Passo catena

[mikyumm]

Salve a tutti, potr? sembrare una domanda strana ma qualcuno mi pu? spiegare bene cosa si intende per passo 5.20,5.25 e 5.30.
Cambiano anche gli spessori della corona e del pignone?
Ho provato a misurare con il calibro lo spessore di due corone e ho notato che il 5.25 ? pi? stretto del 5.20; o meglio da quello che s? sul mio braking b-one ? montata una corona da 5.20 ma non sono sicuro della cosa
Grazie a tutti dell'attenzione

[tazmania]

? il passo fra un dente e l'altro...

...se prendi il pignone o corona vedrai che il passo 520 rispetto al 525-530

ha i denti pi? ravvicinati...

...quando si prende i kit poi si ha un notevole risparmio di peso...

la catena ? pi? leggera e anke corona e pignone
...di solito corone sono in ergal e pignone in acciaio forato alleggerito...

...ottima spesa...contribuisce ad alleggerire le masse nn sospese del mezzo
con conseguente miglioramento della maneggevolezza della moto

...come con i cerchi alleggeriti

[KK]

il passo è la larghezza della catena, e col variare di questa varuiano anche gli spessori pignone e corona.

non è solo questine di pesi, altrimenti basterebbe solo forare le corone ed il pigno originale, ma anche di scorrevolezza.

[mikyumm]

quindi devo misurare la distanza tra i denti della corona, per capirne il passo...grazie

[KneeSlider]

Ragazzi non diciamo cose inesatte se non siamo sicuri....

Le catene sono suddivise per famiglie; la nomenclatura europea va in pollici, quella giapponese con i soliti numeri 530, 520, 525 ecc ecc che identifica il carico di rottura (volgarmente serie leggera / media / pesante ecc.)

Il "passo" è la distanza tra due perni consecutivi ed è (per quasi tutte le stradali) 5/8" (cinque ottavi di pollice ovvero 15,875 mm).

Cambia in funzione della serie lo spessore delle maglie, il diametro dei rullini ecc ecc.

Qui c'è un bell'esempio:

http://www.reginachain.it/prodotti/gamma_prodotti/scheda_zr.shtml

[Giu72]

Io di serie monto il passo 525.

Per la pista qual'? il pi? consigliato?

[tazmania]

Ragazzi non diciamo cose inesatte se non siamo sicuri....

Le catene sono suddivise per famiglie; la nomenclatura europea va in pollici, quella giapponese con i soliti numeri 530, 520, 525 ecc ecc che identifica il carico di rottura (volgarmente serie leggera / media / pesante ecc.)

Il "passo" ? la distanza tra due perni consecutivi ed ? (per quasi tutte le stradali) 5/8" (cinque ottavi di pollice ovvero 15,875 mm).

Cambia in funzione della serie lo spessore delle maglie, il diametro dei rullini ecc ecc.

Qui c'? un bell'esempio:

http://www.reginachain.it/prodotti/g...cheda_zr.shtml

...sinceramente questo nn lo sapevo

...per? a me sta cosa nn torna...
...xk? facendo una prova con la corona del kit 520 la catena di serie nn prende i denti...rimangono troppo vicini...

[mikyumm]

Io di serie monto il passo 525.

Per la pista qual'? il pi? consigliato?

tutti quelli che conosco montano il 520, pare che hai minori attriti e riesci a recuperare un paio di cavalli che si perdono dalla trasmissione principale a quella finale

[bosco_RR]

il "passo" è sempre quello x le moto ed è 5/8 ed è quello che ci passa tra una maglia e l'altra,da perno a perno

quello che cambia è la larghezza ---5.30,5.25,5.20---grande,medio,stretto.
piu la larghezza è stretta e meno potenza si disperde alla ruota....ma l'usura è maggiore e il carico di rottura è + basso....

generalizzando sui jap 4cil 1000 c è la 5.30,sulle 600 c è la 5.25.....sulle italiane bicilindriche mi sembra di ricordare 5.25

in pista si adopera di circostanza il 5.20 passo stretto....non si gira in 2 e quel paio di cavalli che ci ballano servono

[r1torino]

tazmania

tazmania per favore non diciamo sciokezze

[newcomer]

...sinceramente questo nn lo sapevo

...per? a me sta cosa nn torna...
...xk? facendo una prova con la corona del kit 520 la catena di serie nn prende i denti...rimangono troppo vicini...

non sono i denti che sono piu' vicini,sono i rullini della catena che sono piu' grossi...

[tazmania]

...ok ...ecco ora ho capito...

[Torakiky]

il "passo" ? sempre quello x le moto ed ? 5/8 ed ? quello che ci passa tra una maglia e l'altra,da perno a perno

quello che cambia ? la larghezza ---5.30,5.25,5.20---grande,medio,stretto.
piu la larghezza ? stretta e meno potenza si disperde alla ruota....ma l'usura ? maggiore e il carico di rottura ? + basso....

generalizzando sui jap 4cil 1000 c ? la 5.30,sulle 600 c ? la 5.25.....sulle italiane bicilindriche mi sembra di ricordare 5.25

in pista si adopera di circostanza il 5.20 passo stretto....non si gira in 2 e quel paio di cavalli che ci ballano servono

Giusto per precisare: dire "passo 520, 530" ? errato, come dice bosco il passo resta lo stesso, cambia la larghezza della catena (e delle ruote dentate). Il perch? si dica "passo" invece di "sezione" o "resistenza" ? un mistero...

[KneeSlider]

@Torakiky.....

è la solita vecchia "pigrizia" tipo chiamare il tachimetro "contakilometri" ecc ecc

[Torakiky]

@Torakiky.....

? la solita vecchia "pigrizia" tipo chiamare il tachimetro "contakilometri" ecc ecc

Infatti, siamo dei fannulloni.. Ooops, scusa Brunetta, scherzavo! (Sia mai che ci stia sorvegliando...)