Cambio della moto danneggiato.. posso usarla?

[StarDevil]

RAGAZZI HO SCOPERTO IL PROBLEMA E L'HO SISTEMATO GRATIS IOOO!!!

PRATICAMENTE I SINTOMI ERANO GLI STESSI DEL CAMBIO ROTTO... ieri ho guardato un attimo la catena ed ho fatto

Praticamente la catena mi sta dando le prime avvisaglie di vecchiaia, ERA LENTISSIMAAA e quando pinnavo di prima girava sul pignone (che evidentemente ha pure i suoi segni di usura... HO registrato la catena perfettamente ed ? sparito tutto.. pinno partendo di prima che ? una bellezzaaaa!!!

Ovviamente a settembre KIT corona catena e pignone nuovo...
ma per questi giorni sono tranquillo... in effetti ? gi? la seconda trasmissione che cambio... questa mi ? durata 18.000 Km non male considerando tutta la pista che ha fatto... solo che ha ceduto di botto... perch? a vederla ? perfetta...!! BENE BENE.. allora domani PISTAAAA

[Bemat]

probabilmente si ma per 15gg il dubbio di "tritare" tutto e fare il doppio dei danni mi impensierebbe un po'.... Bisognerebbe sapere COSA si ? rotto se un qualcosa che potrebbe collassare o semplicemente un ingranaggio mangiato

[francesco636]

Sei sicuro che il problema non sia nella frizione?

[StarDevil]

Sei sicuro che il problema non sia nella frizione?

no conosco bene questi problemi.. si ? mangiato l'ingranaggio della prima!!!!

la frizione ? nuova.. ha 2000Km!

? poi non ? problema di frizione.. lo fa solo e soltanto con la prima!

[StarDevil]

probabilmente si ma per 15gg il dubbio di "tritare" tutto e fare il doppio dei danni mi impensierebbe un po'.... Bisognerebbe sapere COSA si ? rotto se un qualcosa che potrebbe collassare o semplicemente un ingranaggio mangiato

mmm... guarda la moto va benissimo per ora... apparte questo problema... dico OK.. potrei fare altri danni.. ma rischio per la mia incolumit???

[matte70]

Se hai un ingranaggio "mangiato" hai in giro nell'olio e nel cambio limature di ferro dell'ingranaggio stesso, io non userei la moto, se ? quello il problema

[crave]

Se hai un ingranaggio "mangiato" hai in giro nell'olio e nel cambio limature di ferro dell'ingranaggio stesso, io non userei la moto, se ? quello il problema

quoto decisamente eh...poi fai te...

[asso]

Guarda che se ti slitta l'ingranaggio della prima vuol dire che rischi di fare grossi danni:
guarda la foto, l'ingranaggio della prima sull'albero primario N? 11 si sar? consumato nella parte interna, quello che lo blocca sull'albero 16, continuando a farlo funzionare puoi provocare la rottura dell'albero stesso che non ? proprio economico, non ti bastano 1000 eurini per i soli pezzi

[StarDevil]

ragazzi... non so che fare ma che palle...
cmq la prima praticamente non la uso... se non ho la prima innestata che genere di danni posso fare?

[StarDevil]

Se hai un ingranaggio "mangiato" hai in giro nell'olio e nel cambio limature di ferro dell'ingranaggio stesso, io non userei la moto, se ? quello il problema

se ho limature di ferro nell'olio nessun problema... il filtro olio serve a questo... penso che se ci fossero state limature... avrebbero gi? fatto il danno...
se dopo 500Km che cammino cos? non ? successo nulla.. vuol dire che ormai sono belle e ferme nel filtro olio no?

[Bemat]

se ho limature di ferro nell'olio nessun problema... il filtro olio serve a questo... penso che se ci fossero state limature... avrebbero già fatto il danno...
se dopo 500Km che cammino così non è successo nulla.. vuol dire che ormai sono belle e ferme nel filtro olio no?

in questo caso io inizierei a pregare il santo protettore dei motori...

la questione è: ci puoi camminare? Si certamente. Ma se c'è qualcosa di rotto probabilmente sotto sforzo (anche senza ingranare la prima cmq è sollecitato) può rompersi definitivamente e fare il VERO danno. Poi se ti va di rischiare (e al 90% delle possibilità non succederà niente) di fare danni più grossi... fai!
La moto è la tua... io la mia ma terrei ferma finchè non capisco che è successo

[asso]

se ho limature di ferro nell'olio nessun problema... il filtro olio serve a questo... penso che se ci fossero state limature... avrebbero gi? fatto il danno...
se dopo 500Km che cammino cos? non ? successo nulla.. vuol dire che ormai sono belle e ferme nel filtro olio no?

ti sbagli assolutamente, lo smeriglio potrebbe otturare i condotti dell'olio, soprattutto quelli che portano l'olio alla lubrificazione delle cammes e delle valvole... poi oh, i soldi sono i tuoi

[frankie22]

per carità,stai fermo!

molto probabilmente l'albero non ha assorbito correttamente i vari trattamenti termici...oppure non era stato rispettato in fase di montaggio il giusto gioco tra profilo scanalato e cava ingranaggio.....inoltre facendolo slittare sul profilo scanalato dell'albero che non ha piu il gioco corretto,inizierai a limare anche i denti dell'ingranaggio che epr forza di cose non può agire dritto come prima....a tal punto che la cementazione superficiale non sarà piu sufficiente a limitare l'usura....la cementazione agisce solo sulla parte superficiale dell'ingranaggio,per una profondità molto limitata,e ora che non hai piu la parte cementata e temprata (ovvero dura) sei arrivato praticamente al cuore dei denti dell'ingranaggio,che sono molto teneri......ogni volta che ingranerai limerai materiale,e alla fine il filtro sarà intasato a tal punto da non catturare piu niente....

in ogni caso la funzione del filtro non è di assorbire kili di limatura per via di un proprietario che vuole usarla 15 giorni,ma di assorbire eventuali sporcizie e l'accumulo di residui vari dati dal NORMALE funzionamento del cambio...


lasciala ferma se non vuoi farle del male...

[StarDevil]

e che palleee.... ragazzi.. ma giusto ad agosto devono succedere queste coseeeeeeee??? :-(((

[bosco_RR]

... la maggio parte delle officine son chiuse anche sta settimana. dalla prox sono aperti,e pnsando che te la possano fare quasi subito e che comunque yamaha spedisce i ricambi in 24/48 ore.....x fine mese..........
la sfiga cmq c vede benissimo,da mo che lo c&#236ico(mi sto toccando)