qualche consiglio cbr 600 rr

[adry]

ho appena comprato un cbr 600 rr, qualche consiglio tecnico mi farebbe molto piacere, calcolate che faccio il meccanico di moto, pero nuove idee o consigli tecnici sono sempre ben accetti, e poi non si finisce mai di imparare sopratutto in questo campo.

grazie in anticipo a tutti!!!!!!

[bronzo63]

inizio io, dopo la mia esperienza,....................molle ed idraulica sia di forca che di mono
gas rapido
gomme serie...... ed in pista gia' ti divertiti discretamente

[Rikirr]

In particolare cosa vuoi sapere.

[wrc]

e sopratutto... visto che sei meccanico e di roma.... dove lavori?

[adry]

e sopratutto... visto che sei meccanico e di roma.... dove lavori?

lavoro da ab moto piazza emporio

[996s]

azz si meccanico e vuoi un consiglio?
buhahahahahaha
madò. . ... .se vuoi ti passo un pò delle miei idee e cambi mestiere.. . .
scherzo ovviamente.. . . . .
sai già su cosa agire!

[adry]

azz si meccanico e vuoi un consiglio?
buhahahahahaha
mad?. . ... .se vuoi ti passo un p? delle miei idee e cambi mestiere.. . .
scherzo ovviamente.. . . . .
sai gi? su cosa agire!

io almeno sono onesto, vai in pista e trovi gente che non capisce un ***** e a sentilli parla so meio de canemoto, trovi meccanici che a te che non sei del mestiere te tarano le sospensioni, tu te credi che t'hanno fatto l'assetto solo per te e invece lo sai che fanno, te induriscono solo le sospensioni in maniera standard per una guida piu' sportiva, mentre l'assetto e' del tutto personale ovviamente entro certi parametri, se sei un pilota trovi l'assetto con qualche difficolta figurate se sei un amatore.
comunque chiedo consigli sulla moto, in particolare la mia, per chi gia c'e passato e ha trovato miglioramenti,
cmq accetto la battuta che ce stava tutta!!

ciao!!!

[996s]

io almeno sono onesto, vai in pista e trovi gente che non capisce un ***** e a sentilli parla so meio de canemoto, trovi meccanici che a te che non sei del mestiere te tarano le sospensioni, tu te credi che t'hanno fatto l'assetto solo per te e invece lo sai che fanno, te induriscono solo le sospensioni in maniera standard per una guida piu' sportiva, mentre l'assetto e' del tutto personale ovviamente entro certi parametri, se sei un pilota trovi l'assetto con qualche difficolta figurate se sei un amatore.
comunque chiedo consigli sulla moto, in particolare la mia, per chi gia c'e passato e ha trovato miglioramenti,
cmq accetto la battuta che ce stava tutta!!

ciao!!!

la mia risposta era ironica e ne hai colto l'ironia,ovviamente ti quoto in tutto,c'hai perfettamente ragione!
come sempre w l'onesta e largo alla passione per le due ruote!

[francesco_spvs]

io almeno sono onesto, vai in pista e trovi gente che non capisce un ***** e a sentilli parla so meio de canemoto, trovi meccanici che a te che non sei del mestiere te tarano le sospensioni, tu te credi che t'hanno fatto l'assetto solo per te e invece lo sai che fanno, te induriscono solo le sospensioni in maniera standard per una guida piu' sportiva, mentre l'assetto e' del tutto personale ovviamente entro certi parametri, se sei un pilota trovi l'assetto con qualche difficolta figurate se sei un amatore.
comunque chiedo consigli sulla moto, in particolare la mia, per chi gia c'e passato e ha trovato miglioramenti,
cmq accetto la battuta che ce stava tutta!!

ciao!!!

io ho avuto il cbr 600 rr 04... cambia il mono, metti molle pompanti e lamenne, uno scarico completo e una centralina... tutto fatto sei apposto

[neeko72]

forse se ce dici che anno è...

[adry]

forse se ce dici che anno ?...

e' del 2003

[bronzo63]

se vai qualche volta in pista parti come descritto sopra, mono ed idraulica forca

[adry]

grazie a tutti