aiuto Strano fenomeno liquido raffredamento

[THE ONE]

Scusate se lo metto anche qui ma sono davvero preoccupato
oggi , dopo un giro piuttosto lungo, circa 450 km.
Chiaramente ho fatto piu soste , ma solo quando sono arrivato a casa mi sono accorto che dal tubo di sfiato usciva parecchio liquido.
Premetto che la ventola era accesa e che la temp era circa 108?
Prima di partire sono sicuro che i livelli erano a posto
Cosa pu? essere?
E' possibile che si sia rotta la pompa dell'acqua?

[gabelbrucken]

Successo anche a me.
Troppo liquido di raffreddamento e presumibilemente una bolla d'aria nell'impianto...A me ribolliva anche il vaso d'espansione...

Attenzione...I sintomi sono anche quelli della guarnizione della testa andata...
Dovresti mandare in temperatura la moto e vedere se ribollisce il liquido nel vaso.
Nel caso affermativo dovresti provare a svitare il tappo(lo so, non si dovrebbe fare),se spruzza dal vaso ? la guarnizione della testa, altrimenti, solo aria nell'impianto e risolvi con uno spurgo.

[THE ONE]

Successo anche a me.
Troppo liquido di raffreddamento e presumibilemente una bolla d'aria nell'impianto...A me ribolliva anche il vaso d'espansione...

Attenzione...I sintomi sono anche quelli della guarnizione della testa andata...
Dovresti mandare in temperatura la moto e vedere se ribollisce il liquido nel vaso.
Nel caso affermativo dovresti provare a svitare il tappo(lo so, non si dovrebbe fare),se spruzza dal vaso ? la guarnizione della testa, altrimenti, solo aria nell'impianto e risolvi con uno spurgo.

quale tappo quello del radiatore o del vaso?
e come si spurga?

[gabelbrucken]

Il tappo del vaso di espansione...Intanto, scalda l amoto da ferma, finch? la temperatura si alza abbastanza e osserva se nel vaso appaiono bolle.Quando hai parecchio liquido refrigerante quello in eccesso viene perduto dall'apposito tubicino, quello ? normale.
Se invece il liquido schizza fuori(stai attento, ? un metodo poco ortodosso)allora significa che l'olio motore entra nel circuito di raffreddamento(non grave) o il contrario(molto grave).Alla peggio bisogna cambiare la guarnizione della testata(facile, ma tanta manodopera), nel migliore dei casi(niente fiotto dal vaso)devi solo spurgare.

Spurgo: se trovo qualche foto la posto qui...

[THE ONE]

ora però devo aggiungere che sono andato a fare un giretto dopo averla lasciata raffreddare un paio di ore
morale dopo qualche km mi sono dovuto fermare xche la temp è arrivata a 222° e si è messa a lampeggiare e si è accesa la spia rossa
ho lasciato raffreddare un po e sono ripartito nel ritorno a casa ho visto che la temp non andava mai sotto i 115
mi sono fermato un altra volta
arrivato a casa ho lasciato raffreddare per 10 min e poi ho riacceso aspettando di vedere cosa succedeva all'accensione della ventola
appena accesa la ventola la temp in pochi attimi è arrivata ancora a 220°
ho spento atteso un po , smontato carene e svitato il tappo del radiatore e ho scoperto che mentre la vascetta di espansione si era riempita il radiatore si è svuotato (poco ma un po si) secondo me proprio della quantità che c'è in piu nella vaschetta
ho rabboccato e riacceso la moto
morale quando arrivava a 105 partiva la ventola che lo portava a 99
Secondo voi tutto a posto o si potrebbero essere creati dei danni?

[jetpipe]

ora per? devo aggiungere che sono andato a fare un giretto dopo averla lasciata raffreddare un paio di ore
morale dopo qualche km mi sono dovuto fermare xche la temp ? arrivata a 222? e si ? messa a lampeggiare e si ? accesa la spia rossa
ho lasciato raffreddare un po e sono ripartito nel ritorno a casa ho visto che la temp non andava mai sotto i 115
mi sono fermato un altra volta
arrivato a casa ho lasciato raffreddare per 10 min e poi ho riacceso aspettando di vedere cosa succedeva all'accensione della ventola
appena accesa la ventola la temp in pochi attimi ? arrivata ancora a 220?
ho spento atteso un po , smontato carene e svitato il tappo del radiatore e ho scoperto che mentre la vascetta di espansione si era riempita il radiatore si ? svuotato (poco ma un po si) secondo me proprio della quantit? che c'? in piu nella vaschetta
ho rabboccato e riacceso la moto
morale quando arrivava a 105 partiva la ventola che lo portava a 99
Secondo voi tutto a posto o si potrebbero essere creati dei danni?

220?....volevi dire 120? mi auguro a meno che tu non abbia sciolto gi? tutto...ma non si spiegherebbe il fatto che poi la temp ? tornata normale....ma il radiatore prima l'avevi smontato??? avevi fatto lo spurgo???

[THE ONE]

220?....volevi dire 120? mi auguro a meno che tu non abbia sciolto gi? tutto...ma non si spiegherebbe il fatto che poi la temp ? tornata normale....ma il radiatore prima l'avevi smontato??? avevi fatto lo spurgo???

120 ,scusa
no nn ho smontato il radiatore ho solo cambiato il liquido ma nn pensavo andasse fatto uno spurgo
a proposito come si fa??

[glad]

accendi la moto e rabbocca...inclina a dx e sx ogni tanto per far salire le bolle... fino a quando nn riempi il circuito....poi fai un giro e rabbocca di nuovo

[THE ONE]

dunque, ho fatto un po di prove e l'effetto che noto è che dopo aver sistemato tutto, rabboccato il radiatore e portato a livello il vaso di espansione sono andato a fare un giretto
ritornato, atteso che la moto si raffreddasse completamente
ho notato che il liquido nel vaso è aumentato montre quello nel radiatore è diminuito
sembra quasi che non riesca a girare e vada a finire nel vaso di espansione
potrebbe essere la pompa oppure il tappo del radiatore??

[THE ONE]

altro giro , lasciata raffreddare e nel vaso di espansione nn torna normale mentre se apro il radiatore ne manca un po