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Montato rotore anticipo variabile!

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    #1

    Montato rotore anticipo variabile!

    sulla mia r1 a carburatori ho montato il rocchetto per variare l'anticipo!

    l'idea era di anticipare un po' alla ricerca di ancora pi? schiena ai bassi..


    ho anticipato di 4 gradi e ora la moto ai bassi sembra andare un pelino meglio ma sorpresa.. ? migliorata tantissimo agli alti
    gli ultimi mille giri non erano cattivi prima della modifica, adesso invece si
    posso andare fino a limitatore senza ritegno


    ma scusate..
    non era anticipo= +bassi ritardo = +allungo??

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    #2
    ? una modifica che mi ha sempre incuriosito ma mai provata .vorrei metterla sulla mia R1 ma non riesco a trovar .,...........lo stimolo. conviene????

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      #3
      Originally posted by salpone View Post
      ? una modifica che mi ha sempre incuriosito ma mai provata .vorrei metterla sulla mia R1 ma non riesco a trovar .,...........lo stimolo. conviene????
      sul mercatino ce n? una in vendita a poco..

      per quel prezzo conviene si!
      inoltre da montare ? una cazzata!

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        #4
        Originally posted by max750s View Post
        sul mercatino ce n? una in vendita a poco..

        per quel prezzo conviene si!
        inoltre da montare ? una cazzata!
        in questo?? ora vedo

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          #5
          Originally posted by salpone View Post
          in questo?? ora vedo

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            #6

            forse venduto

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              #7
              forse l'hai ritardata .........??

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                #8
                Cosi' a naso direi che:
                + anticipo lo scoccare della scintilla = + anticipo lo sviluppo massima pressione gas, quindi mi trovero' il pistone nella giusta posizione (appena dopo il PMS) a regimi piu' elevati.
                Quindi quanto ti è successo mi torna.
                Il tutto entro certi limiti, ovviamente...

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                  #9
                  Originally posted by montezemolo View Post
                  forse l'hai ritardata .........??
                  No.. l'anticipo ? corretto..

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                    #10
                    Originally posted by max750s View Post
                    sulla mia r1 a carburatori ho montato il rocchetto per variare l'anticipo!

                    l'idea era di anticipare un po' alla ricerca di ancora più schiena ai bassi..


                    ho anticipato di 4 gradi e ora la moto ai bassi sembra andare un pelino meglio ma sorpresa.. è migliorata tantissimo agli alti
                    gli ultimi mille giri non erano cattivi prima della modifica, adesso invece si
                    posso andare fino a limitatore senza ritegno


                    ma scusate..
                    non era anticipo= +bassi ritardo = +allungo??
                    è tanto che l'avevo detto che nella R1 00,01 come avevo,andava montata la piastra di anticipo a + 4 gradi ed il kit dinojet+filtro BMC race
                    Last edited by EMI R1; 08-09-08, 23:05.

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                    • Font Size
                      #11
                      io lo misi a 2,3 gradi, ed era migliore in tutto

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                        #12
                        Originally posted by bobber View Post
                        io lo misi a 2,3 gradi, ed era migliore in tutto
                        In quale mod nella 02,03? su questa davano 2 gradi!
                        Nella 00,01 davano 4 gradi!

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                          #13
                          r 1 2001 con airbox e cornetti diapason, anticipo rmp, scarico quat d, meglio delle 02-03

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by bobber View Post
                            r 1 2001 con airbox e cornetti diapason, anticipo rmp, scarico quat d, meglio delle 02-03
                            Lo so,sono state fatte anche delle prove con un mio amico che aveva la 02,03 con lo scarico completo etc. etc. mentre la mia appunto non aveva lo scarico completo ma solo il terminale!
                            Vel max nello stesso tratto di strada:io 296 e lui 287,premetto i rapporti non erano stati toccati,ne pignone ne corona!

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                            • Font Size
                              #15
                              la tua moto non credo abbia limitatore....

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