Se passo da 120/60 a 120/70...

[metaim]

... di quanti mm sfilo la forcella?

E se invece monto un mono con interasse variabile, di quanti mm lo devo allungare (lasciando invariato lo sfilamento forcella)?

Mick

[vfr'89]

diametro della 120/70 è di circa 600mm mentre il diametro della 120/60 è di circa 577mm quindi dovresti sfilare le piastre (verso il basso) di 23mm per bilanciare le altezze...ma sinceramente mi sembra troppo

[andrea sv650s]

sulla mia ho il /60...il /70 ancora non l'ho messo ma vorrei provare...comunque dicono 6-7mm mi sembra..

[glad]

diametro della 120/70 è di circa 600mm mentre il diametro della 120/60 è di circa 577mm quindi dovresti sfilare le piastre (verso il basso) di 23mm per bilanciare le altezze...ma sinceramente mi sembra troppo

ma cosa stai dicendo?

sono circa 4/5 mm per il /65 e circa 6/7 per il /70

[vfr'89]

ma cosa stai dicendo?

sono circa 4/5 mm per il /65 e circa 6/7 per il /70

io i dati li ho presi dalle tabelle di un produttore di gomme...se vuoi te la scannerizzo e la posto

guarda quà: http://www.conti-online.com/generato...andbuch_uv.pdf

pag156

[JOSKA]

a casa mia se la matematica non è un opinione il 60% di centoventi è 72 e il 70% di 120 è 84 quindi fatte le dovute proporzioni la moto montando il /70 sarà + alta di avantreno di 12mm...magari visto che comunque l'appogio in piega non è esattamente proporzionato all'altezza della costa proverei intanto a sfilare di 8mm e poi vedi se la senti alta o no...comunque di solito tra il /65 ed il /70 si sfila di 4 o 5 mm fai tu le proporzioni...prova con 8 e poi con 10mm e senti le reazioni..

[vfr'89]

a casa mia se la matematica non ? un opinione il 60% di centoventi ? 72 e il 70% di 120 ? 84 quindi fatte le dovute proporzioni la moto montando il /70 sar? + alta di avantreno di 12mm...magari visto che comunque l'appogio in piega non ? esattamente proporzionato all'altezza della costa proverei intanto a sfilare di 8mm e poi vedi se la senti alta o no...comunque di solito tra il /65 ed il /70 si sfila di 4 o 5 mm fai tu le proporzioni...prova con 8 e poi con 10mm e senti le reazioni..

si infatti pure io farei cos?...

per il resto non s? cosa dirti...sia Avon che Continental danno una differenza di diametro di 23/24mm...sticazzi non pensavo mica ci fosse tutta 'sta differenza

[vfr'89]

niente oggi son fuso....la differenza di raggio è 12mm...

[alem74]

Mmmhhh, non vorrei dire una baggianata...ma guardando la gomma non mi pare che ci siano circa 7cm di spalla...ergo, il 60 o il 70% è da considerare sul diametro, quindi, l'altezza della moto nel nostro caso, varierà di 6mm.
A sto punto infiliamo le forcelle di 6mm e avremo l'assetto come l'originale, da qui, molti sfilano ancora un paio di mm

[JOSKA]

niente oggi son fuso....la differenza di raggio ? 12mm...

ah ecco...devi calcolare il raggio

per? come ti ho detto i fattori sono diversi, non ultimo la carcassa e la marca della gomma.
se passi da una pirelli stradale ad una michelin o dunlop che sono molto appuntite pur rimanendo sulle stesse misure senti una differenza impressionante..se poi cambi anche altezza della spalla.....

[vfr'89]

ah ecco...devi calcolare il raggio

per? come ti ho detto i fattori sono diversi, non ultimo la carcassa e la marca della gomma.
se passi da una pirelli stradale ad una michelin o dunlop che sono molto appuntite pur rimanendo sulle stesse misure senti una differenza impressionante..se poi cambi anche altezza della spalla.....

verissimo anche questo

[robb?rsm]

Ragazzi andiamoci piano con gli sfilamenti.

Vi consiglio con poco....gi? 5 mm sono tanti per una moto.
Cambia un totale la reazione....
scende in piega pi? cattiva....sembra cadere dentro al curva.
E se non bastasse aumentate di un p?....
8 mm come primo step mi sembrano troppi.

Ovvio....? solo la mia opinione.

[neeko72]

ho fatto la cosa in questione sulla mia sv quando ho montato un cerchio alternativo per la pista con /70....ho sfilato di 5 mm e l'altezza finale, ovviamente percepita in base all'appoggio dei piedi, era praticamente identica...e la guida era perfetta...

[robb?rsm]

Io sulla R6 mod.2000 che montava di serie la spalla 60, avevo montato la 70 e sfilato pure io di 5 mm le forcelle.
Sembrava caderci dentro alle curve....era uno spettacolo.
Unico neo si scomponeva un p? di pi? il posteriore con conseguenti intraversate in frenata

[metaim]

Ok, mi ? chiaro lo sfilamento della forcella di 5 mm.

Ma se invece lavoro solo sull'interasse del mono?
A quanto corrispondono 5 mm di sfilamento forcella, se riportati sull'interasse del mono?

Mick