qualcuno di voi lo monta?
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Mono matris come vanno?
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Mmmh...sicuramente meglio dell'originale
Credo che dovresti valutare il prezzo a cui lo porti via. Se concorrenziale allora può valerne la pena, ma a pari prezzo io resterei sui soliti
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Perchè storci il naso? Eppure mi dicono che è validissimo, specie se abbinato alle sue cartuccie anteriori. Ed in particolare si presta anche all'uso stradale spinto, non solo pistaiolo.
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io lo monto e posso solo dirti che non ha nulla di meno dei più blasonati, anzi forse si una cosa in meno è il prezzo.
Tecnologia ok
resa in pista ok
sensibilità di regolazione ok
prezzo ok
cosa desideriamo ini più?
io lho abinato a cartucce mupo xkè li matris usano solo molle progressive e a me non piacciono.
ma ripeto il mono E' UN PTTIMO PRODOTTO
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Originally posted by Ultrone View PostPerch? storci il naso? Eppure mi dicono che ? validissimo, specie se abbinato alle sue cartuccie anteriori. Ed in particolare si presta anche all'uso stradale spinto, non solo pistaiolo.
credo che ci siano tutta una serie di prodotti come Matris, Mupo, Extremetech, FG e dai, ci metto anche Bitubo nonostante tutto, che possono dire la loro, in tutto e per tutto rispetto ai pi? blasonati Ohlins e WP...ma ho visto prezzi che non ne giustificano l'acquisto...ripeto, a pari prezzo prendo anche il blasone
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Su strada una cartuccia Matris si trova a circa 850e. Domanda:
A quanto si trova su strada una cartuccia Ohlins (non Andreani), e per un amatore medio come noi e che le usa anche su strada, quanti vantaggi in più avrei con delle cartucce Ohlins rispetto a delle Matris?
Il blasone a pagamento lo lascio ad altri.
Circa la rivendibilità, quella Matris non è meno di Ohlins, perchè basta vedere quanto durano a chi le ha messe in vendita e come spariscono dalle aste su Ebay le cartucce Matris.Last edited by Ultrone; 20-04-09, 12:16.
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Originally posted by alem74 View PostIo non storco il naso, ci mancherebbe! Ma se devo pagarlo come un Ohlins, prendo l'Ohlins!
credo che ci siano tutta una serie di prodotti come Matris, Mupo, Extremetech, FG e dai, ci metto anche Bitubo nonostante tutto, che possono dire la loro, in tutto e per tutto rispetto ai pi? blasonati Ohlins e WP...ma ho visto prezzi che non ne giustificano l'acquisto...ripeto, a pari prezzo prendo anche il blasone
Io con 200 eurini in meno di quello che costa il mono ohlins mi son preso il mono ab1evo con prec. idraulico e tutta la modifica anteriore molle olio e pompanti il tutto montato.
Direi che una bella differenza c'?
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Io ho un matris (top di gamma) su CBR600RR '08 con modifica forcelle fatta da cirafici e vi assicuro che va benone, tiene bene anche facendo parecchi giri...
Poi chiaro, bisogna vedere quanto lo si paga, per pochi eurilli anche io avrei montato un ttx, ma per me non erano pochi eurilli di differenza...
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E cosa ho detto io!!! Se con 200€ in meno di un mono Ohlins ci esce un mono top di gamma e una modifica forcella ben venga Mupo Matris o chi per esso...a pari prezzo io prenderei il TTX
Il problema per me non si pone, io i mono li compro sempre usati e li rivendo con la moto, non mi va di tirare fuori 1000 e passa € per un prodotto che dopo qlke anno mi tocca svendere a 500.
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Originally posted by alem74 View PostE cosa ho detto io!!! Se con 200? in meno di un mono Ohlins ci esce un mono top di gamma e una modifica forcella ben venga Mupo Matris o chi per esso...a pari prezzo io prenderei il TTX
Il problema per me non si pone, io i mono li compro sempre usati e li rivendo con la moto, non mi va di tirare fuori 1000 e passa ? per un prodotto che dopo qlke anno mi tocca svendere a 500.
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Ed ecco che spunta lo scheletro nell'armadio
Beh...chi come me compra usato come assistenza si rivolge agli stessi sospensionisti che seguono Ohlins e Wp, se chiedo un montaggio, una revisione o alcune regolazioni, quale che sia la marca che tiene il mio sospensionista, mi segue lo stesso...
Ora ho la moto a Sv a revisionare la forcella e ad accordarci il mono, che un WP...eppure la forcella l'ho presa usata sul forum e il mono idem...pago il mio e fine
Cmq, dici che non hanno una minima rete di assistenza?
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Originally posted by alem74 View PostEd ecco che spunta lo scheletro nell'armadio
Beh...chi come me compra usato come assistenza si rivolge agli stessi sospensionisti che seguono Ohlins e Wp, se chiedo un montaggio, una revisione o alcune regolazioni, quale che sia la marca che tiene il mio sospensionista, mi segue lo stesso...
Ora ho la moto a Sv a revisionare la forcella e ad accordarci il mono, che un WP...eppure la forcella l'ho presa usata sul forum e il mono idem...pago il mio e fine
Cmq, dici che non hanno una minima rete di assistenza?
anche perch? comunque i sospensionisti "generici" sono sicuramente validi, ma mai come chi si specializza sul prodotto che costruisce, poi comunque non sono prodotti regalati quindi uno l'assistenza la pretende giustamente.
L'esperienza che posso portare io ? che i prodotti sono veramente belli e costruiti con altissime finiture, tenerlo in mano ti da un'impressione notevolmente positiva, ma in pista purtroppo sei a punto 0, un mio amico che distribuisce matris avava kittato la sua 1098 completa matris, mono pi? cartuccia ma dopo poco ha dovuto darla via... non riusciva a venire a capo dei problemi di set-up che aveva
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La storia dell'assistenza mi sembra un pò un cazzata. Il numero di telefono c'è e a me assistenza per un ammo di sterzo me l'hanno data, ed un tecnico mi ha suggerito una modifica per adattarlo ad una moto diversa da quella prevista.
Poi, visto che non sono robe aliene, ma le solite cose, un sospensionista generico può aiutare comunque a settare la moto, non ci vuole Einstein.
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Duecentocinquanta
- Sep 2004
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- ss 68-monteverdi mar.Cecina (LIVORNO)
- Titolare MOTO TECH
- Suzuki GSX-R 1000 K8
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