TRACTION CONTROL GUBELLINI... facciamo il punto della situazione??

[alem74]

Sandro...così a occhio in effetti qlksa che non va c'è...ma ti dico che il mio, preso in contemporanea con Guido, appena montato non andava, abbiamo dovuto intervenire sulla crf gomme per sentirlo entrare. quando sono riuscito a sentirlo ho iniziato a lavorare proprio sulla crf per poi andare a toccare lo spin...ultimo il cut. Se propri onon va, non ti resta che sentire Gubellini e, alla peggio, inviargli la centralina. Speriamo non serva ma, nel caso, non fanne un dramma, daltronde sono i primi sistemi "per tutti" e, anche se lo abbiamo pagato per buono subito, paghiamo lo scotto della novità. Ma, a cuor leggero, ti posso dire che, una volta messo in funzione, le soddisfazioni saranno tali da dimenticare la via crucis

[xsandrox]

domani pomeriggio riandrò a provare...
visto che non so più cosa andare a toccare, proverò a giocare con l'interruttore (anche se in teoria era su ON) e sulla configurazione del diametro gomme (la metterò per far essere il TC ancora più sensibile) e se non va, proverò a mettere anche il parametro "engine" su 1 anziché su 0 anche se nelle istruzioni è indicato che va su 0.

Domani sera, darò un aggiornamento...

[alem74]

...e noi aspettiamo ansiosi

[Riddick]

curiosit? dato che interessava al mio socio da pista, qualc'uno lo ha su r1 04? come montaggio ? tanto difficile o no? il settaggio se nn ho letto male nn ? tra le cose pi? semplici o sbaglio?

[xsandrox]

curiosit? dato che interessava al mio socio da pista, qualc'uno lo ha su r1 04? come montaggio ? tanto difficile o no? il settaggio se nn ho letto male nn ? tra le cose pi? semplici o sbaglio?

io sto provando a farlo funzionare su R1 04...

[smanau]

io sto provando a farlo funzionare su R1 04...

a che punto sei? va o ancora niente..

[livok5race]

Sandro...cos? a occhio in effetti qlksa che non va c'?...ma ti dico che il mio, preso in contemporanea con Guido, appena montato non andava, abbiamo dovuto intervenire sulla crf gomme per sentirlo entrare. quando sono riuscito a sentirlo ho iniziato a lavorare proprio sulla crf per poi andare a toccare lo spin...ultimo il cut. Se propri onon va, non ti resta che sentire Gubellini e, alla peggio, inviargli la centralina. Speriamo non serva ma, nel caso, non fanne un dramma, daltronde sono i primi sistemi "per tutti" e, anche se lo abbiamo pagato per buono subito, paghiamo lo scotto della novit?. Ma, a cuor leggero, ti posso dire che, una volta messo in funzione, le soddisfazioni saranno tali da dimenticare la via crucis

Alem dimmi una cosa per renderlo pi? invasivo ( il TC ) il parametro RATIO lo devo calare o crescere??
Adesso l' ho sul 5 ma come ho scritto interviene solo a moto molto piegata prima che inizi a scivolare
vorrei sentirlo anche a moto non proprio sdraiata, e che si attacchasse subito dopo l' inizio della perdita di aderenza.

[alem74]

Il ratio è il rapporto tra le crf ant e post giusto? Chiedo perchè sul mio si impostano direttamente le crf...
Per renderlo più sensiBBile io ho aumentato la crf del pneum post...
Non so che range hai, imposta su un estremo, se è quello giusto praticamente funziona sempre, altrimenti non lo senti. La prova la fai in pochi metri

[xsandrox]

Alem dimmi una cosa per renderlo pi? invasivo ( il TC ) il parametro RATIO lo devo calare o crescere??
Adesso l' ho sul 5 ma come ho scritto interviene solo a moto molto piegata prima che inizi a scivolare
vorrei sentirlo anche a moto non proprio sdraiata, e che si attacchasse subito dopo l' inizio della perdita di aderenza.

ieri l'ho chiesto a Gubelli al telefono ricordandomi delle tua richiesta: ti confermo che ? l'incontrario di quanto ho detto io (lo so, sono forte ), quindi mi ha detto che per avere un TC pi? sensibile, si deve alzare il parametro ratio fino ad arrivare ad 8!

[xsandrox]

a che punto sei? va o ancora niente..

Ancora niente... ho sentito Gubellini e anche a me sostituirà il TC con l'ultima versione con i filtri sui sensori... mi ha assicurato che questo funziona su ogni moto. Insomma c'è ancora da aspettare ma spero che presto verrò a capo di questa storia!

[amax54]

allora ragazzi come va?..ci son problemi con questo aggeggio??
ne vale la pena oppure ancora e' da perfezionare?

[Ultrone]

allora ragazzi come va?..ci son problemi con questo aggeggio??
ne vale la pena oppure ancora e' da perfezionare?

Ho appena sentito Diego che ? tornato ieri dal Qatar, i nuovi TC sono finalmente la versione definitiva, testata su tutte le moto. C'? stato per? un piccolo ritocco sul prezzo.

Ultimissima versione:
resistenza di gate, diodo di protezione, snubber, condensatori sugli
ingressi velocit? e giri. Provato e testato su moto che fanno il CIV e non
ha dato + nessun problema.

[emassi78]

Ho appena sentito Diego che ? tornato ieri dal Qatar, i nuovi TC sono finalmente la versione definitiva, testata su tutte le moto. C'? stato per? un piccolo ritocco sul prezzo.

Ultimissima versione:
resistenza di gate, diodo di protezione, snubber, condensatori sugli
ingressi velocit? e giri. Provato e testato su moto che fanno il CIV e non
ha dato + nessun problema.

un ritocchino di quanto?

[livok5race]

Il ratio ? il rapporto tra le crf ant e post giusto? Chiedo perch? sul mio si impostano direttamente le crf...
Per renderlo pi? sensiBBile io ho aumentato la crf del pneum post...
Non so che range hai, imposta su un estremo, se ? quello giusto praticamente funziona sempre, altrimenti non lo senti. La prova la fai in pochi metri

ieri l'ho chiesto a Gubelli al telefono ricordandomi delle tua richiesta: ti confermo che ? l'incontrario di quanto ho detto io (lo so, sono forte ), quindi mi ha detto che per avere un TC pi? sensibile, si deve alzare il parametro ratio fino ad arrivare ad 8!

Ok grazie raga avevo gi? fatto una prova abbassando il ratio da 5 a 4 ed in effetti non si attaccava come prima e da quello che mi dite ? corretto, la prox volta provo ad alzare il parametro ratio che adesso ? settato a 5 portandolo a 6 e lavorando con spinning e cut....alla prossima

[alem74]

Guido...aggiornamenti sui nostri niente? Io voglio i LED!!!