Rendere + agile la 750 k7

[max750s]

se ti hanno montato un mono aftermarket con interasse variabile ti hanno sicuramente già aumentato l'altezza del retrotreno.

ora l'agilità la devi cercare con i settaggi delle sospensioni!
non vorrei che fossi semplicemente troppo "duro" di forcella

[Teeth R]

Il mono è tutto "basso" e se dovesse essere forcella vorrei prima mollare est e comp. e poi pian piano andare avanti.
Non parlo di precarico xè il sag nn posso farlo ho le cartucce andreani e sono munite di molla di ritorno...

[max750s]

andreani in genere sono parecchio dure..

cmq non so se ti sei accorto che nel forum c'è la possibilità di chiedere assistenza direttamente all'andreani! nel loro spazio apposito!

non perdere l'occasioni e chiedi consiglio direttamente a loro!

http://www.daidegasforum.com/forum/f...play.php?f=146

la loro merce costicchia! pretendi che vada come un violino

[Teeth R]

andreani in genere sono parecchio dure..

cmq non so se ti sei accorto che nel forum c'? la possibilit? di chiedere assistenza direttamente all'andreani! nel loro spazio apposito!

non perdere l'occasioni e chiedi consiglio direttamente a loro!

http://www.daidegasforum.com/forum/f...play.php?f=146

la loro merce costicchia! pretendi che vada come un violino

Grazie di cuore questo we andr? a girare e vediamo come si comporta e dopo di ci? apro un post

Ti devo una birra

[2Stroke]

Ma se dovessi alzarla "troppo" cosa succederebbe?? perdita di trazione e staccate con cappottamneto?

Se alzi troppo dietro hai tutti gli svantaggi derivanti da un baricentro troppo alto. Serpeggiamenti in staccata e lentezza nei cambi di direzione.
La perdita di trazione non c'?, non ? che se alzi il posteriore il peso si sposta in avanti, la moto non ? mica fatta d'acqua...

[trottalemme]

Se alzi troppo dietro hai tutti gli svantaggi derivanti da un baricentro troppo alto. Serpeggiamenti in staccata e lentezza nei cambi di direzione.
La perdita di trazione non c'?, non ? che se alzi il posteriore il peso si sposta in avanti, la moto non ? mica fatta d'acqua...

se ,modifichi l'altezza del posteriore modifichi anche il pivot del forcellone
rispetto al tiro catena,e questo e' un parametro che incide pesantemente sui trasferimenti di carico,e quindi anche sulla trazione...

[2Stroke]

se ,modifichi l'altezza del posteriore modifichi anche il pivot del forcellone
rispetto al tiro catena,e questo e' un parametro che incide pesantemente sui trasferimenti di carico,e quindi anche sulla trazione...

Giusto. E qui mi devo ancora documentare per bene...

[feperis]

vai da chi ti ha venduto tale componenti e lamentati di quello che senti!
potresti avere una forcella che ti resta alta in inserimento, rendendo la moto dura e pesante da inserire. alzare dietro risulterebbe solo un paliativo con l'aggravante di farti perdere trazione in uscita.

visto che immagino avrai pagato un bel po' per un kit sospensioni "di rispetto" dovresti avere una moto superlativa! che svolta con il solo pensiero

almeno io quando mi hanno messo mani alle sospensioni ho avuto questa sensazione

ottima risposta max

[max750s]

Grazie di cuore questo we andr? a girare e vediamo come si comporta e dopo di ci? apro un post

Ti devo una birra

figurati..

piuttosto..

vai a girare?? che invidia!!

qui stanotte ha fatto meno 8 gradi!!
si sono congelati i tubi della caldaia! non era mai successo..
non fa neanche voglia fare i lavori in garage

[Teeth R]

Qunado vuoi scendi al sud tra Siracusa e racalmuto è uno spasso

[max750s]

ho la ragazza dalla basilicata..

ma li di piste neanche l'ombra

[Teeth R]

Scendi scendi, ti faccio girare e mangiare compe un Re....

[tex]

Scendi scendi, ti faccio girare e mangiare compe un Re....

mangiare???? vengo io

[feperis]

mangiare???? vengo io

e te pareva