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Che pressione su queste gomme?
Moto Yamaha R1 2006, temperatura esterna (in questi giorni) da 16 a 18 ?C....
Moto Yamaha R1 2006, temperatura esterna (in questi giorni) da 16 a 18 ?C....
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circa 1.6 per il posteriore e 1.9 per l'anteriore...circa...Originally posted by facssss View Post
per essere sicuro dopo il primo turno ti fermie controlli subito la pressione e in caso la sistemiComment
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Non ? stato specificato ma credo si parli di uso pista vero?
Per quanto concerne la pressione di queste gomme, come consigliato dal produttore e da tutti i gommisti "on track", che fanno servizio in pista, le Racetec e le Supercorsa si mettono a 1.9/2.0 dietro e 2.1 davanti (a freddo!).
Le pressioni che ho letto sopra mi sembrano troppo basse, probabilmente adatte alle Dunlop
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io ho sempre fatto come dice xsandrox... 1.9 dietro e 2.1 davanti (a freddo!).Comment
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anche a me e sempre stato detto 1,9dietro e 2,1 davanti a freddo!!!!Comment
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i miei compagni di merende sono 2 stagioni che usano queste pressioni e mai avuto problemi, ovviamente sotto consiglio dato da chi ne sa di pi?...poi bh? come diceva Guido Angeli: provare per credere...(mii avr? avuto si e no 7/8 anni quando la facevano, forse anche meno
)
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A dirtela tutta io pesando un pò (circa 90 kg vestito da moto), ho percipito di trovarmi un pelo meglio con 2.0 e non 1.9 al posteriore...Originally posted by Enry9 View Posti miei compagni di merende sono 2 stagioni che usano queste pressioni e mai avuto problemi, ovviamente sotto consiglio dato da chi ne sa di più...poi bhè come diceva Guido Angeli: provare per credere...(mii avrò avuto si e no 7/8 anni quando la facevano, forse anche meno)
Cmq a questo punto, dicci di più su chi mette queste pressioni: è gente che gira forte???
Visto che sono un "rompiballe" ho chiestto della pressione anche ad un mio amico che fa il meccanico per una squadra corse e mi ha confermato quanto ho sicritto... mi aveva parlato anche di pressione a caldo, dopo 60 min di termocoperte di 2.3/2.4...
Da precisare che si parla SEMPRE di racetec e supercorsa. Le Dulop richiedo pressioni più basse!Last edited by xsandrox; 29-02-08, 14:17.Comment
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Io col TL1000 in pista e k1 k2 mi son sempre trovato bene con 2.0 davanti e 1.8 dietro misurate a freddo.
Se sgonfiavo troppo l'ant. in piega sentivo ondeggiare troppo l'avantreno e mi toglieva fiducia.Comment
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esatto Racetec o Supercorsa...anche a me ? stato riferito da un meccanico molto conosciuto e mi diceva che nel mondiale Stock usano queste pressioni...anche Corti settimana scorsa era al Mugello e girava con queste pressioni in 1.55 di passo con gomme comprate dal gommista...Originally posted by xsandrox View PostA dirtela tutta io pesando un p? (circa 90 kg vestito da moto), ho percipito di trovarmi un pelo meglio con 2.0 e non 1.9 al posteriore...
Cmq a questo punto, dicci di pi? su chi mette queste pressioni: ? gente che gira forte???
Visto che sono un "rompiballe" ho chiestto della pressione anche ad un mio amico che fa il meccanico per una squadra corse e mi ha confermato quanto ho sicritto... mi aveva parlato anche di pressione a caldo, dopo 60 min di termocoperte di 2.3/2.4...
Da precisare che si parla SEMPRE di racetec e supercorsa. Le Dulop richiedo pressioni pi? basse!
loro giocano dal 1.8 al 1.9 al posteriore e dal 2.1 al 2.2 all'anteriore a caldo, come ti dicevo prima anche i ragazzi che vengono a girare con me usano lo stesso e si trovano bene...poi ripeto ? sempre meglio provare, magari ti trovi bene...se poi invece non ti trovi fai sempre a tempo a rimmettere la pressione come prima...
esperienze dirette purtroppo non ne hoComment
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Si k1 davanti.
Cmq dietro ho girato anche tenendola a 1.9 o 2.0
Dipende dalla pista.
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consigliano di montare sempre una K2 all'anteriore, ha una carcassa pi? rigida...dicono che sia pi? precisa...dicono...Originally posted by motorman View PostSi k1 davanti.
Cmq dietro ho girato anche tenendola a 1.9 o 2.0
Dipende dalla pista.Comment
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uso strada ....Comment
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