Diablo corsa 3 che scivolano...e.... Che gomme montare??

[EMI R1]

Grazie Emi.. ma ormai vado ad anno prox sett chiudo l'assicurazione!!!

Io fino a Novembre inoltrato se le temperature e se il tempo non fa scherzi faccio sempre delle girate,poi la moto va a nanna sui cavalletti dove dorme sempre la notte,e la riprendo verso fine Febbraio o appena ci sono elle belle giornate,cmq prova le Qualifer RRl la prox stagione, mi ringrazierai per come ti faranno divertire ste gommazze!

[JaR]

Io fino a Novembre inoltrato se le temperature e se il tempo non fa scherzi faccio sempre delle girate,poi la moto va a nanna sui cavalletti dove dorme sempre la notte,e la riprendo verso fine Febbraio o appena ci sono elle belle giornate,cmq prova le Qualifer RRl la prox stagione, mi ringrazierai per come ti faranno divertire ste gommazze!

Grazie mille emi...gentilissimo.. si anche la mia va a nannina per un bel po !! hehehhe

[EMI R1]

Grazie mille emi...gentilissimo.. si anche la mia va a nannina per un bel po !! hehehhe

A Natale gli far? un regalino,la pompa radiale 19 per 19 della Discacciati come quella di mio fratello che ha su zx 10 r ,ma lui ha tutto l'impianto e non vale
Gi? ho mono Mupo etc. etc. poi chiss? un bel paio di carene in ABS AD HONG KONG magari colori Fiat o forse black che ? meglio,sono come le originali e non costano una mazza al confronto,circa 800 euro tutte comprese anche le plastichine varie

[JaR]

A Natale gli far? un regalino,la pompa radiale 19 per 19 della Discacciati come quella di mio fratello che ha su zx 10 r ,ma lui ha tutto l'impianto e non vale
Gi? ho mono Mupo etc. etc. poi chiss? un bel paio di carene in ABS AD HONG KONG magari colori Fiat o forse black che ? meglio,sono come le originali e non costano una mazza al confronto,circa 800 euro tutte comprese anche le plastichine varie

No io cio da andare di telaietti e carene vtr principalmente!!

[EMI R1]

Allegerisci eh.........
...........quello che hai visto nel video non è mia abitudine farlo....................però la gomma fumava di brutto!

[JaR]

Allegerisci eh.........
...........quello che hai visto nel video non ? mia abitudine farlo....................per? la gomma fumava di brutto!

Sborone!!!

Se dovevi buttarla via hai fatto bene no!! hehehehee

[gekid83]

guardaci x curiosità,cmq rimani pure col 180/55

guarda jar,inutile girarci in tondo:qui troverai chente che scrive che fa 3 curve e poi va a cannone(poche) e altri che scrivono che ci vanno con i guanti di velluto perchè "sentono" il ritardo delle mescole.
io x la mia esperienza appoggio e scrivo che sono gomme che vanno scaldate TANTO,e l'unico modo che hai è tirare... non le scaldi a fare 200km di mototurismo..devi cannarci abbastanza dentro,è brutto da dire ma è cosi...
quando ti fermi poi,se ti fermi abbastanza sei a punto e a capo,fanno però presto a perdere la temp di esercizio insomma sonno gomme noiose.
sabato all londa venendo da stia,poco pima del boschetto vedo un carro attrezzi e una moto sopra,un gran casino, e mollo,fino alla fine..entro nel boschetto tra l'altro umidiccio dal giorno prima e... le gomme scivolavano io avevo smesso di fare un buon passo inoltre becco l'umido e le gomme vanno un po in qua e in la(ripeto,guidando prudente).
non te lo sto neanche a dire...prima del carro attrezzi erano sfavillanti!!

x farti capire che le mescole son cosi..ti possono dare qualcosina in +(poco) ma nelle condizioi + sbagliate ti possono invece levare(molto)

boh io ad esempio non ho sti problemi... qualche km e puoi andare giù; dipende molto dall'asflato... ci sono degli asfalti in strada che ti fanno fare i trucioli nelle gomme come in pista... poi è ovvio che devi tenere un certo ritmo...

cmq secondo me son tutte dicerie e autocondizionamenti; io per esempio, da fredde, avevo più problemi con le corsa 3 rispetto a alle diablo supercorsa queste ultime non mi hanno mai tradito, mentre le altre mi han fatto varie volte lo scherzetto di farmi partire l'anteriore e non è bello...

[gekid83]

Ale è troppo buono!!! Nn vado per niente veramente forte...hehehe anche perche ce l'ho da 2 mesi sta moto...son le gomme che le nn son il top!! piuttosto attribuirei la colpa a quelle hehe nn tanto al gas che do io ghghgh!!!

cmq quelle gomme secondo me son messe male, hanno un gran brutto aspetto! a occhio sembrano vecchie e dure, cambiale!

[gekid83]

beh... di certo con le pressioni da te consigliate le virgole nere non le fai e andare x strada cosi e' fortemente sconsigliato.
di solito uso un 2.4 ant e 2.2 post
ribadisco che le gomme in mescola su strada vanno benissimo, logicamente bisogna tenere il ritmo un po' allegro ma non da doversi ammazzare .
poi dipende molto dalla zona in cui abitiamo, io ad esempio x arrivare in montagna ci metto pochissimo e dopo pochi km ho gia una serie infinita di curve che mi permettono di tenere le gomme in temperatura.
sinceramente mi sembra che spesso si tenda a parlare x sentito dire, lo so pure io che teoricamente le gomme da pista sono studiate x essere usate in pista ma io le ho provate x strada e ci faccio delle pieghe che con le altre gomme non riesco.
poi hanno una tenuta veramente impressioannte e sto parlando di dunlop gp racer M-M

ehehe la pensiamo proprio allo stesso modo
io mi sparo 7km e son già in mezzo ai monti, ho provato corsa 3, pilot 2ct e diablo supercorsa e non c'è paragone come sicurezza, le supercorsa sono stratosferiche ci giro anche d'inverno (senza esagerare ovviamente) mai avuto il ben che minimo problema di tenuta...
semmai mi posso lamentare della durata, ma questa è un'altra cosa...

non capisco chi ha messo in giro la voce che questo tipo di gomme non vanno bene per strada perchè non si scaldano ecc...
è chiaro che la temperatura ideale è tra i 60 e gli 80 gradi (range dove sono paurose) ma anche se in strada non si arriva a queste temperature non vuol dire che sotto son delle saponette, son cmq superiori a corsa 3 e pilot 2ct c'è poco da fare...

[Chobin73]

Di seguito l'elenco delle gomme che ho provato. Tra parentesi l'uso che ne ho fatto.

- Bridgestone battlax BT56 (strada e pista)
- Metzeller Rennsport RS k2 (strada e pista)
- Pirelli Diablo (strada e pista)
- Pirelli Diablo Corsa (strada e pista)
- Pirelli dragon supercorsa SC2 (strada e pista)
- Pirelli dragon supercorsa pro SC1 ed SC2 (pista)
- Metzeller Racetek k2 (pista)
- Bridgestone Battlax BT 012 (strada)

Di tutte queste gomme, quelle secondo me migliori per utilizzo misto sono state le Diablo Corsa, bench? siano le uniche tra tutte che mi hanno clamorosamente mollato per eccessivo surriscaldamento (dop circa 7 giri tirati ad Adria)
Come gomme in mescola, come si pu? chiaramente evincere, ho provato in strada sia le rennsport che le supercorsa. Entrambe hanno grip in abbondanza da calde. Da fredde, in pista (usate a 2.1 ant e 1.9 post), permettono di tenere un ritmo discreto durante i giri di riscaldamento e scaldano abbastanza in fretta a patto di accellerare forte e frenare forte a moto dritta per un giro-un giro e mezzo. Dopo si pu? tranquillamente osare.
In strada, usate a pressioni "stradali" NON SI SCALDANO ABBASTANZA E TENDONO A SCIVOLARE. Paradossalmente si scaldano persino meno delle Diablo Corsa che, avendo pi? intagli, tendono a raggiungere pi? facilmente la loro temperatura ottimale. C'? di buono che le supercorsa e le rennsport hanno dei profili e delle carcasse pi? rigide, pertanto danno una sensazione di maggior controllo. Ma per strada tengono molto di meno rispetto alle Diablo Corsa, si consumano molto pi? in fretta e su fondo bagnato sono semplicemente INUTILIZZABILI.
Detto questo: le gomme nelle prime due foto sono gomme abbastanza nuove chiaramente usate all'interno del loro range di temperatura ma non eccessivamente stressate (se fossero state stressate troppo, come per esempio nell'uso prolungato in pista, avrebbero dei "pallini" lungo tutto lo spigolo della spalla e presenterebbero delle zone strappate. Quelle nelle foto sono gomme praticamente perfette.) La gomma nell'ultima foto sembra essere solo un po' pi? consumata nella parte centrale, ma non si pu? dire bene dall'inquadratura postata. Ad ogni modo non ? affatto una gomma "scottata". Le gomme "scottate", cio? usate spesso oltre il loro range termico e poi raffreddate, presentano una colorazione bluastra irregolare sulla spalla che invece nella foto si presenta persino poco utilizzata. Quella che segue ? una foto di una gomma "che strappava" e "che scivolava" ma neppure tanto.



Vedi tu se trovi "qualche differenza" rispetto alle foto che hai postato tu.
Adesso, se volete andare avanti a parlare del sesso degli angeli e a favoleggiare sulle virgole, i virgoloni, le derapate e le scivolate, fate pure...Tanto non cambiar? mai il succo della questione.
Ed il succo della questione ? che le gomme in mescola per strada vanno peggio delle gomme stradali.

[Toledo]

Montate le Qualifer RR PRESSIONE ANT. 2,1 E POST 2,2 O 2,1 poi ne riparliamo
Ci ho fatto ben 3900km solo curve e uso strada dalle parti le ho massacrate ed nel mezzo ancora ne avevano!
Aprivo dolcemente in uscita di curva per risparmiarle un pochino ma anche entravo abbastanza veloce e mi divertivo lo stesso!
Adesso moto racetech m1 ant e post intermedia fra k1 e k2 il post. ? barra 55 sono anche queste meravigliose poi con il gommone agilit? ed appoggio in curva da paura! grazie anche al mono Mupo con interasse che ho registrato 4mm pi? lungo dell'originale
Ho disponibili dei treni di gomme a pochissimo e sono veramnte ok!
Per finire la stagione e qualche pistata al Mugello vanno benissimo

2 cose

1) non ? il Mercatino
2) le regole del Mercatino le devi espressamente accettare ogni volta che apri un topic per vendere qualcosa ... Ti chiedo cortesemente di modificare la firma

Grazie

[EMI R1]

? un bel po' che ? nella firma e solo adesso mi si fa presente
Cmq cambio

[Toledo]

Io l'ho visto solo adesso

Bravo, cambia

[EMI R1]

Sborone!!!

Se dovevi buttarla via hai fatto bene no!! hehehehee

Ho messo su Metzeler k1 ant. e media al post fra k1 e k2 pagate una sciocchezza e sono come nuove!
la prox stagione ritornerò alle Qualifer RR per girare su strada,ma il barra 55 mi ha già stregato e contagiato,quindi mi sa che anche queste ultime saranno barra 55,per la pista monterò sempre le k1 così non dovrò spendere un capitale in gomme per le pistate

[ale38]

ehehe la pensiamo proprio allo stesso modo
io mi sparo 7km e son gi? in mezzo ai monti, ho provato corsa 3, pilot 2ct e diablo supercorsa e non c'? paragone come sicurezza, le supercorsa sono stratosferiche ci giro anche d'inverno (senza esagerare ovviamente) mai avuto il ben che minimo problema di tenuta...
semmai mi posso lamentare della durata, ma questa ? un'altra cosa...

non capisco chi ha messo in giro la voce che questo tipo di gomme non vanno bene per strada perch? non si scaldano ecc...
? chiaro che la temperatura ideale ? tra i 60 e gli 80 gradi (range dove sono paurose) ma anche se in strada non si arriva a queste temperature non vuol dire che sotto son delle saponette, son cmq superiori a corsa 3 e pilot 2ct c'? poco da fare...

grandeeeeeeeeeee passa qui http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=342981 tutti convinti k vanno male sn pure omologate c'? la sigla sulla spalla...