Regolare l'angolazione dei semi-manburi è una di quelle cose soggettive che fanno parte delle variabili della posizione di guida che si possono modificare a piacimento...
C'è a chi piacciono stretti (per esempio dicono un certo Haga) e a chi piacciono larghi (altri piloti)...
Ma cosa cambia tra avere i semimanubri più chiusi o aperti??? A logica direi che un semimanbrio chiuso dovrebbe dare l'impressione di maggiore prontezza... sbaglio???
C'è a chi piacciono stretti (per esempio dicono un certo Haga) e a chi piacciono larghi (altri piloti)...
Ma cosa cambia tra avere i semimanubri più chiusi o aperti??? A logica direi che un semimanbrio chiuso dovrebbe dare l'impressione di maggiore prontezza... sbaglio???
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