solitamente con gomme con carcasse rigide(michelin,dunlop)bisogna liberare l'idraulica e togliere precarico alle molle,perch? il lavoro la gomma lo lascia fare tutto alle sospensioni,contrariamente a metz e pirelli che vanno bene anche con ciclistiche non ha punto perch? il lavoro delle sospensioni molto se lo accollano loro,non per questo metz e pirelli sono migliori, probabilmente se si mette ha posto la moto le power one sono allo stesso livello

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