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Domanda... perversione.. sui freni

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    #16
    al 250 MAI

    sarebbe il mio tracollo economico ahahha!!!!!

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      #17
      non credo che qualcuno lo abbia mai fatto, anche perche' con quello che vai a spendere ce ne esce un'altra di rs 125

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        #18
        meglio che migliori quello che hai. almeno sei sicuro di ottenere un miglioramento.

        un disco Wave con la flangia in ergal..
        una bella radiale (ti bastano anche quella che montano originali le supersport di adesso, le paghi anche poco..)
        pastiglie giuste
        una pinza migliore
        e se proprio vuoi un cerchio.


        quanto al diametro dei dischi, maggiore il diametro e maggiore è il braccio dove si applica la forza. quindi; momento = forza * braccio

        in pratica maggiore il diametro piu' forte freni §

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          #19
          Originally posted by max750s View Post
          meglio che migliori quello che hai. almeno sei sicuro di ottenere un miglioramento.

          un disco Wave con la flangia in ergal..
          una bella radiale (ti bastano anche quella che montano originali le supersport di adesso, le paghi anche poco..)
          pastiglie giuste
          una pinza migliore
          e se proprio vuoi un cerchio.


          quanto al diametro dei dischi, maggiore il diametro e maggiore ? il braccio dove si applica la forza. quindi; momento = forza * braccio

          in pratica maggiore il diametro piu' forte freni ?

          il mio GOAL non ? aumentare la potenza frenante
          ma diminuire l'effetto giroscopico lasciando la potenza invariata.. chiaro?

          P.s. sapete se facevano dischi alleggeriti x 250 prima serie?

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            #20
            Originally posted by Ste___86 View Post
            il mio GOAL non ? aumentare la potenza frenante
            ma diminuire l'effetto giroscopico lasciando la potenza invariata.. chiaro?

            P.s. sapete se facevano dischi alleggeriti x 250 prima serie?
            per questo ti consiglio un wave con la flangia in ergal..

            difficile aver mano efetto giroscopico con due dischi! (anche se di minor diametro). vai sicuramente a peggiorare.

            poi ricorda che anche le pinze fanno parte delle masse non sospese (non in rotazione ovviamente!)

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              #21
              allora vai di cerchio in magnesio senza fare prove sui freni

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                #22
                Originally posted by bobber View Post
                allora vai di cerchio in magnesio senza fare prove sui freni
                ........esatto!!

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                  #23
                  ce ne fossero

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                    #24
                    Originally posted by Ste___86 View Post
                    Ciattutti...
                    Vi pongo una mia perversione mentale.

                    Rs 125 --> 1 disco da 320mm
                    frenata: ottima...

                    Metticaso che per puro masochismo mi voglia mettere a modificare l'impianto frenante originale; non aumentando la potenza (ce n'? gia abbastanza, ve l'assicuro..) ma diminuendo l'effetto giroscopico, quanto ? difficile e dispendiioso montare DUE dischi piu piccoli in luogo di uno grande? Quanto sentirei la differenza, e di che misura ci vorrebbero per ottenere almeno lo stesso effetto dell'attuale impianto?

                    Per dire...
                    i piedini della forcella si possono sostituire?

                    Just wondering...


                    scusa ste ma........non hai niente da fare?

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                      #25
                      scusa ma... che risposta del catzo?

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                        #26
                        Stefano monta il monoperimetrale
                        Last edited by Lele-R1-Crash; 10-08-07, 07:04.

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                        • Font Size
                          #27
                          non mi convince mica tanto il perimetrale......

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