Confronto pesi oggi e 10 anni fa..

[max750s]

pesi verificati senza carburante in ordine di marcia. fonte motociclismo.


oggi.................................... ieri

rsv1000 .............. rsv1000 204,6kg
MV : 203,4 kg
1098S: 187 kg............. 996 207,6 kg
CBR : 186,6 kg........... cbr900rr 187,0 kg
Zx10R: 195,2 kg........... zx9r 199,2 kg
GSX-R: 198,8 kg......... gsxr750 180,6 kg il mille non c'era..
R1 : 194, 8 kg............ r1 189,6 kg

che ne pensate? direi che l'evoluzione non ? stata significativa, anzi...

se qualcuno ha i pesi anche delle prime mv e del 996/916 di 10 anni fa sarei curioso di vederli. basta che la bilancia sia la stessa. cio? motociclismo e senza carburante.

[gabelbrucken]

pesi verificati senza carburante in ordine di marcia. fonte motociclismo.

oggi.................................... ieri


MV : 203,4 kg
1098S: 187 kg
CBR : 186,6 kg........... cbr900rr 187,0 kg
Zx10R: 195,2 kg........... zx9r 199,2 kg
GSX-R: 198,8 kg......... gsxr750 180,6 kg il mille non c'era..
R1 : 194, 8 kg............ r1 189,6 kg

che ne pensate? direi che l'evoluzione non ? stata significativa, anzi...

se qualcuno ha i pesi anche delle prime mv e del 996/916 di 10 anni fa sarei curioso di vederli. basta che la bilancia sia la stessa. cio? motociclismo e senza carburante.

Cicci...almeno un grazie a Gabel per aver comprato Motociclismo potevi scriverlo...

[Ste___86]

impianti di scarico..

[gabelbrucken]

impianti di scarico..

b? c'? poco da far la faccina allegra...

Se la colpa ? solo degli impianti di scarico...fankulo, allora il resto della moto non l'hanno alleggerito di una minkia!!! Troppo facile nascondersi dietro ai padelloni.!!!

[max750s]

Cicci...almeno un grazie a Gabel per aver comprato Motociclismo potevi scriverlo...

ti volevo mandare il link del post in pm ma sei stato troppo veloce!

grazie a gabel per i dati delle moto di oggi

[Ste___86]

b? c'? poco da far la faccina allegra...

Se la colpa ? solo degli impianti di scarico...fankulo, allora il resto della moto non l'hanno alleggerito di una minkia!!! Troppo facile nascondersi dietro ai padelloni.!!!

Guarda che sono pesi sodi!
Io credo che le moto citate siano tutte euro0... e cio? se ne sbattevano delle norme anti inquinamento..

Per il resto, guardando la mia moto e una "nuova", non riesco a capire dove possa essere tutto questo peso, stento fortemente a crederci: secondo me hanno anche cambiato sistemi di misurazione...

[max750s]

b? c'? poco da far la faccina allegra...

Se la colpa ? solo degli impianti di scarico...fankulo, allora il resto della moto non l'hanno alleggerito di una minkia!!! Troppo facile nascondersi dietro ai padelloni.!!!

anche secondo me!

studiate dei nuovi padelloni! o inventatevi qualcosa!
a parte l'elettronica tutto il resto tace

[Dex]

Ma l'importante nn ? la distribuzione dei pesi??????????????

[max750s]

motociclismo fa sempre il peso in ordine di marcia ma con serbatoio vuoto..

[gabelbrucken]

ti volevo mandare il link del post in pm ma sei stato troppo veloce!

grazie a gabel per i dati delle moto di oggi

Ovviamente ero ironico...
Post interessante comunque...E Ste_86 apre una discussione interessante...Boh...possibile che abbiano cambiato i sistemi di misurazione?
Boh, di certo i tempi sui 400 e 1000mt son pi? precisi ora grazie ai GPS...ma le bilance...penso "bilanciassero" anche 9 anni fa...

[Ste___86]

Ovviamente ero ironico...
Post interessante comunque...E Ste_86 apre una discussione interessante...Boh...possibile che abbiano cambiato i sistemi di misurazione?
Boh, di certo i tempi sui 400 e 1000mt son pi? precisi ora grazie ai GPS...ma le bilance...penso "bilanciassero" anche 9 anni fa...

non sono "stato spiegato", non intendevo dire che non siano precise (su 200kg, 1kg di differenza non mi sembra tantissimo ammesso che ci sia, come scarto!) ma nel modo di dichiarare il peso "a secco" ed "in ordine di marcia"...

del tipo nel 98 a secco significava senza liquidi e batteria, ora invece tutto fuori che benza, oppure in ordine di marcia prima era con liquidi e batteria mentre ora ci infilano anche il peso di un pilota "tipo"... cose cos?

[gabelbrucken]

Ma l'importante nn ? la distribuzione dei pesi??????????????

Per carit?...
Ma credo che in pista ,baricentro basso finch? vuoi,il peso si sente.In strada hai ragione...vedi i boxer...

Cmq esiste una questione di principio eccheccacchio...se cago 13000 euro per un R1 '07 esigo che prenda fottutamente a calci in kulo il modello '99...non deve essere simply migliore...
E deve prendere a calci in kulo il modello vecchio non solo in mano ad Haga e in pista...ma anche in mano a me, su una bilancia, dal benzinaio e al momento di fare un tagliando.
Se cos? non ?, ? un UPGRADE finto.
Ad ogni modo la mia tesi ? dimostrata dal fatto che le migliori special da pista internazionali hanno come base la R1 '99 e il K1,vedi ad Hockenheim il gixxer 1000 K1 col manubrio alto che stuprava un 999 RS e l'R1 di Kaizinger che dilaniava fior di K5 preparati SBK.

[neeko72]

per me non sono dati attendibili mai quelli riportati dalla riviste....ho ancora la prova di motosprint del mio vecchissimo CBR 600 del 94...

CBR 600 F 1994

0-100 km/h in 3.1
400 metri in 11.1
ripresa 400 metri da 50 km/h 14.46
frenata da 100 km/h 36,09 metri

prova di euromoto(a mio avviso rivista autrice oggi delle migliori e più complete prove strumentali e non) letta oggi dell'R6 2008....

R6 2008

0-100 km/h in 3,7
400 metri in 11.4
ripresa 400 metri da 50 km/h 14,45
frenata da 100 km/h 41,8 metri


mo' me vado a riaccatta il Cbr mio e ce corro la superstock 600...

[gabelbrucken]

non sono "stato spiegato", non intendevo dire che non siano precise (su 200kg, 1kg di differenza non mi sembra tantissimo ammesso che ci sia, come scarto!) ma nel modo di dichiarare il peso "a secco" ed "in ordine di marcia"...

del tipo nel 98 a secco significava senza liquidi e batteria, ora invece tutto fuori che benza, oppure in ordine di marcia prima era con liquidi e batteria mentre ora ci infilano anche il peso di un pilota "tipo"... cose cos?

No, dai , le riviste pesano SEMPRE le moto al massimo a secco di benza...Anzi, INMOTO tra il 99 e il 2001 DI SICURO le pesava con 5 litri di benza.

[max750s]

ho aggiunto anche il peso della 996 e della vecchia rsv..

non so quello della nuova rsv1000 e quello della vecchia mv mi mancano!



l'unica che sembra essere dimagrita è il 1098. 20 chili in dieci anni. non male.



ripeto che ho messo dati rilevati. in ordine di marcia senza carburante!

il che vuol dire (a meno che nn dichiarino il falso) stesse condizioni di prova. cioè pronte a partire basta fare il pieno!