che spettacolo!!!

Solo un dubbio... automapping
premo start... giro... esco .... retreive... apply...
in questo momento la centralina acquisisce già i nuovi valori?
poi senza fare altro... ripremo start... rigiro... esco.. retreive... vedo più o meno gli stessi valori di prima... ma non ci dovrebbero esseer solo piccole discordanze visto che le avevo già applicato prima?

Grazie a tutti!!!

Mino

[ghigno]

Prima di riavviare una nuova acquisizione dati devi premere CLEAR per azzerare i dati altrimenti i valori che otterrai saranno la somma della prima lettura e dell' ultima che hai effettuato...

[minogsxr]

mmmm.. ho un dubbio... io non ho fatto clear... ma la moto andava sempre meglio...

[Alessio Mitico]

Perchè non dite che valori di afr usate e su che moto?
Giusto per avere dei parametri.

Grande Mino finalmente riesci a usarlo

[zanna82]

Io su Cbr 1000 usu per adesso tutto a 13.0........ e dal fondello vedo che è mucho grassa....per modificare l'afr bisognerebbe metterla sul banco per vedere un reale miglioramento.... Penso che nn te ne accorgeresti di un 12.8 o un 13 sulla mappa...!!

[ghigno]

Io su Cbr 1000 usu per adesso tutto a 13.0........ e dal fondello vedo che ? mucho grassa....per modificare l'afr bisognerebbe metterla sul banco per vedere un reale miglioramento.... Penso che nn te ne accorgeresti di un 12.8 o un 13 sulla mappa...!!

...per? anche io uso 13.0 e la moto ieri finalmente s' ? smagrita e lo scarico s' ? pulito.
Per? devo precisare 3 cose:
1- lo scarico era grasso perch? avevo fatto un corso di guida Luned? scorso, quindi l' avevo usata sottocoppia per seguire gli allievi.
2- Afr a 13.0 non ? un valore casuale ma ? quello che ha dato i migliori risultati al banco su di un altro CBR con cui corriamo.
3- Sto correggendo parecchio a mano le mappe.

[minogsxr]

Perchè non dite che valori di afr usate e su che moto?
Giusto per avere dei parametri.

Grande Mino finalmente riesci a usarlo

Io su r6 2008 ho usato afr 13 su tutti i campi.
però a imola proverò 12.8 fino a 12.500 e poi 13.00

Vediamo come va...

[zanna82]

...per? anche io uso 13.0 e la moto ieri finalmente s' ? smagrita e lo scarico s' ? pulito.
Per? devo precisare 3 cose:
1- lo scarico era grasso perch? avevo fatto un corso di guida Luned? scorso, quindi l' avevo usata sottocoppia per seguire gli allievi.
2- Afr a 13.0 non ? un valore casuale ma ? quello che ha dato i migliori risultati al banco su di un altro CBR con cui corriamo.
3- Sto correggendo parecchio a mano le mappe.

Ma cosa intendi per correggere la mappa a mano...??li aggiusti per farli pi? simile possibile...?

[ghigno]

Cerco di rendere "coerenti" i valori.

Mi spiego meglio...
La mappa ? un insieme di numeri, positivi o negativi, che indicano la percentuale di benzina che verr?, aggiunta o tolta, in un determinato numero di giri e in determinati valori di apertura gas.
Dai grafici che abbiamo tutti visto un milione di volte anche sulle riviste sappiamo che la potenza ? una CURVA.
Se io ho una seguenza di valori +5 +3 -24 -1 -3 +33 -7 mi sembra chiaro che NON avr? una curva regolare ma una linea con due picchi.
Quindi l' erogazione sar? assai irregolare.
Dovr? correggere i valori che sono PALESEMENTE fuori dalla "curva".
+5 +3 -24 -1 -3 +33 -7 diventer? +5 +3 +1 -1 -3 -5 -7
Queste correzioni dovrebbero essere fatte sia ORIZZONTALMENTE che VERTICALMENTE.
Quindi ci deve essere una certa progressione dei valori sia in base ai giri motore ( orizzontale) che in base all' apertura del gas ( verticale).
La lettura dell' autotune non pu? essere sempre precisissima.
I valori dell' esempio sono palesemente sballati ma spesso le correzioni sono molto pi? limitate... tipo -2 o +3 rispetto al valore rilevato.
Appena mi ricapita di correggere una mappa la posto sia prima che dopo la correzione cos? magari ? pi? chiaro...
Sul nuovo software esiste una funzione che lo fa in automatico ( tasto SMOOTH ) ma preferisco farlo da me...

[zanna82]

Cerco di rendere "coerenti" i valori.

Mi spiego meglio...
La mappa ? un insieme di numeri, positivi o negativi, che indicano la percentuale di benzina che verr?, aggiunta o tolta, in un determinato numero di giri e in determinati valori di apertura gas.
Dai grafici che abbiamo tutti visto un milione di volte anche sulle riviste sappiamo che la potenza ? una CURVA.
Se io ho una seguenza di valori +5 +3 -24 -1 -3 +33 -7 mi sembra chiaro che NON avr? una curva regolare ma una linea con due picchi.
Quindi l' erogazione sar? assai irregolare.
Dovr? correggere i valori che sono PALESEMENTE fuori dalla "curva".
+5 +3 -24 -1 -3 +33 -7 diventer? +5 +3 +1 -1 -3 -5 -7
Queste correzioni dovrebbero essere fatte sia ORIZZONTALMENTE che VERTICALMENTE.
Quindi ci deve essere una certa progressione dei valori sia in base ai giri motore ( orizzontale) che in base all' apertura del gas ( verticale).
La lettura dell' autotune non pu? essere sempre precisissima.
I valori dell' esempio sono palesemente sballati ma spesso le correzioni sono molto pi? limitate... tipo -2 o +3 rispetto al valore rilevato.
Appena mi ricapita di correggere una mappa la posto sia prima che dopo la correzione cos? magari ? pi? chiaro...
Sul nuovo software esiste una funzione che lo fa in automatico ( tasto SMOOTH ) ma preferisco farlo da me...

capito.....!! bisogna che la riguardo pure io....allora..!!

[livok5race]

io l' ho corretto con il tasto smooth e ieri a vallelunga la moto andava molto bene nessun buco di erogazione.

[zanna82]

Ragazzi come faccio se un giorno vorrei usare la centralina Honda e solo il tc della bazzaz... Basta che carico 2 mappe vuote sulla bazzaz..??