Sfilare le forche pu? servire?

[nivoro]

Mi serve un consiglio... Innanzi tutto stiamo parlando di R6 '05 con forche originali (ancora per poco spero ).
Il mio mecc mi ha fatto la regolazione delle sospensioni che secondo lui dovrebbe renderle almeno decenti
Il feeling iniziale era abbastanza buono, almeno non ondegiavo per tutta la curva e non andavo in risonza sulle sconnessioni
La regolazione che ? stata fatta ha chiuso di molto il precarico della forca e un p? pure quello del mono, la moto ora ? molto pi? alta (quando la metto sul cavalletto ho quasi paura che cada... ).

Problema: adesso ho difficolta a far scendere la moto in piega e riesco a frenare solo a moto dritta!

Ho provato a riportare il precarico nella condizione originale e la cosa si risolve abbastanza.

Domanda: sfilando le forche risolvo qualcosa o ? peggio?

[roadracer]

Prova, tanto ? un'operazione da 10 minuti e reversibile. Non andare gi? di 1mm alla volta ma di pi?. Parti gi? da almeno 10-15mm visto i problemi che lamenti.

[nivoro]

Il mecc me la sfilerà di 1 cm, anche se secondo lui non è la causa del problema da me denunciato.... Provare per credere....

Altri pareri?

[Ultrone]

Mi sembra un po' tanto...

Andrebbe misurato quanto hai alzato l'interasse del mono.
Su strada, in genere, sfilare le forche porta benefici, mentre in pista un eccessivo sfilamento puo' provocare la chiusura dello sterzo nelle pieghe piu' accentuate.

Inizierei di 5mm e vedo che succede.

[chef]

Ho provato a riportare il precarico nella condizione originale e la cosa si risolve abbastanza.

Se l' hai rimessa com' era prima la moto dovrebbe comportarsi come prima... o no?

[chef]

Mi sembra un po' tanto...

Inizierei di 5mm e vedo che succede.

Anch' io inizierei con 5mm...

[nivoro]

Se l' hai rimessa com' era prima la moto dovrebbe comportarsi come prima... o no?

Non proprio, ho "smollato" il precarico, idrauliche e mono non li ho toccati...

Ormai vada per il cm, che non ho ben capito la proporzione, il mecc mi ha detto che le avrebbe sfilate di 1 cm che poi all'atto pratico sarebbero stati 7-8 mm, forse considerando il precarico... Boooohhh

[facssss]

come mai hai fatto fare la regolazione delle sospensioni dal meccanico?
che problemi aveva la moto prima?
e soprattutto: il precarico in base a cosa è stato regolato?

[Mr.Molla]

Ho provato a riportare il precarico nella condizione originale e la cosa si risolve abbastanza.

Se l'hai riportato std il problema non dovrebbe essere la forcella (se prima non c'era....) ma forse il Mono troppo duro che ti toglie feeling ....

PS: Ok non scendere di 1mm alla volta, ma 15 ? eccessivo ... lo step giusto sono 5mm alla volta...

[nivoro]

come mai hai fatto fare la regolazione delle sospensioni dal meccanico?

Il problema ? che nelle curve veloci sembra di andare in barca...
Se entravo in curva pinzato, quando mollavo il freno mi sparava per aria!

e soprattutto: il precarico in base a cosa ? stato regolato?

Ha fatto lui... Non chiedermi come/perch?....
Penso che abbia anche delle tabelle gi? pronte... penso siano le regolazioni usate sulla moto originale quando la danno in prova alle riviste ecc...

[nivoro]

Mi ero ripromesso di portarla da un certo "Mr" a fare qualche lavoretto prima di andare in pista questo sabato, ma proprio non ho avuto tempo... Sono nelle mani del mecc, spero che non mi stravolga esageratamente il tutto se no mi rovino la giornata...

[hal1969it]

be' sai dipende sempre da moto a moto...da quanto pesi..ecc ecc...

a me e al mio vfr hanno consigliato...nell'ordine....

un po' di dieta.....(io) e sfilamento forche e spessoramento mono...(la moto)

[glad]

15 mm...?????

mi spaventate

[ace]

non è che hai cambiato gomme durante lo stesso intervento...??

controlla anche le pressioni... con le sospensioni di serie puoi cambiare tutte le regolazioni che vuoi, ma non stravolgi nulla...
diverso è se hai almeno cambiato olio e molle..

[Tdmax]

se il problema era l'ondeggiamento piu che la compressione avrei chiuso l'estensione ...
se fossi in te partirei dai settaggi standard per la compressione e proverei ad chiudere 2 click alla volta l'estensione della forca o del mono a seconda di dove senti che innesca l'oscillazione.
Io ho provato ad aumentare il precarico molla di 2 mm (una tacchetta) e la moto non la sentivo piu ... e ti assicuro che sono tutto meno che un pilota ... meglio morbida che dura, specie in strada