si parla di sospensioni, ma io la penso cosi.

[gabelbrucken]

mettiti in fila,che qui dentro in quanto a campioni siamo gia' in troppi...

B? ma anche Barros aveva una moto stock...o no? DA quel che ha scritto rsv factory sembra cos?...in fondo su una pista piccola 4 secondi possono essere tanti no?
Essere a 4 cm da Rocco Siffredi vuol dire averlo quasi normale...
Ed essere a due secondi da uno sprinter olimpico significa correre pianino...

[Mac_ro]

con la zuzu 750 di serie a valle si scende sotto 1,55, sosp. originalissime

[livelegend]

Anchio ho avuto il suzuki K6 moto tutta originale , e ti posso assicurare che giravamo a 4 secondi dal best lap fatto da barros, no dal primo venuto, con questo voglio dire che le sospensioni originali per noi comuni mortali vanno bene, cambiare sosp, significa sicurezza su questo sono d'accordo, ma quando si cammina veramente forte in pista.

4 secondi da Barros...........in che senso ?? dal suo tempo con la motogp magari
fai prima a dire quanto giri, senza mentire, che le bugie hanno le gambe corte...........

[Polsino]

Al di la dei 4 secondi da Barros (che probabilmente sono un errore di battitura, probabilmente voleva scrivere 14 secondi, che sarebbe comunque un gran bell'andare), io ho una R1 del 2001 a cui l'unica cosa che ho modificato sono le sospensioni, intendo sostituzione mono e forka rifatta internamente... la moto la uso solo in pista, e sono nella media degli amatori (22-23 a magione).

Ebbene, andr? controcorrente ma penso che rifare le sospensioni serva soprattutto agli amatori (chiaramente con un passo decente o semi-decente, non ai principianti insomma) pi? che ai piloti... ricordo a magione 3-4 anni fa un ragazzino che correva in coppa italia era a girare con una R6 presa da pochissimi giorni e del tutto originale salvo pirelli sc2 e tubi in treccia... ebbene a suo dire (ossia del cronometro) girava solo 1 secondo pi? lento del suo tempo fatto con moto da regolamento stock (quindi con sospensioni modificate).

Questo per dire che chi va forte davvero, se ne frega delle sospensioni, cosi come delle gomme non freschissime, al massimo alza i tempi di 1-2 secondi, ma andr? cmq pi? forte di me e del 99% degli amatori.... il suo controllo e feeling al limite della moto ? semplicemente su un altro livello, per cui sapr? gestire moooolto meglio i movimenti, gli sbacchettamenti, le perdite di aderenza e in generale tutti gli scompensi che una moto non a punto si sospensioni pu? presentare se portata ad un certo livello...

Per me invece, la sicurezza anche psicologica che ti da una moto "ben messa" ha un valore elevatissimo! Sentire che la moto, nonostante ti sembra di andare forte, "non si muove", come se fosse su un binario, sentirla stabile in staccata, piega e riapertura non ha prezzo, e persino io che vado piano mi accorgo della differenza rispetto a prima.... per cui non rimpiango di aver speso (non pochi) soldi per rifare le sospensioni, tenendo cmq conto che con gli stessi soldi ci avrei fatto uno scarico completo e un kit carburatori.... senza tenere conto del modo assolutamente perfetto in cui lavora la gomma dietro (anche perch?, almeno un p? mi vanto nonostante il ritmo da fermone , la mia guida ? abbastanza pulita)... ma il merito di questo va anche al mio meccanico, che mi ha montato e regolato tutto in modo perfetto

Cmq questa ? solo la mia opinione, ma se tornassi indietro spenderei nuovamente i soldi in questo modo

[rsv factory]

anche questo serve per confrontarsi e vedere come si ci approccia ad un discorso del genere,Barros anno 2006 Honda cbr 1000 SBK, pista di Racalmuto 1.3alto.
k6 2006 configurazione standard 1,7, con questo voglio dire che una sospensione originale prima di metterla in crisi ce ne vuole, poi se già sei un pilota che cominci a mettere in crisi la sosp.,però lo deve dire il crono,. allora cominciamo a parlare di motore sospensioni ecc, io la penso cosi, a voi ardua sentenza, e poi non parlavo di sentirmi un pilota come valentino come qualcuno ha detto, sono una persona che giro solo in pista, su strada non vado mai perchè come ben sapete sulla strada ne succedono di cotte di crudi.
Vi auguro nu Santo natale ed un felice anno nuovo in pista.


p.s.

[fajan 999s]

bella TROTTA

[ilbonno]

mettiti in fila,che qui dentro in quanto a campioni siamo gia' in troppi...

[13Promet]

Barros anno 2006 Honda cbr 1000 SBK, pista di Racalmuto 1.3alto.
k6 2006 configurazione standard 1,7,

Quindi, a parit? di moto un secondino glielo dovresti rifilare: congratulazioni

[diana1971]

No penso che niene rifilava anche 2

[mohican]

B? ma anche Barros aveva una moto stock...o no? DA quel che ha scritto rsv factory sembra cos?...in fondo su una pista piccola 4 secondi possono essere tanti no?
Essere a 4 cm da Rocco Siffredi vuol dire averlo quasi normale...
Ed essere a due secondi da uno sprinter olimpico significa correre pianino...

come al solito sei mitico gabel....

[gabelbrucken]

4 secondi da Barros...........in che senso ?? dal suo tempo con la motogp magari
fai prima a dire quanto giri, senza mentire, che le bugie hanno le gambe corte...........

Visto che abbiamo subito pensato male...siamo i soliti rompipalle...
rsv factory non gira a 4 secondi da Barros...Ma a ben 4 DECIMI...insomma, una vita.

Comunque a Racalmuto bisogna esser bravi per girare coi mille...

[rsv factory]

speravo che avreste capito il senso del discorso, all'inizio parlavo di sospensioni originali che hanno un grosso potenziale, ma sono sicuro che tutti quelli che avete risposto siete dei fermoni che non avete bisogno del trasponder ma dei calendari, stetene certi che i veri piloti che hanno dei tempi in pista di vero riguardo hanno capito.

[rsv factory]

B? ma anche Barros aveva una moto stock...o no? DA quel che ha scritto rsv factory sembra cos?...in fondo su una pista piccola 4 secondi possono essere tanti no?
Essere a 4 cm da Rocco Siffredi vuol dire averlo quasi normale...
Ed essere a due secondi da uno sprinter olimpico significa correre pianino...

.............

[macicca]

speravo che avreste capito il senso del discorso, all'inizio parlavo di sospensioni originali che hanno un grosso potenziale, ma sono sicuro che tutti quelli che avete risposto siete dei fermoni che non avete bisogno del trasponder ma dei calendari, stetene certi che i veri piloti che hanno dei tempi in pista di vero riguardo hanno capito.

E meno male che ci sei te che illumini le nostre giornate con queste perle di saggezza ZEN

Grazie o sommo pilota quale tu sei che solo la sfiga ti ha tenuto lontano dalla motogp e dalla SBK...

Quanto sei figo....ma chi sei te Jhon Wayne?

Anzi sai che c'e'? Io ti mando direttamente a cagare visto la tua strafottenza e arroganza, e mi prendo le mie responsabilita' di avvertimenti o Ban...



ciao belli ci si rivede tra qualche settimana.

[CokiDrug]

speravo che avreste capito il senso del discorso, all'inizio parlavo di sospensioni originali che hanno un grosso potenziale....

Concordo, le sospensioni originali hanno un enorme potenziale


...per? potevi mettere il tuo riferimento verso quello di Conforti.. visto che a Racalmuto ha rifilato 6 decimi a Barros sempre su CBR SBK


Rispetto a Broncos sei quindi, moto originale vs SBK Italiana, a 4,6 secondi