Db Killer

[Motosan]

Visto che tanto se ne parla pongo una questione pratica: per gli scarichi racing i costruttori staranno inventando qualcosa immagino... qualcuno ha info precise?

Per gli akra che hanno il tubo sporgente in uscita credo sia abbastanza semplice risolvere (magari inserirne uno preso da terminali omologati e dargli una ranzatina...).

Ma per quegli scarichi il cui tubo ? a filo del fondello (esempio arrow competition che ho appena preso) che cavolo ci si inventa ?

Se qualcuno ha gi? provveduto attendesi foto, info, consigli, dritte.

Danke!



PS: se qualcuno ha gi? aperto post sul tema scusate ma non ho tempo stasera....

[neeko72]

un db-killer è un tubo chiuso infilato nel terminale....sia arrow che leovince sono "modificabili"...basta fargli "la punta"...una cosa tipo mozzare la parte terminale di un sigaro per intenderci....il rumore rimane ad una via di mezzo fra tappato ed aperto....ma i gas sono molto più liberi di uscire...

[Motosan]

Grazie Neeko...

Il mio problema ? come fissare il db killer agli arrow visto che non ci sono sporgenze per infilarci manco 'na vitina...

[nicoss]

Grazie Neeko...

Il mio problema ? come fissare il db killer agli arrow visto che non ci sono sporgenze per infilarci manco 'na vitina...

mi posteresti foto del suddetto scarico? perch? nn ho capito

cio? nn hanno il fondello di uscita?

[Lele-R1-Crash]

mi posteresti foto del suddetto scarico? perch? nn ho capito

cio? nn hanno il fondello di uscita?

Io ho le foto ... indipendentemente dal problem ain questione ... SONO MERAVIGLIOSI !!

[teosanvi]

postate le foto

[Motosan]

ecco la foto.



Come si potrebbe fare a fissare il tubo del DB in modo "serio"... ??? ovvero che non parta come un proiettile negli airbox del malcapitato di turno (vabbeh che sto' sempre dietro io..per? sai mai....)

[Lele-R1-Crash]

ecco la foto.

Come si potrebbe fare a fissare il tubo del DB in modo "serio"... ??? ovvero che non parta come un proiettile negli airbox del malcapitato di turno (vabbeh che sto' sempre dietro io..per? sai mai....)

we ... dietro posso esserci io !!

[matte70]

Direi che si possono fissare con due punti di saldatura TIG da qualcuno che sa il fatto suo

[Motosan]

beh...saldare...e poi molo via?

In due mesi diventa un colabrodo...

Per ora il DB killer sembra serva solo per misano....altrimenti chiaro che il problema non esisteva...

[ace]

dicamo che se arrivo a misano e non mi fanno entrare dopo che ho pagato la pista e fatto il viaggio... diveno io un DB killer... ovvero un killer di Dementi Bischeri...

a imola è da sempre che c'è il regolamento ma nessuno lo ha mai fatto applicare... a monza pure..
spero per loro che siano egualmente intelligenti...altrimenti per come mi stanno girando i maroni sui costi delle piste in italia... davvero non mi vedono più e mi organizzo solo gite di due o tre giorni in francia e spagna ( che alla fine costa uguale..)

per inciso.. ieri sono andato a girare con il kappa a ceriano laghetto.... 15 neuri tutto il pomeriggio... è vi assicuro che le mot da cross fanno altrettanto casino di quelle da strada... ma nessuno o quasi rompe le palle...

[bronzo63]

ecco la foto.



Come si potrebbe fare a fissare il tubo del DB in modo "serio"... ??? ovvero che non parta come un proiettile negli airbox del malcapitato di turno (vabbeh che sto' sempre dietro io..per? sai mai....)

dovresti riuscire a fare per ogni scarico 2 fori diametro 5.5 a 180 gradi l'uno dall'altro appena dietro all'imboccatura facendo prima con un bulino la nicchia altrimenti la punte del trapano scivola, nel db killer all'interno saldi 2 bulloncini poi con una normale vite da diametro 5 una volta che infili il db killer stringi le viti la quale va' ad infilarsi nei 2 fori diametro 5,5 fatti in precedenza, la difficolta ? che cmq i fori fatti nel terminale verranno leggermente di traverso, non so' se hai capito, ho fatto un po' di casino.9

[matte70]

beh...saldare...e poi molo via?

In due mesi diventa un colabrodo...

Per ora il DB killer sembra serva solo per misano....altrimenti chiaro che il problema non esisteva...

Chiedo venia, credevo che li volessi mettere permanenti per "omologare" lo scarico

[Motosan]

dovresti riuscire a fare per ogni scarico 2 fori diametro 5.5 a 180 gradi l'uno dall'altro appena dietro all'imboccatura facendo prima con un bulino la nicchia altrimenti la punte del trapano scivola, nel db killer all'interno saldi 2 bulloncini poi con una normale vite da diametro 5 una volta che infili il db killer stringi le viti la quale va' ad infilarsi nei 2 fori diametro 5,5 fatti in precedenza, la difficolta ? che cmq i fori fatti nel terminale verranno leggermente di traverso, non so' se hai capito, ho fatto un po' di casino.9

nonono....descrizione tecnica ineccepibile...(visto che non sono un ragioniere poi....figurati... ).

Il problema ? che il tubo forato del terminale non sporge proprio per niente dal fondello: ? saldato a filo dello stesso e quindi non c'? spazio per fare i fori.

Devo inventare una sorta di sistema ad espansione. Ma la sicurezza ??

[alexdelta46]

Raga ma dove si compra sta' boiata?

A Varano serve?