Provato dichi PFM

[gabelbrucken]

anche io mi trovo molto bene con i braking...oltretutto son su quasi tutte le moto del mondiale SS,stk

Quelli per i team , non sono gli stessi che compriamo noi...

[Rikirr]

Quelli per i team , non sono gli stessi che compriamo noi...

Questo ? vero.

[Giu72]

Adesso sono ancora pi? curioso al riguardo, costano pi? o meno di un Discacciati o Brembo?
Possono girare in strada?
Che pastiglie montano?

[Rikirr]

Adesso sono ancora pi? curioso al riguardo, costano pi? o meno di un Discacciati o Brembo?
Possono girare in strada?
Che pastiglie montano?

Ora sono in promozione, altrimenti il prezzo si equivale ai brembo, per strada utilizzando pastiglie stradali non dovrebbero dare problemi, nel dubbio chiedi ad Andry.

[mito22]

Li avevo provati pure io sulla R1 2004 e ne ero rimasto piacevolmente stupito..

[gattobastardo]

Ora sono in promozione, altrimenti il prezzo si equivale ai brembo, per strada utilizzando pastiglie stradali non dovrebbero dare problemi, nel dubbio chiedi ad Andry.

Sicuro che il nick sia Andry? non lo trovo nella lista utenti!

[marcus]

quanto costano?

[Giu72]

Ora sono in promozione, altrimenti il prezzo si equivale ai brembo, per strada utilizzando pastiglie stradali non dovrebbero dare problemi, nel dubbio chiedi ad Andry.

Bisogna chiedere ad Andry, ma "Gattobastardo" dice che non lo trova con quel nick.

[gattobastardo]

trovato! mannaggiaidiecicaratteri!

[Super Duke]

Azz io ho appena acquistato breking e cm 66 spero stacchino bene.

Col discorso rodaggio non ho capito ancora bene.
C'? chi dice bastano 2 turni, altri 200km a 90km/h con franate delicate....

Booo

[andry]

Io ho provato anche i Braking wawe non faccio commenti per quanto riguarda la frenata per non aprire polemiche con i sostenitori della Braking, in quanto al peso effettivamente i Braking pesano meno ( 700 grammi in meno dei PFM per la coppia di dischi) per? guidando io non ho percepito alcuna differenza,un pregio dei PFM ? che scaldano subito e per un impianto frenante racing non ? cosa da poco puoi spingere gi? dopo un giro e per chi come me entra in pista con le gomme scaldate con le termo e una bella cosa, io ho usato impianti frenanti i quali non dico la marca,che frenavano anche bene ma ci mettevano una vita a scaldarsi e appena rallentavi un p? si raffreddavano subito e non frenavano pi?.

Grazie degli apprezzamenti sui dischi , sono sicuro che quando andrai in un circuito pi? veloce e pi? lungo avrai ancora pi? soddisfazione .

Mi sembrano un p? tanti 350 grammi a disco di differenza ; i Braking che hai pesato sono quelli standard o quelli racing ?

[andry]

B? alla prima frenata non frenano, quindi per frenare devono scaldarsi poi che scaldino meno dell'acciaio questo l'ho so, per? con pastiglie racing un minimo li devi scaldare.

Sul fatto di aver bisogno di un p? di calore per una frenata al top non c'? niente da dire , ? normale e di solito non dipende dai dai dischi ma dalle pastiglie ; tu mi pare che usi le ottime SBS dual carbon e lo hanno provato tutti che hanno bisogno di essere scaldate.
Se monti ad esempio una delle nostre Lucas racing SRQ ( senza carbonio ) la frenata ? ottima anche a freddo ; alle alte temperature per? le mescole carbon mix hanno qualcosa in pi? sia come durata che come performance .

[Rikirr]

Grazie degli apprezzamenti sui dischi , sono sicuro che quando andrai in un circuito pi? veloce e pi? lungo avrai ancora pi? soddisfazione .

Mi sembrano un p? tanti 350 grammi a disco di differenza ; i Braking che hai pesato sono quelli standard o quelli racing ?

Ora dirti se erano i racing o no non saprei, per? la pesa ha dato questo verdetto. ma non ? un problema nella guida non si sente assolutamente e poi i freni devono principalmente frenare o no?

[gabelbrucken]

Ora dirti se erano i racing o no non saprei, per? la pesa ha dato questo verdetto. ma non ? un problema nella guida non si sente assolutamente e poi i freni devono principalmente frenare o no?

credo che i racing abbiano uno spessore superiore a 4,5...

I miei vecchi Braking portavano scritto al centro 4,5mm.


Dovresti averlo scritto anche tu...

[Rikirr]

Sul fatto di aver bisogno di un p? di calore per una frenata al top non c'? niente da dire , ? normale e di solito non dipende dai dai dischi ma dalle pastiglie ; tu mi pare che usi le ottime SBS dual carbon e lo hanno provato tutti che hanno bisogno di essere scaldate.
Se monti ad esempio una delle nostre Lucas racing SRQ ( senza carbonio ) la frenata ? ottima anche a freddo ; alle alte temperature per? le mescole carbon mix hanno qualcosa in pi? sia come durata che come performance .

Si uso le Dual carbon, comunque i Braking con pastiglie racing ci mettono pi? tempo a scaldarsi, diciamo 2 o 3 frenate in pi? prima che diano il massimo quindi direi ottimi i PFM.