Accorciare rapportatura CBR 600 RR

[Gianby_motopass]

Meglio 2 denti in più in corona oppure 1 dente in meno sul pignone???
Accetto consigli.

[neeko72]

-1 pignone=+2,7 corona

costo pignone originale 10€
costo pignone 520 20€
costo corona originale 40€
costo corona 520 alluminio indurito 60€

vedi tu....

[AbRR]

io ho 2 denti in piu sulla corona e mi trovo bene.... il dente in meno sul pignone non l'ho mai provato....
Chi di voi l'ha fatto...???come risponde la moto..??

[Gianby_motopass]

io ho 2 denti in piu sulla corona e mi trovo bene.... il dente in meno sul pignone non l'ho mai provato....
Chi di voi l'ha fatto...???come risponde la moto..??

Anch'io sulle ex moto sempre 2 denti in pi? in corona,ma volendo provare con la sostituzione del pignone volevo sapere qualcosa di pi?,
? vero che la catene si usura pi? velocemente a causa del diverso angolo dovuto alla minor dimensione del pignone???

[Chris PCM]

? vero che la catene si usura pi? velocemente a causa del diverso angolo dovuto alla minor dimensione del pignone???

gi?.. ? sempre meglio cambiare la corona.. ma la differenza d'usura ? irrisoria.. nemmeno te ne accorgi.. fai come credi..

[SPINORR]

io quando avevo il 600 o messo 2 denti di corona. 2 anni fa ad adria ho provato a mettere 2 denti di corona + 1 dente in meno di pignone non vi dico!! x una pista come adria andava bene xche molto corta e lenta di conseguenza con un 600 moscio sotto come il cbr a migliorato pero x strada io cosiglierei 2+ di corona!!

[giocalde]

autodromo di franciacorta giro con 15/47 il buco fino ai 9000 giri sparito...sono sempre sopra ai 10000..
pista corta e tortuosa molta accelerazione e poco allungo
in alcune uscite di curva la moto tende a derapare...
credo che per uso in strada sia cortissima
ciao

[Gianby_motopass]

autodromo di franciacorta giro con 15/47 il buco fino ai 9000 giri sparito...sono sempre sopra ai 10000..
pista corta e tortuosa molta accelerazione e poco allungo
in alcune uscite di curva la moto tende a derapare...
credo che per uso in strada sia cortissima
ciao

Perfetto anch'io penso di girare quasi sempre a Franciacorta,salvo se riesco una puntatina su Adria.

[jack]

Anch'io sulle ex moto sempre 2 denti in più in corona,ma volendo provare con la sostituzione del pignone volevo sapere qualcosa di più,
è vero che la catene si usura più velocemente a causa del diverso angolo dovuto alla minor dimensione del pignone???

mah io avevo -1 pignone e +2 corona e la catena a 27.000 km andava ancora più che bene...comincia col -1 pignone costa meno e il risultato è ottimo, poi se non basta vai pure di corona

[13Promet]

Considera anche che con +3 di corona potrebbe rendersi necessario aggiungere una maglia alla catena.
Comunque io sulla mia R6 04 ho -1 di pignone e va benissimo sia su strada sia sulle piste lente.
Ovviamente, se fai molta autostrada e/o ci vai a girare a Monza ? troppo corta.

[Gianby_motopass]

No nn penso di andare a Monza...

[Gianby_motopass]

autodromo di franciacorta giro con 15/47 il buco fino ai 9000 giri sparito...sono sempre sopra ai 10000..
pista corta e tortuosa molta accelerazione e poco allungo
in alcune uscite di curva la moto tende a derapare...
credo che per uso in strada sia cortissima
ciao

L'originale ? 16/42 giusto?
Quindi ? come se hai quasi +8 in totale...

[giocalde]

? vero con 15/47 la catena ? corta, il perno ruota ? completamente tutto in avanti,verso la ruota anteriore, e la moto diventa molto nervosa per via dell'interasse corto
io ho allungato la catena da 112 maglie a 115 e cos? riesco a montare un pignone da 16 tranquillamente
catena passo 520 solo uso pista,quindi bella molle
ciao

[Gianby_motopass]

Per? il pignone da 15 si monta con corona da 42 senza modifiche alla catena giusto?

[Chris PCM]

nessuna modifica.. e se vai a montare una corona con due denti in + hai una minore riduzione dell'interasse in confronto alla sola corona..
penso che col pignone -1 ci stia tranquillamente anche la corona +3.. ma non ne sono sicuro..