ma....pignone meno due denti su 1000 k6?

[Rijeka77]

Ma dai, vuoi distruggere il cambio?

[Rikirr]

per lombardore se si vuole girare discretamente bisogna accorciare di molot i rapporti per poter usare la 2? e la 3?!!!
Io su R1 montavo -2 di pignone e +2 di corona considerando che non sei sempre li non avrai nessun problema!!!!
P.s. adesso con l'r6 uso sempre uguale e mi trovo bene......certo che il gas lo devi dare con cautela!!

Quoto, io per il Lomba uso -1 di pignone e +6 di corona ( ho allungato la catena) e mi trovo benissimo.

[BO]

devo trovare la quadra tra rapporti ultra corti e lunghezza catena per girare a lomba (non voglio accorciare l'interasse ma semmai allungarlo un pelo). Se metto due denti in meno di pignone ci sono problemi al tendicatena? l'altezza catena rimane utilizzabile o ci sono problemi? con il 16 ? tutto ok perch? gi? ce l'ho, ma con due???

i rapporti ideali per il 1000K6 a lomba sono 15/44. Io pero' mi trovo meglio con 15/42.

Col 15(17 originale) problemi non ne hai anche con catena originale e allunghi l' interasse che sulla K5 non e' male. Certo, se cerchi il 38 a Lomba col 15/42 sei ancora un pelino lungo...

[feperis]

io ho provato a rekkia, sull'umido un k6 con -2 di pignone ed era in effetti troppo corto...ma neanche esageratamente...da quello che so molti usano -1 pignone e +2 corona

andare sotto al 16 per me non è il massimo, ma neanche un disastro...altrimenti tutti quelli che usano il 15 dovrebbero aver distrutto il cambio

per lombardore direi che non ci sono problemi col -2

[BO]

Aggiungerei anche che la rapportatura va in base alla gomma che usi.

Quello che ho scritto io lo intendo con gomma /55, se usi i Dunlop/65 o 70 che sia la storia cambia.

[feperis]

Aggiungerei anche che la rapportatura va in base alla gomma che usi.

Quello che ho scritto io lo intendo con gomma /55, se usi i Dunlop/65 o 70 che sia la storia cambia.

giustissima osservazione

[j-axl]

...da quello che so molti usano -1 pignone e +2 corona

andare sotto al 16 per me non ? il massimo, ma neanche un disastro...altrimenti tutti quelli che usano il 15 dovrebbero aver distrutto il cambio

Si usa spesso -1 +3, senza problemi.....con -2 di pignone il problema non ? del cambio quanto della catena, fare un giro troppo stretto non gli piace proprio, si accorcia la vita.

[paolo25]

Aggiungerei anche che la rapportatura va in base alla gomma che usi.

Quello che ho scritto io lo intendo con gomma /55, se usi i Dunlop/65 o 70 che sia la storia cambia.

Ciao BO quest'anno sei alla caccia del 38?????

[BO]

Ciao BO quest'anno sei alla caccia del 38?????

Ciao Paolo, credo che x me il 38 sia impossibile

[feperis]

Si usa spesso -1 +3, senza problemi.....con -2 di pignone il problema non ? del cambio quanto della catena, fare un giro troppo stretto non gli piace proprio, si accorcia la vita.

-1 + 2 su piste "medie"...vedasi rijeka, brno, valle, forse misano...probabilmente un dentino in pi? in quelle pi? lente? tipo lombardore, adria, pannonia etc...giusto?

claro che ? la catena che soffre e non il cambio...mi sono espresso male...mi sono lasciato trascinare dal post di rijeka77