Realizzare una special...si pu? fare??

[M0T0M@N!@c0]

Allora ragazzi..io mi trovo con un motore honda 500 monocilindrico 4t quasi completo dovrebbe mancare solo pistone e qualche altra piccola cosa...il motore ha 20k km,mi ? venuta l'idea di realizzarmi una piccola special in casa...insomma crearmi una supermono tutta mia... ora vi chiedo:

-secondo voi il telaio di una 125 pu? reggere? il motore fa 33cv magari lo pompo un po ma non troppo...
-se il telaio 125 va bene che telaio sarebbe meglio??
-se non va bene che telaio dovrei mettere??
-le forcelle sono meglio quelle di un 600 o bastano quelle di una RS125/mito125??

[asso]

Vuoi realizzare una stradale?

[M0T0M@N!@c0]

Vuoi realizzare una stradale?

si asso
pensavo di si....

piccola corta e leggera

[dillo]

x la strada sei off limit cmq cn una cosa del genere, x l'utilizzo in pista è completamente inutile... quei motori sn polmoni, il mio 125 cn l'ultimo step di motore in arrivo supererà i 40cv alla ruota, e pesa neanche 22kg, questi motori 4t pesano un macello, nn hanno nessun allungo e se ci tiri fuori cv diventano + inaffidabili di un 125 2t, x andare su mono seri bisogna cercare i mono da sm ma sn soldi che volano e cmq hai i problemi di affidabilità, inoltre x avere un comportamento dinamico decente dovresti stare molto attento a come lo monti e come lo centri... il telaio di mito e (forse) rs sopportano senza problemi 120cv... sn STRAsovradimensionati

[asso]

x la strada sei off limit cmq cn una cosa del genere, x l'utilizzo in pista ? completamente inutile... quei motori sn polmoni, il mio 125 cn l'ultimo step di motore in arrivo superer? i 40cv alla ruota, e pesa neanche 22kg, questi motori 4t pesano un macello, nn hanno nessun allungo e se ci tiri fuori cv diventano + inaffidabili di un 125 2t, x andare su mono seri bisogna cercare i mono da sm ma sn soldi che volano e cmq hai i problemi di affidabilit?, inoltre x avere un comportamento dinamico decente dovresti stare molto attento a come lo monti e come lo centri... il telaio di mito e (forse) rs sopportano senza problemi 120cv... sn STRAsovradimensionati

in effetti ? quello che penso anch'io, forse meglio pensare ad un cross oppure cerca un motore tm o rotax 125 che sono davvero esuberanti, quello del mio kart un K9b sarebbe l'ideale ma costa 3000 eurini per una 50ina di cavalli a 16mila giri

[Zipps]

x la strada sei off limit cmq cn una cosa del genere, x l'utilizzo in pista ? completamente inutile... quei motori sn polmoni, il mio 125 cn l'ultimo step di motore in arrivo superer? i 40cv alla ruota, e pesa neanche 22kg, questi motori 4t pesano un macello, nn hanno nessun allungo e se ci tiri fuori cv diventano + inaffidabili di un 125 2t, x andare su mono seri bisogna cercare i mono da sm ma sn soldi che volano e cmq hai i problemi di affidabilit?, inoltre x avere un comportamento dinamico decente dovresti stare molto attento a come lo monti e come lo centri... il telaio di mito e (forse) rs sopportano senza problemi 120cv... sn STRAsovradimensionati

togli il forse mezza sega

[grazio85]

in effetti ? quello che penso anch'io, forse meglio pensare ad un cross oppure cerca un motore tm o rotax 125 che sono davvero esuberanti, quello del mio kart un K9b sarebbe l'ideale ma costa 3000 eurini per una 50ina di cavalli a 16mila giri

un vecchio motore 250 o 300 due tempi da cross....

[mito22]

Mh.. ma ti vale la pena con un motore 4T da 33 cavalli? Non aspettarti chissachè...


Tanto sbattimento per arrivare a poco secondo me se il tuo fine è quello di fare qualcosa di leggere e veloce..

[dillo]

togli il forse mezza sega

ps premesso che trovando il serie 9 la mia dovrebbe essere finita DEFINITIVAMENTE x settembre-ottobre (nel senso che a meno che nn presentino il nuovo motore della mito derivato da quello dell'husky 125 nn ho + lavori fisicamente fattibili) ci vieni al 2tday ad adria a ottobre cn la tua?

[dillo]

in effetti ? quello che penso anch'io, forse meglio pensare ad un cross oppure cerca un motore tm o rotax 125 che sono davvero esuberanti, quello del mio kart un K9b sarebbe l'ideale ma costa 3000 eurini per una 50ina di cavalli a 16mila giri

i motori da kart nn vanno bene, nel senso che nn hanno contralbero, hanno un attacco che ti costringe a costruirti una culla, hanno i rapporti completamente sbagliati e sn troppo nervosi come erogazione...

[Zipps]

ps premesso che trovando il serie 9 la mia dovrebbe essere finita DEFINITIVAMENTE x settembre-ottobre (nel senso che a meno che nn presentino il nuovo motore della mito derivato da quello dell'husky 125 nn ho + lavori fisicamente fattibili) ci vieni al 2tday ad adria a ottobre cn la tua?

scusa...sono troppo occupato a lavorare sull'elettronica....

per ottobre vediamo...? ancora presto....

[M0T0M@N!@c0]

ragazzi è una motina così...tanto per divertirsi un po...

[asso]

i motori da kart nn vanno bene, nel senso che nn hanno contralbero, hanno un attacco che ti costringe a costruirti una culla, hanno i rapporti completamente sbagliati e sn troppo nervosi come erogazione...

non i lamellari , la rapportatura si varia in 10 minuti perch? hanno il cambio estraibile, sono potentissimi e allungano da paura, la culla ? il minimo che si possa fare

[dillo]

non i lamellari , la rapportatura si varia in 10 minuti perch? hanno il cambio estraibile, sono potentissimi e allungano da paura, la culla ? il minimo che si possa fare

i lamellari sn cmq + nervosi un lamella da moto, la culla viene un po' 'na schifezza, dato che i telai sn fatti x agganciare il motore direttamente, il cambio x variare i rapporti bisogna saperlo fare e averceli da cambiare...

[M0T0M@N!@c0]

ragazzi...invece penso proprio che la farò...se non altro provo...provo le mie capacità...vediamo cosa esce...faccio sempre in tempo a trovare un motore diverso....