montare???NON MI DITE LE SOLITE power, o altri moduli aggiuntivi...qualcosa da sostituire all' originale.. per gestire un preparazione motore hard
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elettronica zx10r 2008 che centralina....
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Originally posted by leoncr View Postmontare???NON MI DITE LE SOLITE power, o altri moduli aggiuntivi...qualcosa da sostituire all' originale.. per gestire un preparazione motore hardLast edited by Rikirr; 31-07-08, 12:50.
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La Marvel 4 costa 9.000 euri, ma ha 200 canali di cui tu ben difficilmente potrai utilizzarne anche solo 1/5...
Nel tuo caso basta molto meno, anche una Power Commander con il limitatore dei giri sbloccato.
Non è che un motore eleborato abbia bisogno di cose aliene.
Quando al banco hai fatto una buona mappatura con una buona tabella degli anticipi non hai bisogno di altro. E Una Power Commander fà egregiamente questo lavoro, a patto di avere un professionista serio con un banco per l'ottimizzazione.
Poi servirebbe un controllo di trazione....
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Originally posted by Ultrone View PostLa Marvel 4 costa 9.000 euri, ma ha 200 canali di cui tu ben difficilmente potrai utilizzarne anche solo 1/5...
Nel tuo caso basta molto meno, anche una Power Commander con il limitatore dei giri sbloccato.
Non ? che un motore eleborato abbia bisogno di cose aliene.
Quando al banco hai fatto una buona mappatura con una buona tabella degli anticipi non hai bisogno di altro. E Una Power Commander f? egregiamente questo lavoro, a patto di avere un professionista serio con un banco per l'ottimizzazione.
Poi servirebbe un controllo di trazione....
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Ma di cosa hai bisogno?
Una centralina sostitutiva ha dei servizi aggiuntivi, e magari non è neanche così raffinata come la PC negli step di intervento di mappatura.
Pensa che nei trofei più importanti ci sono Yamaha da 190Cv alla ruota, con centralina YEC con in serie una Power Commander...
Quindi se non ti spieghi bene, e non dici di che servizi aggiuntivi hai bisogno (Anti-spin? Launch-control? Telemetria?) per il solo motore, per farlo andare, una PC è più che sufficente.Last edited by Ultrone; 01-08-08, 12:03.
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Originally posted by Ultrone View PostMa di cosa hai bisogno?
Una centralina sostitutiva ha dei servizi aggiuntivi, e magari non ? neanche cos? raffinata come la PC negli step di intervento di mappatura.
Pensa che nei trofei pi? importanti ci sono Yamaha da 190Cv alla ruota, con centralina YEC con in serie una Power Commander...
Quindi se non ti spieghi bene, e non dici di che servizi aggiuntivi hai bisogno (Anti-spin? Launch-control? Telemetria?) per il solo motore, per farlo andare, una PC ? pi? che sufficente.
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Se contatti Kawasaki italia sarà lieta di venderti la centralina Racing che fornisce ai team per 2500 euri, poi sono czz tuoi farla funzionare!
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Originally posted by Ultrone View PostSe contatti Kawasaki italia sar? lieta di venderti la centralina Racing che fornisce ai team per 2500 euri, poi sono czz tuoi farla funzionare!
Quoto Ultrone
il succo senza voler sfotter o denigrare nessuno, che ? poi quel che Ultrone dice
... che dovresti vedere poi a livello di gestione, in quanti e quali ci san metter le mani, e se si a che costi
...come per la centralina racing Yoshimura per suzuki, dev'esser na fig*ta mirabolante
..ma oltre al costo d'aquisto se poi devo vender un rene, o fare 500km e un casino di sbattimento per settarla, o per modificare i setting, e lo san fare con cognizione di causa solo 5-6 persone che lavorano per i team, la convenienza per un amatore scende, poi son scelte personali
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Originally posted by Ultrone View PostSe contatti Kawasaki italia sar? lieta di venderti la centralina Racing che fornisce ai team per 2500 euri, poi sono czz tuoi farla funzionare!
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Originally posted by leoncr View Postkawasaki italia non vende hai privati, ma mi rimanda ai concessionari.. che inevitabilmente non sanno manco loro di cosa gli parli.. cmq la centralina costa 1200 +bisogna aggiungere ilcavo e il software 500. quindi un totale di 1700
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