Diversi tipi di PC3 USB ????

[Gianby_motopass]

Cercando in giro ho natato la differenza di prezzo tra le 2 centraline che alla fine dovrebbero essere uguali,qualcuno mi spiega il perch?????

[trottalemme]

ARROW se la fa personalizzare nella grafica,tutto li'...

[Gianby_motopass]

ARROW se la fa personalizzare nella grafica,tutto li'...

E la differenza di prezzo????

[Ultrone]

Compra quella che costa meno stando attento alle versioni importate parallelamente e direttamente dagli USA ma per il mercato interno, che hanno alcune funzionalità bloccate e, ovviamente, non hanno la garanzia e assistenza dell'importatore italiano ufficiale Ferracci.

[Mauri65]

Compra quella che costa meno stando attento alle versioni importate parallelamente e direttamente dagli USA ma per il mercato interno, che hanno alcune funzionalit? bloccate e, ovviamente, non hanno la garanzia e assistenza dell'importatore italiano ufficiale Ferracci.

?? Potresti spiegare meglio circa le funzioni inibite?
Grazie

[Ultrone]

Le centraline Pc3 per il mercato USA possono avere la parte della mappa relativa al closed loop inaccessibile, bloccata.

[Gianby_motopass]

Questa và bene???
Come faccio a sapere se è bloccata???

http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-POWER-COMMANDER-3-NUOVA-KAWASAKI-ZX-636-05-6_W0QQitemZ160243200306QQihZ006QQcategoryZ149671QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Ultrone]

Questa è quella distribuita dalla Arrow. Dovrebbe essere buona visto che la Arrow è italiana!

La Power Commander offre la possibilità di regolazione punto per punto dell’area closed loop. L’area closed loop è definita dal produttore e varia da un modello all’altro. In questa area la curva di benzina è controllata dal sensore O2 (sonda Lambda).
Nella configurazione originale non è possibile variare la curva di benzina dal valore di base impostatoa 14,7:1 e siccome la Power Commander sostituisce il sensore O2 a banda stretta è possibile definire la curva di benzina nell’area di closed loop nel range da 13,0:1 a 14,7:1.
L’area di closed loop è quella evidenziata dalle celle colorate di GRIGIO nella mappa grafica sul PC.

[buzzy84]

Questa ? quella distribuita dalla Arrow. Dovrebbe essere buona visto che la Arrow ? italiana!

La Power Commander offre la possibilit? di regolazione punto per punto dell?area closed loop. L?area closed loop ? definita dal produttore e varia da un modello all?altro. In questa area la curva di benzina ? controllata dal sensore O2 (sonda Lambda).
Nella configurazione originale non ? possibile variare la curva di benzina dal valore di base impostatoa 14,7:1 e siccome la Power Commander sostituisce il sensore O2 a banda stretta ? possibile definire la curva di benzina nell?area di closed loop nel range da 13,0:1 a 14,7:1.
L?area di closed loop ? quella evidenziata dalle celle colorate di GRIGIO nella mappa grafica sul PC.

Quindi sarebbe data dalla riga e colonna dopo gli indici di regolazione (break) ?

Mi spieghi per favore meglio il discorso della lambda e di questa regione ... facendo finta di avere un muratore davanti ? Scherzi a parte di questa cosa non sapevo nulla quindi se mi spieghi terra-terra mi fai un piacere

[buzzy84]

Questa v? bene???
Come faccio a sapere se ? bloccata???

http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-POWER-...QQcmdZViewItem

E' effettivamente poco
E' una PCIIIUSB con etichetta Arrow quella quindi 0 problemi di blocchi

[Ultrone]

La Lambda agisce solo ai bassi e medio-bassi regimi per mantenere il rapporto stechiometrico sui 14.7 a 1 (in realtà leggermente magro e quindi scarso di residui incombusti (leggi: inquinanti)), mentre agli alti è ininfluente.

In genere è sempre ai bassi regimi che è difficile trovare una corretta carburazione, più che agli alti, e questo indipendentemente dalla presenza o meno della Lambda, ma nel caso sia presente è ancora più critica la mappatura in quel range.

Il closed loop non è nient'altro che il ciclo di feedback su cui lavora la Lambda: La miscela è magra? tensione ai capi della Lambda è più bassa e la centralina allora corregge e ingrassa. Miscela grassa? Tensione ai capi della Lambda + alta, la centralina legge e corregge al ribasso: questo è il closed loop, l'anello chiuso.

Oltre un certo regime (tra i 5000 e i 6000 a seconda del modello di moto) si esce dal cloosed loop e la Lambda non è più influente.

[max750s]

pero' esiste l'R..

che puo' ritardare anche l'anticipo!

[Gas!!!]

La Lambda agisce solo ai bassi e medio-bassi regimi per mantenere il rapporto stechiometrico sui 14.7 a 1 (in realt? leggermente magro e quindi scarso di residui incombusti (leggi: inquinanti)), mentre agli alti ? ininfluente.

In genere ? sempre ai bassi regimi che ? difficile trovare una corretta carburazione, pi? che agli alti, e questo indipendentemente dalla presenza o meno della Lambda, ma nel caso sia presente ? ancora pi? critica la mappatura in quel range.

Il closed loop non ? nient'altro che il ciclo di feedback su cui lavora la Lambda: La miscela ? magra? tensione ai capi della Lambda ? pi? bassa e la centralina allora corregge e ingrassa. Miscela grassa? Tensione ai capi della Lambda + alta, la centralina legge e corregge al ribasso: questo ? il closed loop, l'anello chiuso.

Oltre un certo regime (tra i 5000 e i 6000 a seconda del modello di moto) si esce dal cloosed loop e la Lambda non ? pi? influente.

E fin qui ci siamo, ma da dove capisco se ? bloccata?

[Ultrone]

Dal fatto che se provi ad aggeggiare i parametri in quel range, dai invio, e il software ti manda un messaggio di errore.

Ricordate che la Lambda serve principalmente, in accoppiamento con il catalizzatore, per rientrare nei parametri EURO3, che sono misurati ai bassi e medi regimi (il classico buco di erogazione presente su tutte le 1000 catalizzate) appunto nel regime del closed loop.

In USA non hanno l'Euro3 ma l'EPA è identificata nei vari livelli di attuazione "TIER" I, II, III, IV, che raggiungono una riduzione delle emissioni con sistemi diversi da quelli europei. E poi sono molto severi quindi (forse per legge) non ti fanno modificare i valori nella finestra dove agisce il TIER

[gixxo]

Cercando in giro ho natato la differenza di prezzo tra le 2 centraline che alla fine dovrebbero essere uguali,qualcuno mi spiega il perch?????

Trattasi di unit? vendute in blocco da un cliente Arrow, prezzo conveniente.
Sono Pc3usb 100% italiane.

Suggerisco eventualmente di verificare/aggiornare il firmware

vv