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Bilanciatura Gomma Posteriore??

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    #1

    Bilanciatura Gomma Posteriore??

    ho fatto cambiare le gomme..ho montato un treno di Metzeler slick.. al posteriore quando a fatto la bilanciatura il meccanico mi ha detto che la gomma posteriore non necessitava del peso.. perche dalla macchina risultava bilanciata cosi come era senza nessun peso.. bo
    Last edited by SPINORR; 28-05-09, 18:36.

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    #2
    è esatto , mi sono capitati anteriori che non necessitavano del peso , ma anche posteriori

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      #3
      Originally posted by evolution125 View Post
      ? esatto , mi sono capitati anteriori che non necessitavano del peso , ma anche posteriori
      ok grazie mille!!

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        #4
        Io sono 2 anni che vado in pista e in strada, senza piombare la gomma posteriore. Mai un probema.

        E come faccio io, fanno in molti

        P.S. Io le gomme me le monto da solo.
        Last edited by Key84RR; 28-05-09, 18:51.

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          #5
          Confermo, non ho messo pesi parecchie volte e mai un problema!!

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            #6
            al posteriore convengo (io comunque la bilancio)....se invece non lo fai all'anteriore fastidio te ne da!

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              #7
              io invece una volta sola non mi anno equilibrato la gomma ant e mi sembrava di impazzire dalle sbacchettate

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                #8
                io nn equilibro mai...lascio sempre i pesetti dove erano d auqnado l'ho comprata.....nessun grosso problema fino ad ora..speriamo bene....anche perkè non saprei come equilibrarla....

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                  #9
                  Probabilmente il gommista ha visto la stampa gialla o blu che indica il punto più pesante della gomma e, sapendolo, l'ha correttamente posizionata a 180° dalla valvola di gonfiaggio.

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                  • Font Size
                    #10
                    Se i cerchi sono quelli di serie già loro di per se non sono perfetti, se ci mettiamo anche la gomma allora si che sono squilibrati, probabilmente ha beccato un caso in cui cerchi e gomma si compensano.

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                      #11
                      Originally posted by Ultrone View Post
                      Probabilmente il gommista ha visto la stampa gialla o blu che indica il punto pi? pesante della gomma e, sapendolo, l'ha correttamente posizionata a 180? dalla valvola di gonfiaggio.
                      lui quando a posizionato la gomma sulla macchina a fatto girare e mi fa non serve nessun peso..? bilanciata cosi com?!!!

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                        #12
                        Originally posted by Ultrone View Post
                        Probabilmente il gommista ha visto la stampa gialla o blu che indica il punto pi? pesante della gomma e, sapendolo, l'ha correttamente posizionata a 180? dalla valvola di gonfiaggio.

                        sei sicuro Guido? a me sembra che il pallino indichi il punto pi? leggero, e vada perci? messo, preferibilmente, in corrispondenza della valvola

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                          #13
                          i puntini vanno messi in corrispondenza della valvola.

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                            #14
                            al posteriore mi ? capitato che senza equilibratura andasse bene, ma all'anteriore no...ho dovuto sempre equilibrare per non avere impefezioni durante la guida

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                            • Font Size
                              #15
                              con la gomme montata.....come posso verificare se è equilibrata e in caso equilibrare?

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