Traction control

[buzzy84]

Intendevo quelli da moto, i soliti sensori di velocit? magnetici, che ovviamente presi come pezzi di ricambio hanno un ricarico pazzesco, ma se li prendi sul catalogo RS, gli stessi sensori costano 3-4 euri...

Ce ne sono anche da 20-50-100? dipende dal sensore comprato ...

Devi ancora dirmi da dove salta fuori quel listato ...

[buzzy84]

B? onestamente ho un PCB con l'atmel ed eventualmente una eprom gia pronte per essere programmate (in C )... a registrare ci? che mi mandano i sensori non ci metterei molto...
E gia questo potrebbe levarmi veramente molte curiosit?...

Si ? veramente una cavolata da fare ... e mi raccomando usare sempre il C

[Ultrone]

B? onestamente ho un PCB con l'atmel ed eventualmente una eprom gia pronte per essere programmate (in C )... a registrare ci? che mi mandano i sensori non ci metterei molto...
E gia questo potrebbe levarmi veramente molte curiosit?...

Non parliamo di processori che poi mi tocca fare il super-sborone sotuttoio e poi se vedete quello che so ? potreste rimanerci male!

[loojade]

Io continuo solo a dire che e' il sistema piu' semplice che possa venire in mente..
Meno di cosi non si puo' fare a livello di input..
Non previene ma cura.. e cio' non toglie che possa funzionare comunque bene..
Soprattutto se sviluppato e settato da persone competenti..

Ripeto, il TC ideale.. quello al quale ti puoi affidare completamente usando l'accelleratore come un pulsante (e che non comprerei mai perche' il divertimento e' guidarla la moto.. non farlo fare a qualcun altro..) necessita per forza di cose di essere molto piu' complicato..
Qusto serve da campanello d'allarme e prevenzione ? Sono daccordo al 100%

Non pensate che le cose complicate siano le pi? funzionali su un veicolo a due ruote. Il famoso sistema ducati quest'anno non mi sembra che faccia una gran differenza: l'unico pilota che che lo riesce a utilizzare e Casey! In pi? con le stesse gomme Il sig. Rossi gli da paga fissa (anche senza sensore di inclinazione).

Il TC dovrebbe essere semplice da interpretare dal pilota e nulla di pi?. la moto non si comporta come una macchina. Non si pensi che sulle motogp i piloti aprono il gas come un interruttore: fantasia pura inventata dai giornalisti. Il mio lavoro (telemetrista) mi permette con certezza di smentire questa fantasia del TC che sostituisce il pilota.

[loojade]

ue ultrone gallo cedrone abbassa la cresta..
io sono convinto delle mie idee comunque.. non ho mai detto che non funzioni ma solo che io non spenderei questi soldi per un controllo che si basa su questo funzionamento.
e dopo le spiegazioni di gubellini mi sono venuti ancora piu dubbi, del tipo:
lui dice che l intervento dell elettronica si deve sentire, in parte ? vero ma questo deve permettrmi di fare strada.. se no torniamo sul discorso dell esp delle auto, ? vero che ti avvisa ed osi di piu ma quando entra ti rallenta..quindi il vantaggio dov ?? ? molto piu conveniente fare pattinare le gomme.. tutto questo sempre secondo me..

Riguardo l'entit? del taglio e della necessit? di fare strada sono in pieno accordo!
Infatti il TC permette di essere regolato in modo tale che l'innesco non avvenga subito ma solo superata una certa soglia (maggiore di 0) di pattinamento. In questo modo si permette il pattinamento ma si evita che questo non diventi eccessivo.
L'intervento del TC ? comunque molto lontano dal ESP delle macchine: questo spegne quasi la macchina!!!

[loojade]

A me la spiegazione di Gubellini sembra convincente.
L'unica perplessit? che mi sorge ? che - essendo la differenza del rotolamento solo del 3% - fattori come pressioni e temperature d'esercizio, deformazioni delle gomme e altre variabili analoghe non escludibili, possano rendere imprevedibile il funzionamento del sistema in misura indesiderabile.
Ma questo ? verificabile solo con prove pratiche che presumo siano state eseguite

E' per questo che i TC sono regolabili

[loojade]

Detto questo non dovete assolutamente pensare che le mie risposte siano finalizzate a vendere dei TC sul forum.
Chi è interessato bene, chi no o è scettico è giusto che rimanga tale. I miei topic sono finalizzati al condividere la passione delle due ruote

[13Promet]

Grazie mille tutto molto interessante

[TarTaRo]

Detto questo non dovete assolutamente pensare che le mie risposte siano finalizzate a vendere dei TC sul forum.
Chi ? interessato bene, chi no o ? scettico ? giusto che rimanga tale. I miei topic sono finalizzati al condividere la passione delle due ruote

Personalmente ti ringrazio di questi tuoi interventi che sicuramente ci fanno capire molto di pi? di quello che ci viene raccontato dai giornalisti... perch? provenienti da un addetto ai lavori..
Capendo le cose gli scettici si convincono
E se arrivano pareri positivi ben venga !

[buzzy84]

Ciao Diego il codice che ha postato Ultrone ? sul serio quello che usate per il vostro TC ?

[Ultrone]

Se possibile puoi portare qualche esperienza che avete fatto sul campo? Impressioni del pilota, tempi sul giro di massima etc.

[TarTaRo]

Non parliamo di processori che poi mi tocca fare il super-sborone sotuttoio e poi se vedete quello che so ? potreste rimanerci male!

Dai.. poi ti dico quello che so io
Apri un altro post

[Ultrone]

Dai.. poi ti dico quello che so io
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Analisi speculativa, branch prediction, microOps... Nel '97-'98 facevo parte della UIC (Università Italiana del Crimine) e i mie amori erano SoftIce, Windasm e Visual C++, non c'era programma protetto che resisteva...

[TarTaRo]

Che mascalzone

[buzzy84]

Analisi speculativa, branch prediction, microOps... Nel '97-'98 facevo parte della UIC (Universit? Italiana del Crimine) e i mie amori erano SoftIce, Windasm e Visual C++, non c'era programma protetto che resisteva...

A parte che hai detto un eresia la UIC E' l'Universita Italiana del Cracking ... Quequero rulez ... sono giovane ma ho iniziato abbastanza prestino

Comunque adesso te li sogni i crack di allora ... (purtroppo) le cose sono cambiate

Starei ancora aspettando una risposta da dove salta fuori quel codice