Racetec Interact Vs Racetec K3

[Prexionesonora]

ciao raga
qualcuno ha gi? provato o ne ha sentito parlare delle Racetec Interact per uso stradale? come si comporta questo nuovo pneumatico rispetto al modello precedente Racetec K3?
chi le ha provate mi pu? descrivere anche le sensazioni di guida e su quale moto le ha provate???

un grazie a tutti

[??`?? SimonE ??`??]

io ho provato le racetek k2 ant e post e le interact k2 ant e post al mugio a distanza di poco.. sabato un tipo e domenica un altro tipo..
differenze 0 per? non sono un pilotone

[tempoinfinito]

A quanto leggo in giro, la differenza dovrebbe essere nella durata, come prestazioni dovrebbero essere simili alle precedenti..
Ma aspettiamo chi ci dà il gas per capire le differenze significative..

[bosco_RR]

x strada tra le diverse k3 non c è differenza sostanziale le interact hanno maggiore costanza di rendimento (il grosso cruccio delle vecchie) e solo un poco + rapide davanti

[magro59]

montate interact k2 anter.k1post..devo dire (pista ) che mi hanno sorpreso per la durata a misano che di solito le sbrindello.. .mezza giornata sono ancora messe molto bene !!! direi che mi ? passata la voglia di dunlop....per ora....

[stranacreatura]

montate interact k2 anter.k1post..devo dire (pista ) che mi hanno sorpreso per la durata a misano che di solito le sbrindello.. .mezza giornata sono ancora messe molto bene !!! direi che mi è passata la voglia di dunlop....per ora....

a me è sembrato di percepire 3 cose
carcassa leggermente più morbida e durata leggermente più lunga e rendimento leggermente più costante.....

leggermente

[bosco_RR]

a me ? sembrato di percepire 3 cose
carcassa leggermente pi? morbida e durata leggermente pi? lunga e rendimento leggermente pi? costante.....

leggermente

tutto giusto ma la carcassa ? leggermente + dura (fonte metzeler)...la mescola pare un pochino + morbida al massimo

[bosco_RR]

mio amico che montava k3 su 1098 è passato alle interact k3 e.....ha notato + costanza di rendimento a discapito che sono un poco + lunghe a riscaldarsi (temp di esercizio + elevate nell'interact evidentemente).....differernzer sostanziali nella guida.... niente a parte un anteriore ancora + svelto di prima

[stranacreatura]

a me ? sembrato di percepire 3 cose
carcassa leggermente pi? morbida e durata leggermente pi? lunga e rendimento leggermente pi? costante.....

leggermente

tutto giusto ma la carcassa ? leggermente + dura (fonte metzeler)...la mescola pare un pochino + morbida al massimo

mio amico che montava k3 su 1098 ? passato alle interact k3 e.....ha notato + costanza di rendimento a discapito che sono un poco + lunghe a riscaldarsi (temp di esercizio + elevate nell'interact evidentemente).....differernzer sostanziali nella guida.... niente a parte un anteriore ancora + svelto di prima

facciamo 1:1 l'anteriore ? rimasto identico.

[magro59]

fonti yamaha cup anteriore un pelo pi? rigido(consigliato -0,1 atm...piccolezze per?).. post pi? costante

[stranacreatura]

fonti yamaha cup anteriore un pelo pi? rigido(consigliato -0,1 atm...piccolezze per?).. post pi? costante

sar? un pelo pi? rigido anche l'anteriore delle vecchie racetech, proprio perch? l'anteriore come gomma ? lo stesso per entrambi.

[bosco_RR]

sicuramente le interact sono un pelo meglio ,+ costanza(ergo + durata utile in pista ma sono estremamente convinto che è x di + marketing l'interact

se si trovano x quest anno le "vecchie" racetec in offerta...non ho il minimo dubbio

[stranacreatura]

sicuramente le interact sono un pelo meglio ,+ costanza(ergo + durata utile in pista ma sono estremamente convinto che ? x di + marketing l'interact

se si trovano x quest anno le "vecchie" racetec in offerta...non ho il minimo dubbio

quoto, con i miei tempi va bene tutto, tanto manco lo chiudo l'anteriore.

[bosco_RR]

idem ...rimangono sempre quei 5 mm davanti

chiudo di + le diablo std nell'hornet , 2mm forse

[stranacreatura]

ti consiglio la carta abrasiva.... io ci d? una passatina prima di rientrare a casa e fermarmi al bar dagli amici