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forcella aftermarket hornet 900

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    #1

    forcella aftermarket hornet 900

    un amico ha avuto una disavventura con una simpatica voragine per strada

    non ? caduto ma si ? piegato uno stelo ant e anche un po' il cerchio... ? rimasto miracolosamente in piedi che neanke lui sa come ha fatto

    cmq sia volevo sapere se per caso conoscete qualche ditta che faccia una forcella aftermarket che non costi un'esagerazione e che sia discretamente valida.. non gli servono cose iper racing o pluriregolabili perch? ? uno che va solo su strada..e parlo di una forcella che sia A STELI ROVESCIATI

    avete qualche produttore da consigliarmi?

    ovviamente da spendere il meno possibile...

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    #2
    cerca un'avantreno originale di un cbr 600 rr seconda serie, o quello di un kawa o suzuki ecc

    non c'è bisogno di andare sull'after

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      #3
      harry... sull'after ci si va per la comodità di non dover stare a fare modifiche su piastre o cannotto di sterzo!

      e siccome deve far fare tutto al meccanico visto che non è in grado (e nemmeno io ovviamente lo sono), se è una forcella che monta perfettamente ok.. se non lo è allora cerca la forcella originale.. ma voleva approfittarne x cambiarla sia a livello di rendimento che di estetica!

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        #4
        ma di hornet con la forcella rovesciata non ce ne sono? eppure ero sicuro.

        bè se deve farlo il mecca immagino gia i costi, comq non c'è mica un forum (club?) delle hornet? se chiedi li sulle modifiche sono + ferrati di sicuro

        after a buon prezzo mi pare ci siano le paioli o marzocchi da 43, ma da nuove complete di piastre superi i 2000 euro se non erro .

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          #5
          2000 euro ma vaaaaaaaaaaaaaa dai mica parliamo di roba tipo wp roma o ohlins pressurizzata da 15000 euro

          cmq sia la hornet 900 nn mi sembra l'avessero rinnovata... mi informerò ugualmente da qualche parte

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            #6
            emmadò già in seconda pagina

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              #7
              Nicoss ha ragione Harry...se vuole la forcella a steli rovesciati deve cambiare per forza le piastre Sui vari mercatini si trovano degli avantreni completi a meno di 1000 euri....certo che poi bisogna accertarsi sulla loro salute...e soprattutto devono essere lunghe come quelle originali!!! La soluzione meno dispendiosa è quella di comprare degli steli nuovi e farsi raddrizzare il cerchio...

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                #8
                ma cambiare semplicemente lo stelo piegato?

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                  #9
                  Originally posted by neeko72 View Post
                  ma cambiare semplicemente lo stelo piegato?
                  infatti a sto punto far? cos?... per? gi? che c'era avrebbe avuto piacere a metter su una forcella pi? decente sia a livello estetico che prestazionale.. anche perch? cambiare solo lo stelo significa anche farlo modificare come ? stato modificato l'altro (aveva se nn sbaglio fatto metter su molle, pompanti e olio)

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                    #10
                    Originally posted by nicoss View Post
                    infatti a sto punto far? cos?... per? gi? che c'era avrebbe avuto piacere a metter su una forcella pi? decente sia a livello estetico che prestazionale.. anche perch? cambiare solo lo stelo significa anche farlo modificare come ? stato modificato l'altro (aveva se nn sbaglio fatto metter su molle, pompanti e olio)
                    guarda che per stelo si intende la canna cromata.....ne compri una di ricambio della stessa misura e la sostituisci a quella piegata..e ci infili dentro tutto il contenuto(sempre che non si sia piegato pure quello..)

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