meccanismo di chiusura di sterzo nel bloccaggio della ruota anteriore.

[gabelbrucken]

? una curiosit?...
nonch? una domanda da "dummy"...
ma con la fisica vado poco d'accordo...
Tutte le volte che ho bloccato l'anteriore sul brecciolino o sul cemento delle cors?e dei box di casa, sento una forza che tende a sterzare di lato...e mi pare che mi sterzi sempre a sx...ma forse ? un impressione...

Perch??
E soprattutto...parlando ipoteticamente...

un cannotto di sterzo inclinato limita il fenomeno?
e un ammortizzatore di sterzo tenuto piuttosto chiuso?

[matte70]

Se ho ben capito cosa chiedi, la ragione ? molto semplice: quando freni applichi una forza sulla leva del freno, a destra, che non applichi a sinistra, quindi c'? uno squilibrio di forze sul lato destro che fa si che, in caso di perdita di aderenza, il manubrio, e di conseguenza la ruota, tenda a ruotare verso destra per "colpa" appunto della forza applicata alla leva del freno

[Dex]

Gabel diceva che la sua chiude a sx, nn a dx.....

[rombocupo77]

Gabel diceva che la sua chiude a sx, nn a dx.....

Infatti, applicando una forza maggiore a dx, sulla manopola del gas, la moto chiude a sx

[gabelbrucken]

Gabel diceva che la sua chiude a sx, nn a dx.....

diciamo che finora SEMPRE a sinistra...anche quando son rimasto in piedi, sempre a sinistra...almeno mi pare...
comunque, dx o sx, volevo sapere perch? sterza tutto l?...pensavo...ho due pinze uguali...
quando son caduto eran sempre frenatine stupide, non dei panic stop....era sempre dovuto al poco grip...e sterzava da una parte...

[glad]

+ avancorsa c'è meno si manifesta il fenomeno...comunque è perchè eliminando l' aderenza l' unico vincolo sono le braccia e dipende dalla forza che si mette sui manubri dove gira