Ma secondo voi tiene??

[Roxy 78]

In giro per qualche circuito ho notato una cosa strana.
Ho visto che qualcuno ha girato la gomma posteriore nel senso inverso di marcia.
Io mi domando se ? possibile effettuare questa operazione o e pericoloso,nel senso che non tiene grip in uscita e in percorrenza.
Se si puo fare con (Pirelli Diablo SBK) ditelo cos? risparmio qualche Euro.

[neeko72]

In giro per qualche circuito ho notato una cosa strana.
Ho visto che qualcuno ha girato la gomma posteriore nel senso inverso di marcia.
Io mi domando se è possibile effettuare questa operazione o e pericoloso,nel senso che non tiene grip in uscita e in percorrenza.
Se si puo fare con (Pirelli Diablo SBK) ditelo così risparmio qualche Euro.

un noto gommista romano, nonchè pilota del CIV superbike e altre categorie(Andrea di Giannicola per la precisione) mi ha detto che lui le racetek le gira sempre, pure le intagliate...e ciò nonostante lui sia un gommista....non aggiungo altro!

ps: io personalmente ho sempre girato le racetek slik senza sentire la benchè minima differenza....

[Roxy 78]

E parlando di quelle in questione? PIRELLI SBK SLICK???????????

[neeko72]

E parlando di quelle in questione? PIRELLI SBK SLICK???????????

se so slik sono girabili TUTTE!

[bepper6]

i supercorsa mi devo fidare a girarli?

[bronzo63]

io le giro sempre, ma con i miei tempi non faccio testo, 1,54 a misano vecchia

[gixxo]

Pirelli e Metzeler sono le uniche case che producono la carcassa della gomma con tele incrociate a 0?, indipendentemente dalla presenza o meno degli intagli.

Nonostante non sia mai raccomandato farle girare con queste due marche ? fattibile. Alcuni gommisti che accettano di montarle al contrario possono richiedere uno scarico di responsabilit?.

Dunlop e Michelin utilizzano invece carcasse con tele incrociate non a 0? e assolutamente non sono da utilizzare in senso contrario a quello indicato, sia che siano intagliate o slick.

VV dal gixxo

[RIDER#53]

Pirelli e Metzeler sono le uniche case che producono la carcassa della gomma con tele incrociate a 0?, indipendentemente dalla presenza o meno degli intagli.

Nonostante non sia mai raccomandato farle girare con queste due marche ? fattibile. Alcuni gommisti che accettano di montarle al contrario possono richiedere uno scarico di responsabilit?.

Dunlop e Michelin utilizzano invece carcasse con tele incrociate non a 0? e assolutamente non sono da utilizzare in senso contrario a quello indicato, sia che siano intagliate o slick.

VV dal gixxo

Concordo con gixxo
Io le supercorsa le ho girate e non ho riscontrato nessuna anomalia.

[Paiolino]

Io ho provato un paio di volte girare le SC, dopo 2 turni, dopo ogni taglio del battistrada mi mancava 1 cm di gomma...!
Si potra anche girare ma sbricioli la gomma!

[alexab13]

Io giro sempre le BT002 racing pro, sia scolpite che slick: mai un problema.
Tra l'altro mi hanno spiegato che anche queste hanno una costruzione "simmetrica" delle tele per cui l'operazione non comporta sbilanciamenti.
Domani vado a Adria: e ti pare che, finita la giornata, non le giro? Con tutte quelle curve a sx, la spalla dx rimane nuova!

[max750s]

anche le bt002 hanno la cintura a zero gradi.. si possono girare!

[snowstorm]

Non penso che le case produttrici si siano inventato il senso di rotazione per moda ,
perche' farsi domande o rischiare .
Vi dico una mia esperienza pero' su gomme di auto :
gomme appena montate , nelle curve a destra il retrotreno saltellava , non capivo la motivazione , dopo circa una settimana ho scoperto che una gomma post era stata montata con il senso invertito , tornato subito dal gommista , me l' ha invertita scusandosi , ed il difetto e' scomparso .
Da allora sono molto attento al senso di rotazione

[max750s]

Non penso che le case produttrici si siano inventato il senso di rotazione per moda ,
perche' farsi domande o rischiare .
Vi dico una mia esperienza pero' su gomme di auto :
gomme appena montate , nelle curve a destra il retrotreno saltellava , non capivo la motivazione , dopo circa una settimana ho scoperto che una gomma post era stata montata con il senso invertito , tornato subito dal gommista , me l' ha invertita scusandosi , ed il difetto e' scomparso .
Da allora sono molto attento al senso di rotazione

stiamo parlando di gomme da moto

[doc67]

i chiederei a mr.tire


fermo restando che anche secondo me ai nostri livelli le differenze non si sentono minimamente

[snowstorm]

Proprio perche' la moto ha solo 2 gomme non rischierei mai