scarico omologato...ma senza db...

[alem74]

E l'ennesima volta che leggo questa cosa ... ma Alem siceramente cosa cambia ci? che pensi tu io o gli altri ?
La legge c'? e spetta alle FFOO interpretarla in relazione al buon senso, alle circolari ministeriali e locali e alle loro fonti di informazione.
Se l'articolo da applicare , e ci? ? universamente riconosciuto, quando manca il db ? il 78 e il 78 e bona .... o no ?!
La sostituzione dello scarico con uno omologato non necessita di visita alla motorizzazione in relazione alla circolare della stessa motorizzazine.
Se togli il db killer, la moto non rientra nei limiti fonometrici per cui ? stata omolagat e riportati a libretto.
Lo scarico non ? poi rumoroso perch? deteriorato ? rumoroso perch? ? stato manomesso tanto che alcune case rivettano il db oppure lo montano con una vite a brugola fermata da un punto di saldatura.
Ognuno pensi ci? che vuole ma quando vi fermano ? un 78 sicuro salvo giornata in buona dell'agente ...

Vedi Buzzy...i motocliclisti sono tartassati proprio perch? molti la pensano come te, il codice dice cos? quindi ? giusto che ci facciano il culo...ma chi ti ha detto che il codice dice cos?? Gli agenti? Non credo si possano ritenere uan fonte attendibile.

Cmq, cito le tue parole

Se togli il db killer, la moto non rientra nei limiti fonometrici per cui ? stata omolagat e riportati a libretto.

questo comporta che, al fine di rilevare questo tipo di infrazione e applicare il giusto articolo del CdS, non basti il semplice esame visivo dell'assenza del DbK ma debba essere necessariamente supportata da rilevamento fonometrico con apposito strumento che rilevi che, data l'assenza dell'accessorio atto a ridurre il rumore, il veicolo in oggetto produce un rumore di XXX Db e quindi ? da ritenere giusta l'applicazione dei codici per manomissione del dispositivo silenziatore. Vedi come sia cos? facile applicare la sanzione corretta?

Aggiungo che esistono anche scarichi omologati senza DbK, io ne avevo uno sul k1, non c'era il DbK nel senso che non si poteva rimuovere niente, era solo silenziato. Secondo il tuo metro, l'agente, vedendo il tubone vuoto, poteva applicarmi l'art.78? E dimmi, un fanale con il vetro rotto ? non funzionante p non omologato?

[neeko72]

alem da come l'hai scritta sembra quasi una sentenza di un giudice...hai qualche carteceo interessante in merito?

[alem74]

Neeko, i cartacei son sempre gli stessi...basta leggerli. Il problema è che sono gli agenti che dovrebbero leggerli e fare tutto quello che devono per applicare i codici giusti. Se è vero che noi motociclisti ne facciamo sempre una in più e abbiamo le ns colpe, è altrettanto vero che le FFOO applicano le sanzioni secondo il principio del terrore, in base a quanto danno riescono a procurare. QUESTO è da cambiare...se faccio rumore devo venire punito perchè faccio rumore, non perchè SECONDO LORO, non ho lo scarico omologato o l'ho contraffatto. Il discorso sempre valido è che IO sono innocente fino a PROVA contraria...PROVA!!! Non SOSPETTO! E allora se vuoi punirmi devi PROVARE che ho fatto qualcosa di sbagliato. Il rumore e la velocità sono elementi MISURABILI, e allora, per punirmi in seguiro a rumore e velocità, devi presentare PROVE INDISCUTIBILI della mia colpevolezza.

Cmq, non l'ha scritto un giudice, sono le mie parole...ma sto lavorando ad un ricorso per un velox, che in realtà non invierò mai in quanto sono in partenza per il Pakistan e non avrei il tempo di seguirlo.

[jack]

ma poi che vuol dire contraffatto???....sti scarichi c'hanno il seger o come diavolo si chiama, e non db saldati, quindi si presume siano rimovibili all'occorrenza.....io pur non conoscendo la legge presumo che possa essere fuori legge per quanto riguarda i limiti del rumore, ma non perchè lo scarico senza db perde l'omologazione.....son sempre i soliti casini!!!

[xsandrox]

vorrei solo segnalare che "la prova della paletta" non ha nessuna valenza legale.
Se uno scarico ? omologato per certi livelli di DB, qualora un agente ritenesse faccia troppo rumore, dovrebbe prendere un fonometro e calcolare i reali db... a quel punto potrebbe fare una multa per scarico rumoroso o presumere la contraffazione dell'apparecchiatura volontaria (tolto il db) e richiedere la revisione straordinaria...

[alem74]

Ebbravo Xsandrox!!! Sono contento che pian piano si stia diffondendo la cultura del CdS...

[xsandrox]

Ebbravo Xsandrox!!! Sono contento che pian piano si stia diffondendo la cultura del CdS...

Purtroppo in molti se ne approfittano dell'ignoranza in materia legale delle persone...
Ma bisogna ricordarsi, con tutto il rispetto per le forze dell'ordine, che chi ti ferma ad un posto di blocco al 90%, non è un avvocato ma una persona di livello culturale medio che applica delle normative o procedure per "prassi", spesso dimenticando di avere come unico riferimento il codice della strada... A questo bisogna aggiungere che i nostri codici sono tutto forché chiari e comprensibili, quindi l'errore o la scorretta interpretazione ci può stare.

L'importante è essere ben informati per far rispettare la legge... nulla di più!

[vecchiaiolo]

vorrei solo segnalare che "la prova della paletta" non ha nessuna valenza legale.
Se uno scarico ? omologato per certi livelli di DB, qualora un agente ritenesse faccia troppo rumore, dovrebbe prendere un fonometro e calcolare i reali db... a quel punto potrebbe fare una multa per scarico rumoroso o presumere la contraffazione dell'apparecchiatura volontaria (tolto il db) e richiedere la revisione straordinaria...

Posso pure essere daccordo con te, anzi lo sono......tuttavia agli agenti ? dato anche il potere di "interpretare" il codice della strada.
Volenti o nolenti ? cos?.

[alem74]

Vecchiaiolo...questo in pratica perchè non trovano quasi mai gente che si mette a contestare a suon di articoli ciò che loro sostengono. Loro non sono autorizzati ad interpretare il codice, loro devono solo farlo rispettare. Per le interpretazioni ci sono anni di studi in giurisprudenza. Però lo fanno, hai ragione...anche se non dovrebbero, la causa di arricchimento comuni è più forte della stessa Legge che loro DOVREBBERO rappresentare.

[vecchiaiolo]

Ennò, mi spiace.....ci sono articoli che mi hanno citato (e che logicamente non ricordo)le stesse FFOO in cui a loro è data facoltà di stabilire, in base alle particolari condizioni del momento, se applicare o meno il CDS come scritto od "interpretarlo".

[emino76]

Mi chiedevo: lo scarico aperto dovrebbe garantire sicurezza perchè in città si fa sentire meglio.
Il limite in città è di 50kmh.
Calcolando che quasi tutte le moto in 1° fanno circa 100kmh, a 50kmh in 1° si è attorno ai 6000rpm.
E lo scarico inizia a far casino.
Ma nn credo che la gente giri in città in 1° fissa... Userà la 2° o almeno a 3°.
E, salvo bicilindrico, una jap 4 cilindri in 2° o 3° a 50kmh gira bassa e lo scarico nn fa certo il suo dovere di salva vita....

[lucavelox]

Mi chiedevo: lo scarico aperto dovrebbe garantire sicurezza perch? in citt? si fa sentire meglio.
Il limite in citt? ? di 50kmh.
Calcolando che quasi tutte le moto in 1? fanno circa 100kmh, a 50kmh in 1? si ? attorno ai 6000rpm.
E lo scarico inizia a far casino.
Ma nn credo che la gente giri in citt? in 1? fissa... User? la 2? o almeno a 3?.
E, salvo bicilindrico, una jap 4 cilindri in 2? o 3? a 50kmh gira bassa e lo scarico nn fa certo il suo dovere di salva vita....

Che riflessione profonda......bah....

[emino76]

Che riflessione profonda......bah....

Se nn ti piace nn sei obbligato a quotarla... bah...

[alem74]

Enn?, mi spiace.....ci sono articoli che mi hanno citato (e che logicamente non ricordo)le stesse FFOO in cui a loro ? data facolt? di stabilire, in base alle particolari condizioni del momento, se applicare o meno il CDS come scritto od "interpretarlo".

Vecchiaiolo...non te la prendere con me!
Ci sono articoli che sono "a discrezione dell'agente" ? vero...e sono, ad esempio, velocit? pericolosa, guida pericolosa, guida rumorosa...su questi non ci si pu? fare niente!

[alem74]

E siccome io non sono mai sazio quando si parla di multe e ricorsi...siccome uan delle cose che mi rende furioso sono l'accanimento contro i motociclisti coem se fossimo una piaga mondiale, come se multarci salvasse il mondo...ho girovagato su internet...e sapete cosa ho trovato? Che si può vincere un ricorso anche contro l'art.141!!!

Date una letta qua Storia del mio ricorso accolto per contestazione Art.141 cds