Mr molla, quale mille prendere(usato) solo per la pista?

[BMneW]

Cosa mi conviene comprare sapendo che le uniche modifiche dopo l'acquisto saranno le sospensioni?

Non mi interessa il fattore estetico e nemmeno la cavalleria, ma al limite un modello non troppo difficile ciclisticamente,
senza reazioni imprevedibili, la pi? user-friendly diciamo...

Zench'i?..

PS: ovviamente possono rispondere tutti quelli che le hanno provate tutte o quasi e che abbiano cose interessanti da dire..

[KneeSlider]

Credo che un suzu K5-6 sia l'arma totale e si trovano a ottimi prezzi;

Io ho preso una R1 perch? per me ? importante il fattore BAR.

[feperis]

grande knee

quoto il discorso, anche se bisogna vedere l'esperienza e soprattutto quanto vuole spendere...se il budget arriva sui 7000 un k5 si trova di sicuro
ma in genere chi cerca un solo pista vuole spendere qualcosina meno..tipo 3-4000€...

poi è vero che il k5 è molto userfriendly, ma bisogna considerare che ha 180cv e può essere un'arma

[polsogrippato]

io credo che ank il k3-4 in pista non sia affatto da buttare e si trovano già accessoriate a molto meno di 5000 euri...niente male direi

[feperis]

io credo che ank il k3-4 in pista non sia affatto da buttare e si trovano gi? accessoriate a molto meno di 5000 euri...niente male direi

si, ottima moto decisamente...uno step sotto al k5, ma si risparmiano tanti soldi

[BMneW]

Il budget è circa 10-11K€ ammortizzatori inclusi..

Per la cavalleria no problem, metto una vite di fine corsa alla manopola...

[polsogrippato]

Il budget ? circa 10-11K? ammortizzatori inclusi..

Per la cavalleria no problem, metto una vite di fine corsa alla manopola...

750 k7, equilibrio e prestazioni,

[feperis]

Il budget ? circa 10-11K? ammortizzatori inclusi..

Per la cavalleria no problem, metto una vite di fine corsa alla manopola...

e allora puoi prenderti quello che vuoi

[feperis]

750 k7, equilibrio e prestazioni,

sono d'accordo, ma se vuole un 1000

[Mr.Molla]

Con quei soldi ... a parte modelli 2008 ... pu? comprare di tutto ...

Metterei al primo Posto il K5 ... poi la R1 04> ... ma terrei pure in considerazione K6 750 e CBR1000 che sono meno potenti, ma a posto di Sospensioni hanno un'ottima Ciclistica e molto pi? intuitiva delle prime 2 ...

Il Kawa ? sicuramente il pi? adrenalinico, ma tenuto conto che normalmente usi una BMW, sicuro sarai pi? avvezzo a far correre la Moto in curva, piuttosto che guidare sporco ....

Per le Sospensioni se vuoi spendere 500?, i risultati migliori li hai con il K5, se il Budget ? ben oltre i 1000 ... li hai con qualsiasi Moto ... unico problema che le Meno Potenti diventeranno POCO potenti, e via soldi per il Motore...

Cmq io terrei conto della Soddisfazione a legnare altri, oppure della buona scusa quando vieni legnato con CBR o 750 ...

[BMneW]

Grazie delle dritte, ora medito sulle 4 che mi avete suggerito.

[avvonico]

...
Non mi interessa il fattore estetico e nemmeno la cavalleria, ma al limite un modello non troppo difficile ciclisticamente,
senza reazioni imprevedibili, la pi? user-friendly diciamo...

Sembra il ritratto dell'Aprilia RSV, che non avr? una grande potenza, ma in quanto a sfruttabilit?/facilit?/prevedibilit? va davvero alla grande...e una versione 2003 "R" (quella con Ohlins/OZ ecc.) viene via davvero con pochissimo, e ti permette di spendere il resto in pistate e quant'altro ti piaccia...

[andreac]

Sembra il ritratto dell'Aprilia RSV, che non avrà una grande potenza, ma in quanto a sfruttabilità/facilità/prevedibilità va davvero alla grande...e una versione 2003 "R" (quella con Ohlins/OZ ecc.) viene via davvero con pochissimo, e ti permette di spendere il resto in pistate e quant'altro ti piaccia...

Stavo per scrivere la stessa cosa

[dEUS]

quoto per la rsv , ma non per l'annata , per me meglio dalla 04 in poi per la pista , anche se la linea del vecchio modello è insuperabile

[magro59]

Con quei soldi ... a parte modelli 2008 ... pu? comprare di tutto ...

Metterei al primo Posto il K5 ... poi la R1 04> ... ma terrei pure in considerazione K6 750 e CBR1000 che sono meno potenti, ma a posto di Sospensioni hanno un'ottima Ciclistica e molto pi? intuitiva delle prime 2 ...

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sicuramente da ex possessore rr1000 direi che ? molto pi? facile dei primi due poi se vai veramente dopo le cose cambiano.....!!!!!