AIUTO: Firmware errato PC3 USB?

[lukamax]

Ciao raga... ho bisogno di un aiuto urgentissimo dopo che con un amico abbiamo combinato un casino (credo)...
A detta sua si poteva attivare la pompa di ripresa sul mio pc3 per avere qualche beneficio sulla mia r1... poi blablablabla e infine blablablabla... Io accetto, lui scarica da internet un sacco di cose... si presenta a casa mia... sai c'è anche un nuovo firmware... probabilmente corregge quache bug.. blablablabla...
Boh.. ok fai vedi te.
Dal programma di gestione del pc3 c'è infatti una voce dove sta scritto "aggiornamento firmware"... clicca lì... seleziona file "ignition_2.3.0.0.dfu"... aggiornamento completato... ottimo! Ora attiviamo la pompa di ripresa... settiamola 90/15/20... blablabla... prova un'altra mappa no? Prova questa... ma io dico di no.... Ma sii, tanto la tua la salviamo cosi poi la possiamo rimettere... ah ok allora va bene...
Così salvata la mia mappa e inserita l'altra... ecco fatto... ora provala no?
Io giro la chiave e noto che i led nn si accendono... ohmadonna... perchè nn si accendono i led?...
Insomma per farla breve, smanetta di qua, smanetta di là... l'ho mandato via... la moto nn ho provato manco ad accenderla... i led nn si accendono quando giro il quadro su On...

Raga.. che è successo????
Posso tornare indietro???




Ho trovato questo...
Help me

http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_general_downloads.aspx

[lukamax]

Con mia incredibile sorpresa Ivan mi ha gi? mandato tutto l'occorrente per ripristinare il tutto...
L'assistenza tecnica di Ferracci ? davvero unica! Un sentito grazie per quanto ci aiutano!!!!! Non ? cosa da poco ragazzi!

[bananarama]

ammazza che amico che c'hai!

[lukamax]

ammazza che amico che c'hai!

Gi?... e dato quanto ? successo come minimo mi paga na pizza e nn mette mai piu mano alla mia pc3... praticamente ha sbagliato firmware da caricare e fortunatamente tutto si ? risolto ricaricandoci sopra quello che mi ha inviato Ivan...
Ho gi? fatto tutta l'operazione... tempo 10 minuti! Quando ho visto i led della pc3 illuminarsi, ho tirato un urlo di gioia...
Grazie Ivan!

[robik]

potresti mettere in dettaglio che firmware hai usato (mi sembra di capire che sia stato caricato quello per il modulo anticipo), quale avresti dovuto usare e come hai risolto?

in modo da evitare che qualcun altro ripeta lo stesso errore.... e visto che domani devo montare i collettori, cambiare mappa e attivare la fuel pump!

[lukamax]

Dunque la procedura ? molto semplice.


Il firmware utilizzato per ripristinare la pc3 me l'ha inviato gentilmente Ivan ed ? il Fuel_2.3.1.4.

Poi ho scaricato l'ultima versione del software (versione 3.2.1) :

http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/downloads_general/pciiiusb_software/complete_install/PC3Usb%203.2.1%20Setup.zip

e ripetuto l'installazione del firmware seguendo questi passi :

- Alimentare la Pc3usb
- Collegare il cavo USB al Pc3usb
- Avviare il software Pc3usb versione 3.2.1
- Selezionare il menu STRUMENTI POWER COMMANDER poi UPDATE FIRMWARE
- Seleziona il file Fuel_2.3.1.4 e attendere che completi l'operazione.
- Al termine del caricamento premere sul pulsante DONE


... nel mio caso era stato caricato un firmware ignition_2.3.0.0 evidentemente errato in quanto ? quello del modulo iniezione!

Comunque grazie ad Ivan il tutto ? tornato a funzionare alla perfezione anche se devo ancora provare la moto...

Ah... ho pure io attivato la pompa di ripresa mettendo i settaggi 90/15/20... devo ancora provare i benefici...

[mito22]

Successo uguale pure a me.. fortuna che c'è lo zio Ivan... domani la riattivo..

[lukamax]

Successo uguale pure a me.. fortuna che c'? lo zio Ivan... domani la riattivo..

Puoi ben dirlo... Ivan ? veramente formidabile!!!! Dobbiamo essergli grati tutti, veramente!

[_pierpaolo]

Lukamax, potresti inviarmi il firmware aggiornato?
p.censori@pointerdata.it

Gtazie mille!

[mito22]

Puoi ben dirlo... Ivan ? veramente formidabile!!!! Dobbiamo essergli grati tutti, veramente!

Calma... che poi si gasa... ? un p? bravo solo su questo.. per il resto ? un macello eh!

[lukamax]

Calma... che poi si gasa... ? un p? bravo solo su questo.. per il resto ? un macello eh!

Baubuabhuauhb... ma daiii povero Ivan... ? talmente gentile che merita tutto il nostro rispetto...
Pensa se nn ci fosse lui che ci tirasse fuori dai casini CHE COMBINIAMO con la pc3...

[gixxo]

... dopo che con un amico abbiamo combinato un casino (credo)...

Successo uguale pure a me.. fortuna che c'è lo zio Ivan... domani la riattivo..

Che avete amici in comune ?? Io ad una cena con voi non vengo


A volte " l'estro " prende il sopravvento (ma lo capisco ) e si va a cercare di fare quel " qualcosa in più " ma se si segue la procedura guidata del CD-Rom non c'è modo di sbagliare.

Sul CD ci sono sempre entrambe i firmware per il Pc3usb e per il Modulo Accensione (Ignition = Accensione)

In ogni caso sul sito www.powercommander.com ( www.powercommander.it è più facile ) si può sempre scaricare tutto il necessario aggiornato: Mappe, software, firmware, utility, ecc.


Ultima nota :
Aggiornare il firmware serve solo nel momento in cui si aggiungono eventuali accessori tipo Modulo Accensione , HUB , Display LCD, ecc.
Il firmware nuovo non aumenta le prestazioni né il vecchio limita le funzioni.
Se si ha la sola Pc3usb installata sulla moto, avere il firmware 1.00.00.18 di quattro anni fa oppure l'ultimo 2.3.1.4 non cambia nulla

vv

[lukamax]

Aggiornare il firmware serve solo nel momento in cui si aggiungono eventuali accessori tipo Modulo Accensione , HUB , Display LCD, ecc.
Il firmware nuovo non aumenta le prestazioni n? il vecchio limita le funzioni.
Se si ha la sola Pc3usb installata sulla moto, avere il firmware 1.00.00.18 di quattro anni fa oppure l'ultimo 2.3.1.4 non cambia nulla

vv

E come non quotarti???

[jp_mirko]

ho letto sul sito la spiegazione della pompa di ripresa....
qualcuno l'ha provata? può indicarmi se ha avuto vantaggi particolari?
ciao

[gixxo]

La pompa di ripresa pu? dare vantaggi oppure no, dipenda dal modello/anno di moto.

Nello specifico della R6 2006 conviene abilitarla , qualche piccolo vantaggio lo da nelle cambiate veloci, in uscita di curva, nei chiudi/apri

vv