dopo il botto la moto va storta, chi mi da una dritta?

[Tdmax]

dopo lo scivolone finalmente sono riuscito a terminare il restauro della moto.
Come da copione per? c'? un problema:
La moto va storta, nel senso che se vado dritto vedo il triangolo di sterzo che pende da una parte...
Ho provato ad allentare i bulloni che fermano gli steli sul perno della ruota (come si fa quando si rimonta la ruota) ma questa manovra non ha sortito gli effetti sperati ... suggerimenti?
La forcella sembra lavorare bene e non ha impattato contro niente quindi presumo sia ok ...

Grazie

[sunme]

devi allentare tutte le viti che tengono le forcelle... dal perno ruota a quelle delle piastre.
se non c'è nulla di piegato si raddrizza tutto

[vfr'89]

non è che registrando i cuscinetti di sterzo li hai stretti troppo?

[matte70]

Se togli le mani dal manubrio mentre vai, che fa la bimba? Va diritta tranquilla, piega da una parte, vibra? Comunque segui il consiglio di sunme, allenta tutte le viti che serrano gli steli alle piastre di sterzo, puo' darsi che nella scivolata si siano disallineate le forcelle, allentando si dovrebbero riposizionare (in via precauzionale, aggiungo che per far questo la moto va sollevata o con un cavalletto da cannotto o con uno da telaio ). Anche l'ipotesi di vfr va verificata.

[Tdmax]

Allora:
la moto va dritta, non ho provato a mollare le mani perch? ho fatto solo un giro intorno a casa (1 km alla grande) perch? non vorrei rovinare niente ...
Sono arrivato a circa 120 km/h e non ho sentito particolari vibrazioni o fastidi, anche i freni non vibrano o altro.

I cuscinetti di sterzo non li ho toccati quindi mi sentirei di escluderli.

DOmani mattina prover? ad allentare tutto come avete consigliato.
E' il caso di rimuovere anche la ruota?
Ho un cavalletto da cannotto quindi non ci sono problemi.

Immagino che bisogni allentare anche il Dado del triangolo superiore, ok dai io allento tutto che non ? mai sbagliato :-)

Grazie a tutti per le risposte rapidissime, mi avete confortato :-)
Mitici!

[matte70]

Si, allenta anche il dado che serra la piastra superiore (avevo scordato di scriverlo). Se togli la ruota hai meno massa che tende a farti scendere gli steli verso il basso, una volta che li hai allentati.

[amax54]

controlla anche la piastra di sterzo..su di un piano fresato per verificare che non sia sbrillata!!

[jetpipe]

Ti do una dritta senza che ti trovi gli steli in faccia!

allenta solo la piastra inferiore dopo aver smontato la ruota e averla rimontata...basta anche sfilare e reinfilare il perno ruota...non serrare ma ferma il perno ruota con il controdado......freni tirati e fai lavorare le forcelle con un paio di pinzate forti! stringi le piastre inferiori (a coppia mi raccomando)...poi allenta le superiori e fai la stessa cosa....poi serra tutto...la moto andrà dritta! e sarà dritta!

[Tdmax]

domani mattina provo a fare quello che mi avete consigliato.
Vi far? sapere.

TNX 1K

[henrys]

a me faceva la stessa cosa dopo una caduta...era la piastra inferiore che si era svirgolata

[Tdmax]

stamattina ho fatto tutto il lavoro ...
smontato la ruota
tolti gli steli, puliti per bene
allentato il dado del cannotto
reinfilati gli steli, puntato leggermente il dado superiore
stretti i bulloni della piastra inferiore
stretti i bulloni della piastra superiore
stretto il dadone
stetti i semimanubri
montata la ruota
montati i freni
pompato una decina di volte
stretti i bulloni in testa al fodero sx

Da una prima analisi statica e visiva direi che non ? cambiato niente di niente ...

se metto la piastra dritta e traguardo la ruota vedo tutte e 2 le pinze "storte" come se stessi con lo sterzo girato verso sx, non sembrano a 90 gradi col trivio e tutte e 2 sono rivolte dalla stessa parte.

a questo punto che si fa?
mi tocca cambiare il trivio?

Che giornata di mmmerda

[Tdmax]

giusto per finire ...
sono andato a provare la moto
se mollo il maubrio tira un po a dx
quando vado dritto vedo il tiangolo superiore che ? rivolto come se stessi girando a dx di un buoni 4-5 gradi

buona giornata almeno a voi

[matte70]

Perdonami, cosa é il trivio? Comunque a questo punto si tratta di capire "chi" é il colpevole. Potrebbe essere il perno ruota, oppure una o ambedue le piastre di sterzo o magari la forcella. Qualcosa magari si puo' anche vedere ad occhio oppure facendo un confronto tra parti simili. Per essere sicuro devi andare in una rettifica e farli verificare con qualche misurazione. Spero che tu risolva presto e bene.

[Tdmax]

Perdonami, cosa ? il trivio? Comunque a questo punto si tratta di capire "chi" ? il colpevole. Potrebbe essere il perno ruota, oppure una o ambedue le piastre di sterzo o magari la forcella. Qualcosa magari si puo' anche vedere ad occhio oppure facendo un confronto tra parti simili. Per essere sicuro devi andare in una rettifica e farli verificare con qualche misurazione. Spero che tu risolva presto e bene.

Qui per trivio si intende la piastra inferiore :-)
Foderi e steli sono dritti, ho controllato, scorrono perfettamente e non ci sono segni di nessun genere.
Il perno ruota ? andato su e giu senza problemi quindi mi sentirei di escludere pure lui ...

prover? a fare una verifica del perno ...
ma dubito che sia lui il colpevole ... sono piu propenso a pensare alla piastra inferiore, senonaltro perch? col botto si ? spaccato anche il supporto dell'ammortizzatore di sterzo ... quindi deve aver prese una bella legna
quello che non capisco ? come mai rimontando tutto i foderi non abbiano avuto problemi a centrare la piastra superiore ... se fosse storta la piastra inferiore non dovrebbero essere disassati? o quantomeno fare fatica ad entrare ...

misteri ...

[StarDevil]

ma non è che hai il telaio storto?