sensazione di pesantezza in curva del semi-manubrio??

[chandler]

2) Non sapete neppure cosa vuol dire chiudere lo sterzo ... e ve lo dimostro ... ditemi cosa vuol dire .... fatemi degli esempi ....
3) Ripetere quello che tutti dicono .... non risolve i problemi della Moto .... infatti: abbassare il Posteriore peggiora la TENDENZA a Chiudere lo Sterzo . e basta! ma questo dipende dal punto 2

Le risposte giuste sono:
IL RIMEDIO

Alzare l?Anteriore o Abbassare il Posteriore ?. Cio? scaricare o togliere peso all?Anteriore che cos? la Forka non va pi? a Pakko (o ci va meno spesso) ?. Che vuol dire anche .... Caricare o Mettere peso sul Posteriore cos? il Vostro Mono di Marmo diventa di Legno (che ? sempre meglio) ?..

MRmolla. sto leggendo tutto il topic e come mio fare mi segno le cose per poter poi approfondirle. questi tuoi due interventi sono discordanti e si riferiscono entrambe alla chiusura dello sterzo al cioccolato. (CdS non usarlo, per un attimo pensavo al codice della strada ehehe). cmq non ? per metterti in difficolt? ma solo per avere una spiegazione maggiore. ? giusto si o no abbassare il posteriore?

[Mr.Molla]

Per Molti ? giusto ... ma ? un Rimedio

Come scrivo dopo ... il Rimedio ... NON ? la Soluzione ...

Che invece ? Ammorbidire il Mono (Cioccolato) ... e Alzare il Posteriore (Crema) ...

[pasqvale]

mr. molla sei forte , io ti ho soprannominato l'eccezione che conforma la regola .

[breccio]

Hai poca avancorsa a centro curva, ammesso e non concesso che le molle di forcella e mono siano giuste devi aumentare il precarico alla forcella e probabilmente togliere precarico al mono (ovviamente si parte con una regolazione alla volta prima alla forcella poi se non basta al mono).

Opto anche io per il precarico.....me lo faceva il cbr 1000 rr ho aumentato il precarico di 3 giri e la moto era perfetta in quel senso ...poi ovviamente devi toccare qualcosina di freno in estensione