Metodo per "alleggerire" frenata posteriore

[Furo]

Volevo sentire se qualcuno di voi ha avuto la necessit? che ho io di "alleggerire" la frenata al posteriore. Vi spiego: nelle staccate da "c@zzo....non ci sto dentro" mi verrebbe istintivamente da utilizzare il freno posteriore, ma vista la mia sensibilit? da bue muschiato non appena penso di usarlo invece di modularlo come si deve ci sparo una pestata che inchioda la ruota...peggiorando la gi? delicata situazione invece di migliorarla

Ho visto che alcuni usano tipo dei pezzi di gomma che legano a telaio e leva del freno per limitare l'effetto del "pestone"...voi cosa avete fatto, come l'avete fissato? Se avete anche delle foto delle vostre soluzioni per darmi dei suggerimenti fatevi sotto...

[jasper99]

un'idea potrebbe essere quella di mettere tra leva e pedana una molla... sicuramente la frenata sarà più modulabile, però se turi un pestone....

[??`?? SimonE ??`??]

prova a montare delle pasticche super economiche poco performanti

[Furo]

prova a montare delle pasticche super economiche poco performanti

Interessante teoria.........

[Furo]

un'idea potrebbe essere quella di mettere tra leva e pedana una molla... sicuramente la frenata sar? pi? modulabile, per? se turi un pestone....

Anche questa potrebbe essere una soluzione....in giro avevo visto qualche moto che aveva tipo della gomma per fare da trazione verso l'alto per contrastare l'azione dei "villani del piede destro" come me... ma non trovo foto per "copiare" una cosa funzionale ed esteticamente non indecente...

[emassi78]

Anche questa potrebbe essere una soluzione....in giro avevo visto qualche moto che aveva tipo della gomma per fare da trazione verso l'alto per contrastare l'azione dei "villani del piede destro" come me... ma non trovo foto per "copiare" una cosa funzionale ed esteticamente non indecente...

guarda che l'elasti co dici tu non serve per lo scopo che tu intendi
quell'elastico seve per far stare su' la leva,dato che la maggior parte di pedane racing non hanno la molla del ritorno della leva

[trottalemme]

basta regolare la leva rivolta molto in basso.
se non ci arrivi col piede,vedrai che non lo schiacci....

[emassi78]

basta regolare la leva rivolta molto in basso.
se non ci arrivi col piede,vedrai che non lo schiacci....

vabbe'
cosi' fa prima a segarla

[2Stroke]

Se ti può interessare una volta con la moto da cross mi si è bloccata la leva per via di una pietra...

[Furo]

guarda che l'elastico che dici tu non serve per lo scopo che tu intendi
quell'elastico seve per far stare su' la leva,dato che la maggior parte di pedane racing non hanno la molla del ritorno della leva

Ah...vedi che l'ignoranza fa brutti scherzi? Io credevo che servisse per frenare l'irruenza della leva nella fase di "pestaggio" invece no !
Le mie pedane non hanno la molla di ritorno, ma il pistoncino idraulico fa tornare perfettamente la leva al suo posto...! Mi piace l'idea di Trottalemme di posizionare la leva in basso...prover? cos? a vedere se da risultati...mentre scarterei l'idea della pietra per ovvi motivi...

[emassi78]

Ah...vedi che l'ignoranza fa brutti scherzi? Io credevo che servisse per frenare l'irruenza della leva nella fase di "pestaggio" invece no !
Le mie pedane non hanno la molla di ritorno, ma il pistoncino idraulico fa tornare perfettamente la leva al suo posto...! Mi piace l'idea di Trottalemme di posizionare la leva in basso...prover? cos? a vedere se da risultati...mentre scarterei l'idea della pietra per ovvi motivi...

se segui il consiglio del trotta poi le strusci in piega

[Furo]

se segui il consiglio del trotta poi le strusci in piega

Ammazza...no....l'idea mia (ascoltando il consiglio di Trottalemme) è di abbassarle un pelo per vedere se diminuisce "l'effetto pestone"...ma non ho intenzione di mettere la leva verticale

[manu27]

Ah...vedi che l'ignoranza fa brutti scherzi? Io credevo che servisse per frenare l'irruenza della leva nella fase di "pestaggio" invece no !
Le mie pedane non hanno la molla di ritorno, ma il pistoncino idraulico fa tornare perfettamente la leva al suo posto...! Mi piace l'idea di Trottalemme di posizionare la leva in basso...proverò così a vedere se da risultati...mentre scarterei l'idea della pietra per ovvi motivi...

attenzione con leva troppo bassa, nei tornantini lenti dove la moto tende a scendere di più rischi di toccare con la pedivellina del freno, facendo da fulcro, e la cacata nei calzoni è garantita...(esperienza personale)

[gattopeterpan]

Uso un'elastico x aumentare leggermente lo sforzo di azionamento,? chiaro serve poco,bisogna trovare la sensibilit? nel piede,cos? si pu? imparare a usare il dietro in curva.

[Furo]

Uso un'elastico x aumentare leggermente lo sforzo di azionamento,? chiaro serve poco,bisogna trovare la sensibilit? nel piede,cos? si pu? imparare a usare il dietro in curva.

Era quello che pensavo anche io...solo che la mia sensibilit? per modulare la frenata con il piede destro ? pari a quella di un elefante in una cristalleria...

Che elastico hai usato per curiosit?? Hai qualche foto della tua creazione?