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Power Commander K1-K3

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    #1

    Power Commander K1-K3

    ma la power commander 2 per gsxr 750 anno 00/ 03 va bene per il gsx-r 600 k1? Ma rispetto alla power commander 3 che differenza c'??

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    #2
    non credo sia usb e dovrebbe avere un software un pò più obsoleto a livello di interpolazioni tra i valori

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      #3
      La Pc2 per Gsxr 750 si applica solo sui modelli 00-01

      Per le Gsxr 750 02-03 c'? la Pc3, che ? la stessa dei modelli Gsxr 600 01-03 e Gsxr 1000 01-02, ovviamente cambiando la mappa.

      Le differenze fra Pc2 e Pc3:

      Le unit? Pc2 funzionavano con la tecnologia di "sensor Offset" ovvero ingannavano i segnali dei sensori della moto per ottenere il risultato di carburazione voluto. Le Pc2 generalmente gestiscono anche l'anticipo di accensione.

      Le Pc3 utilizzano la tecnologia di "Controllo diretto degli iniettori" ovvero variano il segnale iniettore in uscita dalla centralina originale, e prima degli iniettori.

      Esistono anche le Pc3r che sono come le Pc3 ma gestiscono anche l'anticipo di accensione.

      E' bene ricordare che tutte queste soluzioni con la mappa appropriata offrono comunque l'ottimizzazione della moto.

      VV
      Last edited by gixxo; 30-06-07, 20:49.

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        #4
        Originally posted by gixxo View Post
        La Pc2 per Gsxr 750 si applica solo sui modelli 00-01

        Per le Gsxr 750 02-03 c'? la Pc3, che ? la stessa dei modelli Gsxr 600 01-03 e Gsxr 1000 01-02, ovviamente cambiando la mappa.

        Le differenze fra Pc2 e Pc3:

        Le unit? Pc2 funzionavano con la tecnologia di "sensor Offset" ovvero ingannavano i segnali dei sensori della moto per ottenere il risultato di carburazione voluto. Le Pc3 generalmente gestiscono anche l'anticipo di accensione.

        Le Pc3 utilizzano la tecnologia di "Controllo diretto degli iniettori" ovvero variano il segnale iniettore in uscita dalla centralina originale, e prima degli iniettori.

        Esistono anche le Pc3r che sono come le Pc3 ma gestiscono anche l'anticipo di accensione.

        E' bene ricordare che tutte queste soluzioni con la mappa appropriata offrono comunque l'ottimizzazione della moto.

        VV

        ...grazie della spiegazione!

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          #5
          Originally posted by lucagsxr View Post
          ...grazie della spiegazione!


          Aggiungo che la Pc2 si installa fisicamente anche su altri modelli ma gli impulsi di accensione si differiscono fornendo segnali non corretti per altri veicoli.

          Inoltre anche installando una Pc2 su una moto che non sia la Gsxr 750 00-01 non si troverebbero mappe specifiche vista la differenza di funzionamento con le successive Pc3

          VV

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