Ohlins: chiedo aiuto !!

[BLU DEVIL]

Ciao a tutti,chiedo scusa per il mio poco sapere, ma con molta umiltà e tanta voglia di imparare sò di non essere un pilota ne tanto meno un professionista quindi chiedo aiuto a dei professionisti o chissà,magari tecnici ohlins. Ho acquistato il mono che vedete in foto per un R 1 06. Per quanto riguarda estensione e compressione credo si sapere di cosa si tratta, però sento parlare di Precarico idraulico e regolazioni ad alte e basse velocità. Qui entro in panico. Chiedo cortesemente di avere delle spiegazioni in merito a queste 2 regolazioni (precarico idraulico e alte basse volocit&#224,sapere se su questo modello di mono sono disponibili tali regolazioni e capire come si "SETTA" il mono in questione..
Ringrazio sin d'ora tutti quelli che mi daranno info utili.
Ecco il mono in questione..:

[Mr.Molla]

Per le regolazioni ideali dovrai aspettare i Tecnici Ohlins ... Ovviamente

Intanto:

Precarico Idraulico : Niente di Speciale o Strano ... ? il precarico della Molla ... al posto della ghiera da girare con la chiave adatta, hai quel Pomello Nero in Plastica, lo giri e vari il Precarico ... 2 Giri = 1mm

Alte e Basse Velocit? sono la Compressione (Oro sopra il Bombolotto):

Alte (chiave Esagonale): Si sentono Poco, assorbono o no i colpi veloci tipo Buche, Malformazioni o Chiusura Corda stile Pilota

Basse (Vitina): La Variazione ? pi? Sensibile e controlla i movimenti lenti tipo schiacciamento in accelerazione, le piccole asperit?

Spero di esserti stato utile....

[BLU DEVIL]

Per le regolazioni ideali dovrai aspettare i Tecnici Ohlins ... Ovviamente

Intanto:

Precarico Idraulico : Niente di Speciale o Strano ... ? il precarico della Molla ... al posto della ghiera da girare con la chiave adatta, hai quel Pomello Nero in Plastica, lo giri e vari il Precarico ... 2 Giri = 1mm

Alte e Basse Velocit? sono la Compressione (Oro sopra il Bombolotto):

Alte (chiave Esagonale): Si sentono Poco, assorbono o no i colpi veloci tipo Buche, Malformazioni o Chiusura Corda stile Pilota

Basse (Vitina): La Variazione ? pi? Sensibile e controlla i movimenti lenti tipo schiacciamento in accelerazione, le piccole asperit?

Spero di esserti stato utile....

Grazie.. aspetto ulteriori delucidazioni

[chef]

Qui trovi il manuale di montaggio con i settaggi standard:

http://www.ohlins.com/Portals/0/productlist/documents/mountinginstructions/MC/YA343.pdf

ciao

[neeko72]

piccolo OT...un plauso a te che hai scritto OHLINS correttamente....sei una rarità..

[BLU DEVIL]

Qui trovi il manuale di montaggio con i settaggi standard:

http://www.ohlins.com/Portals/0/productlist/documents/mountinginstructions/MC/YA343.pdf

ciao

Mazza!!! GRAZIE!! Peccato x l'inglese, comunque va benissimo....


Troppo gentile..e.. complimenti per la moto... http://88.149.192.114/forum/showthre...=1#post3420708

[BLU DEVIL]

piccolo OT...un plauso a te che hai scritto OHLINS correttamente....sei una rarit?..

oddio..grazie..ma basta leggere sul mono ?....

[gabelbrucken]

oddio..grazie..ma basta leggere sul mono ?....

Lassa sta'...
che non tutti riescono a riportare su tastiera ci? che leggono...

[mav]

Qui trovi il manuale di montaggio con i settaggi standard:

http://www.ohlins.com/Portals/0/productlist/documents/mountinginstructions/MC/YA343.pdf

ciao

sciaooooo mitticcoooo caxxo in english ce l'ho anco jo ma in italiano x poter capire proprio tutto non ce l'ha nisuno:

[BLU DEVIL]

CONFIDO ANCORA CHE QUALCHE RESPONSABILE DELLA OHLINS SI FACCIA VIVO.... GRAZIE..

[chef]

Mazza!!! GRAZIE!! Peccato x l'inglese, comunque va benissimo....


Troppo gentile..e.. complimenti per la moto... http://88.149.192.114/forum/showthre...=1#post3420708

Di niente

ps: la mia moto ? simile ma non ? quella

[chef]

sciaooooo mitticcoooo caxxo in english ce l'ho anco jo ma in italiano x poter capire proprio tutto non ce l'ha nisuno:

ciao mav l' ho trovato solo in inglese e anche quello che ti danno insieme al mono ? in inglese

[Cobra]

Ciao Blu, ha detto bene MOLLA, tranne una piccola cosa...che le accelerazioni sono alte velocita', quindi se senti la moto che si schiaccia troppo velocemente fuori dalle curvettine lente, varianti o etc...e quindi tende a farti allargare, devi agire sull'esagono chiudendo un filo la compressione della ALTE velocita'....
Ciao

[Mr.Molla]

Ciao Cobra passato buone vacanze ?

Era inteso nel "Chiusura Corda" dove si inizia ad accelerare, ma hai fatto bene a specificarlo meglio ed in particolare per le curve lente ....

[Cobra]

Ciao Molla....si tutto benone...e adesso si ricomincia la guerra !!! Tu tutto bene caro ??