Cambio "maneggevolezza"

[82teo82]

Ciao,
da qualche giorno ho cambiato le gomme alla mia r6 - 2002.
Il gommista mi ha montato sull'anteriore una 120/70 anzich? una 120/60 (come da omologazione) e di conseguenza mi sono ritrovato con una ruota sull'anteriore + grande.

Dal momento che il 120/70 NON ? omologato, gli ho detto di procurarmi il 120/60.

Premetto che da quando ho la moto ? la pima volta che cambio le gomme (l'ho presa usata...non ? dal 2002 ke monto le stesse ) ed ho montato delle DUNLOP QUALIFIER RR.

A met? settimana scorsa sono andato a farmi una smanettata sulle curve Bresciane e i sono divertito un mondo...la moto aveva u grip impressionante e riuscivo a gudarla davvero bene...

Ora, il mio dubbio ? il seguente...quando sostituir? il 120/70 con il 120/60 la moto teoricamante dovrebbe eseere pi? meneggevole vero? oppure mi sbaglio?

ke differeneze dovrei notare (se me ne dovessi accorgere)?

grazie

[max750s]

rimettendo le /60 tornerai ad avere le quote previste per la tua moto..

cmq puoi riportare la moto alle giuste quote anche con il /70. basta sfilare un po' le forche per compensare la maggiore spalla del pneumaico.

[jack]

lascia le /70...l'r6 è già molto agile di suo, pure troppo, col /70 trovi anche un pò di appoggio e stabilità in più...il /60 è una fregatura

[THE CARCASS]

lascia le /70...l'r6 ? gi? molto agile di suo, pure troppo, col /70 trovi anche un p? di appoggio e stabilit? in pi?...il /60 ? una fregatura

anfatti

[82teo82]

lascia le /70...l'r6 è già molto agile di suo, pure troppo, col /70 trovi anche un pò di appoggio e stabilità in più...il /60 è una fregatura

si ma NON sono omologate...se mi fermano sono cxxxi!!!

[82teo82]

quindi è giusto dire che con le /60 sarà + maneggevole...a scapito di una minor stabilità...

ora il mio dubbio è se quando ho fatto quell'uscita e ho sentito la moto davvero bene era x via delle gomme nuove e fenomenali oppure x l'avantreno con montato il /70...

[jack]

quindi ? giusto dire che con le /60 sar? + maneggevole...a scapito di una minor stabilit?...

ora il mio dubbio ? se quando ho fatto quell'uscita e ho sentito la moto davvero bene era x via delle gomme nuove e fenomenali oppure x l'avantreno con montato il /70...

la seconda che hai detto....col /60 l'anteriore da un senso di vago che rompe le palle, non si capisce mai se sta per prendere sotto e chiudere lo sterzo o se puoi spinger....il /70 mitiga questa percezione negativa

[Thunder-Rage]

Che gomme avevi prima? Anche quello è un dato importante per sapere se il merito è dei Q-RR o del /70
Di certo hai montato delle gran gomme ma avendo la spalla più alta per goderle a pieno avrebbero bisogno di un pò di sfilamento delle forche...
Indubbiamente il /70 è superiore (con le altezze giuste) ma non potendo montarlo (io almeno non rischierei) fatti mettere il /60 e goditi le gomme che ti sei montato, son gran gomme

[82teo82]

prima montavo delle MICHELIN PILOT...avevo proprio sempre la senzazione che mi si chiudesse l'anteriore...come descritto da JACK...cavolo ho davvero paura fosse il /60...

Dite che non è possibile far omologare il /70?

se si come devo afare/a ki mi devo rivolgere?

[jack]

prima montavo delle MICHELIN PILOT...avevo proprio sempre la senzazione che mi si chiudesse l'anteriore...come descritto da JACK...cavolo ho davvero paura fosse il /60...

Dite che non ? possibile far omologare il /70?

se si come devo afare/a ki mi devo rivolgere?

le pilot fanno cacare....ma anche mettendo /60 migliori la situazione rimane comunque quella che ti ho descritto prima, io ho montato il /70 e non ho sfilato le forche, la moto andava veramente molto meglio, per me chiaramente

per quanto riguarda l'omologazione in tanti abbiamo fatto a suao tempo la richiesta a yamaha italia ma non ? mai arrivata risposta positiva, mettiti l'anima in pace

[Thunder-Rage]

Per omologare il /70 come dice Jack mettiti l'anima in pace, se giri per strada io ti consiglio di EVITARE di montare gomme non omologate, in pista METTILO sto /70, ne vale la pena
Comunque le Michelin sono indecorose (per essere gentili ed educati ) quindi quando metterai il /60 qualcosa perderai ma rispetto alle gomme vecchie resteranno un paradiso

[82teo82]

grazie mille...cmq ora ricerco su altro post...mipareva di aver letto ke qualcuno era riuscito...se trovo posto..

[82teo82]

ecco il link...qui un ragazzo contattando la suzuky era riuscito ad avere il nulla osta x omologare gomme di dimensioni diverse...altrimenti viene spiegata la procedura alternativa...

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=325778&page=2

[max750s]

ecco il link...qui un ragazzo contattando la suzuky era riuscito ad avere il nulla osta x omologare gomme di dimensioni diverse...altrimenti viene spiegata la procedura alternativa...

http://88.149.192.114/forum/showthre...=325778&page=2

la suzuki non ? la yamaha..

e cmq i nulla osta vengono rilasciati solo se c'? difficolt? a reperire la misura omologata. per il /60 non esiste..

[82teo82]

la suzuki non ? la yamaha..

e cmq i nulla osta vengono rilasciati solo se c'? difficolt? a reperire la misura omologata. per il /60 non esiste..

questo l'ho notato...ma per quale motivo non lo rilasciano se la moto è solo + stabile?

ci sarà qualche stano motivo: quale?