190 vs 180 vs 160

[wrc]

prendendo spunto dal post di sciamano....

finora ho sempre usato 180...

cosa cambia ai fini pratici montando un 190?

la moto perde agilità ma acquista in ?

insomma...

PRO 190
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CONTRO 190
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[Bemat]

il 190 ha più impronta a terra quindi più appoggio... ovviamente per contro perdi agilità.
Inoltre devi secondo me risistemare le sospensioni perchè dubito avrai un buon assetto con il passaggio così da cercare di riacquistare un po' la manegevolezza perduta

[gabelbrucken]

prendendo spunto dal post di sciamano....

finora ho sempre usato 180...

cosa cambia ai fini pratici montando un 190?

la moto perde agilit? ma acquista in ?

insomma...

PRO 190
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CONTRO 190
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No problem...tu hai la fortuna di avere il 190/55 di serie...maneggevolezza da 180 e appoggio da 190...il meglio dei due mondi...

[wrc]