help BREMBO MONOBLOCCO

[dany999s]

io sto prendendo delle brembo monoblocco mod p4 30/34 , e vorrei montare i dischi pista bassa PFM , quelli con la pista bassissima.
vorrei sapere le pasticche si trovano sino a che spessore minimo di pista , 25 - 20mm ?
che pasticche sono ?
in pratica la pista minima che posso montare quanto è ?
grazie a tutti anticipatamente !

[dany999s]

ma nessuno le conosce ?

[Riddick]

bella domanda... io per ora ti posso solo dire ottimq pinze hihihihi

[AL9000]

dany le brembo monoblocco sono 32-36 , le 30 34 sono in due pezzi dal pieno e hanno pastiglie di altezza std

[ace]

ci sono anche le pastiglie per i pista bassa....
al limite, se è bassissima, puoi sempre dare una fresata al materiale di attrito che non tocca sulla pista...

anche se non capisco perchè ridurre così tanto la superficie frenante

[BIASO]

Visto che parli dei dischi PFM,importati da Newtechracing,su queste pagine gira l'importatore,Andry,conosciuto di persona al Mugello,estremamente gentile e disponibile sicuramente sapr? delucidarti

[19xxx]

le pinze 30/34 sono fatte per i dischi con pista 34mm. considera che montano le pastiglie del 996 o 998 a doppia spinetta. l'unico modo ? fresare il pezzetto di pastiglia in eccesso.

[andry]

Dischi PFM pista bassa

io sto prendendo delle brembo monoblocco mod p4 30/34 , e vorrei montare i dischi pista bassa PFM , quelli con la pista bassissima.
vorrei sapere le pasticche si trovano sino a che spessore minimo di pista , 25 - 20mm ?
che pasticche sono ?
in pratica la pista minima che posso montare quanto è ?
grazie a tutti anticipatamente !

Salve dany ,
non credo proprio che sia possibile abbinare i dschi PFM SBK a pista bassa con pinze di altre marche ; questo perchè la pista frenante PFM è larga solo 23 mm , è la più stretta che c'è sul mercato ( assieme a quella di una serie di dischi AP RACING ) .
Pertanto , se si vuol fare un lavoro come si deve , occorre una pastiglia specifica ed una pinza particolare come puoi vedere dalla foto .

Se ti piace il disco a pista bassa e non hai ancora comprato le pinze , potresti prendere in considerazione la possibilà di motare il kit completo racing PFM SBK ( approfittando del maxi sconto che c'è in questo periodo ) ; avresti modo di provare prestazioni e modulabilità certamente fuori dell'ordinario .

[Chris PCM]

scusatemi se vado OT.. ma ignoro i benefici di questi impianti frenanti in confronto a quelli normali.. vorrei cogliere la palla al balzo.. mi illuminereste??

vi ringrazio anticipatamente!

[andry]

scusatemi se vado OT.. ma ignoro i benefici di questi impianti frenanti in confronto a quelli normali.. vorrei cogliere la palla al balzo.. mi illuminereste??

vi ringrazio anticipatamente!

Gli impianti frenanti PFM SBK a pista bassa hanno tutti i vantaggi offerti dalle piste frenanti in ghisa ( si intende ghisa speciale racing PFM ) : grip ben pi? alto dell'acciaio , maggior modulabilit? , costanza di rendimento alle alte temperature , migliore dissipazione del calore , ottime performance anche sul bagnato ; in pi? i dischi a pista bassa sono molto leggeri .
Vanno anche ricordati i costi di manutenzione dimezzati dato ch le piste sono sostituibili e non ci sono nottolini che con il tempo acquistano gioco .