Pistoncino inchiodato

[BO]

3 giorni fa ho lavato le pinze dei freni come faccio sempre con acqua sapone neutro e chante clair

ieri sera vado per montare le paSTIGLIE nuove e il pistoncino della pinza sx in alto a sx non rientra in dietro

tutti gli altri si e quello non si muove nemmeno schiacciandolo con le pinze a pappagallo

disperato provo a versargli sopra del liquido freni e poi pian pianino con le pinze faccio pressione in diversi punti... e finalmente si sblocca e ritorna in dietro

Che caspita puo' essere che me l'ha bloccato?

[BO]

non e' mai successo a nessuno?

[Riddick]

ma nn è che era uscito troppo e quindi magari era un pelo fuori asse?

[gattobastardo]

...a me mai; ho smontato le pinze quest' inverno (aperte e tolto i pistoncini) e da quel che ho visto difficilmente credo che possano inchiodarsi visto la precisione che hanno il pistoncino e la sua sede; io per sbloccare il pistoncino inchiodato avrei bloccato gli altri postoncini e con la pinza in mano avrei messo in pressione l'impianto pompando, con probabilità s'era messo leggermente di traverso il pistoncino ma schiacciandolo dentro non gli hai fatto sicuramente bene, mentre mettendolo in pressione forse si recuperava meglio la posizione dovuta!

[ninjadeb]

forse è solo l'olio andato in pressione e non ti permette di farlo rientrare:
prova ad aprire la vite di spurgo e fai uscire, tramite un tubicino, un pò d'olio.
Bai

[BO]

se fosse uscito dalla sede non avrebbe perso olio?

comunque bene non gli avra' fatto la pressione con e pinze pero' io quando ieri ho risolto il problema ho spurgato tutto ben bene e ho lasciato in pressione l' impianto(con un elastico che tirava la leva freno) tutta la notte.

Se avessi rigato o rovinato il pistoncino sta mattina l' avrei trovato senza pressione, non credete?

[gattobastardo]

se fosse uscito dalla sede non avrebbe perso olio?

non ? detto, le guarnizioni sono a doppio labbro quindi poteva essere di traverso tra un labbro el'altro senza far uscire l'olio!

Se avessi rigato o rovinato il pistoncino sta mattina l' avrei trovato senza pressione, non credete?

si, mettiti il cuore in pace e tieni d'occhio quel pistoncino che si muova sempre in futuro!

[BO]

non ? detto, le guarnizioni sono a doppio labbro quindi poteva essere di traverso tra un labbro el'altro senza far uscire l'olio!

si, mettiti il cuore in pace e tieni d'occhio quel pistoncino che si muova sempre in futuro!

ehehehe

se mi rimanesse inchiodato la moto tenderebbe a rimanere frenata e consumerebbe male la pastiglia, giusto?

[gattobastardo]

...dipende dove resta inchiodato, se la prossima volta s'inchiodasse tutto aperto?
...comunque la trovo una possibilità remota! ;-)

[BO]

...dipende dove resta inchiodato, se la prossima volta s'inchiodasse tutto aperto? ...comunque la trovo una possibilit? remota! ;-)

vado lungo cazzzzzz

[matsugoru]

Secondo me era andato semplicemente fuori asse. Puo' succedere quando lo fai rientrare col pappagallo.....Se non c'è perdita di pressione ( tienilo controllato ) non c'è da preoccuparsi. Comunque un bel Kit guarnizione pistoncini e vai sul sicuro. Della SumelosuKi costano circa 120 eurini.....ma per la sicurezza questo ed altro !!!

[gattobastardo]

...per le brembo non esiste kit guarnizioni; in brembo prevedono solo la sostituzione delle pinze se le guarnizioni si deteriorano o usurano!!!!!

[dillo]

...per le brembo non esiste kit guarnizioni; in brembo prevedono solo la sostituzione delle pinze se le guarnizioni si deteriorano o usurano!!!!!

no x le brembo racing credo, x quelle normali il kit esiste

[gattobastardo]

se mi trovi le guarnizioni di ricambio delle brembo serie oro assiali dell' rsv 2002 ti pago da bere! ;-)

[saponettak5]

ciao bo una soluzione precisa x questo conveniente non riuscirei a dartela ...ma ti posso dare un consiglio di prevenzionne sulla polizia dei freni.... x far si che non ti capiti questo inconveniente....la prox quando smonti prima di mettere in sede le pastiglie utilizza la pasta a base di rame x alte temperature ...sicuramente eviterai il problema del bloccaggio dei pistoncini interni dei freni ...poca gente lo usa ordinariamente ma ti previene bloccaggi dei pistoncini e preserva nel tempo l'impianto frenante e anche le pastiglie.saponettak5un saluto