La vostra rapportatura...

[gabelbrucken]

-1 al pignone MA -1 anche alla corona...Passo da un 18/46 a un 17/45...
Uso solo strada...
ZX12r...

e ad esser sincero...Ha reso la prima marcia davvero poco utilizzabile.Preferivo prima.
In inverno rimetter? il pignone da 18 ma aggiunger? UN dente di corona.

[albtuono]

IO guido una tuono, quindi la velocit? max non ? ritenuta importante.
Ho subito montato una corona +2.
Da poco sono passato ad un pignone -1 ma ritornando alla corona originale.
Penso la terr? cos?.

PS: ma come mai questo sondaggio?
Le moto di oggi vengono rapportatte lunghe per motivi di omologazione, gas di scarico, fonometrici.

[Fox75]

Ho sempre usato moto in strada con tutto originale... dall'anno scorso ho iniziato a calcare le piste ma ho ancora i rapporti originali... avrei pure preso un pignoncino ma... l'ho perso prima di montarlo...
Mio parere da inesperto: rapporti da strada troppo lunghi per la pista

[Davidello]

ho votato +2 per strada.. il giusto compromesso per non essere sempre imballato...

e ho messo +3 per la pista

su gixxer 600 k6

[emassi78]

ho votato +2 per strada.. il giusto compromesso per non essere sempre imballato...

e ho messo +3 per la pista

su gixxer 600 k6

ma falla scorre sta moto

[frankikili]

GSXR 1000 dal 2003 in poi............ -1 di pignone +1 corona sempre.

Qualche volta in pista accorciavo ancora di pi?

[Cimo77]

io mi diverto troppo a pasticciare con i rapporti
ergo in pista......dipende dalla pista

quando la usavo per strada....lasciavo originale,al limite se avessi ancora continuato ad usarla per strada...un +2 di corona

[desmoone]

Dietro originale e -1 al pignone. Sia su strada che in pista.
Sulla RSV la mia guida stradale ? sportiva.
In pista solo al Mugello avrei voluto un dente in pi? dietro...sulle altre piste va bene cos?

[coky16]

bisogna vedere che gomma montiamo al post. ricordiamoci che tra 190/50 e 190/55 ci corre quasi 2 denti di corona.

[Poisoned Carrot]

uso la moto solo in pista..se vogliamo trovare un compromesso che vada bene in tante piste direi -1 di pignone e +1 di corona

...azz...un motard insomma!!

Cmq per quanto mi riguarda, sul CBR600RR MY03, ex pista, avevo montato un -1 di pignone...per? a fine rettilineo a Rijeka il limitatore chiedeva piet?!
Sul millone si vedr?!
Cmq in linea di massima direi che un +2 di corona sarebbe l'ideale (per lo meno a Rijeka) su CBR600RR...

[Ste___86]

rs 125 pignone -1
r1 originale è gia corta per me... col /55 si rimedia un po

[StarDevil]

Allora con il /55 posteriore, sicuramente STRADA E PISTA con pignone -1

[nicoss]

ho votato solo strada e originale perch? ho sempre usato solo quella..

solo sull'rs250 ho utilizzato un pignone con 13 denti... veniva su di 2a di gas e non arrivava a 200 all'ora da tanto era corta di rapporti ma aveva un'accelerazione impressionante

[AndreaRS250]

in strada va bene originale, ma per i tornanti ci vuole un +2 perch? per i tornanti la prima ? troppo corta e la seconda troppo avanti


in pista, considerando rekkia, ci vuole un -1 di corona

di certo dipende dalla pista, con il 2 tempi il cambio ? fondamentale. con le motopotenti una marcia vale l'altra per come si gira in maniera amatoriale.

[chef]

Su R1 06 stradale uso -1 di pignone e +1 di corona....ma sto valutando di rimettere la corona originale...
ps: con gomma 190/55