Cambio mondiale

[Lupo_TypeR]

Ieri sera parlando con degli amici ? venuta fuori una discussione su cui vorrei chiarimenti.
In pratica mi si diceva che i cambi delle motoGP oltre che essere rovesciati hanno un pulsante al manubrio che se premuto innesta la marcia successiva senza toccare il cambio.....io non ho mai sentito parlare di una cosa del genere......nel senso il cambio delle motogp pensavo fosse rovesciato e con un sensore che ad acceleratore compeltamente spalancato e tentativo di inserimento marcia tagliasse la corrente per una frazione di secondo in modo tale da permettere l'inserimento del rapporto.


Chi mi spiega realmente come stanno le cose

[robik]

che io sappia non hanno nessuna elettroattuazione sul cambio, cioè non possono cambiare marcia con un pulsante.

[gianluca78]

il cambio si rovescia solo ruotando di 180 gradi il braccio del leveraggio lato secondario del cambio.
anche io sulla mia moto corro col cambio rovesciato.
biaggi per esempio usa quello normale.

[ramon2006]

Le motoGP sono dei prototipi e non mi stupirei più di tanto se fosse così

[frankikili]

E' stato provato dalla Ducati anni fa ma alla fine si è tornati alla classica leva da pigiare/tirare con sensore che effettua il taglio.

Presumibilmente il taglio è sull'iniezione, visti i limiti sul consumo, e non sull'accensione............ma non mi stupirei fosse su entrambe. Loro poi utilizzano "strategie" di gestione dell'alimentazione nei transitori con un numero di variabili incredibili che nemmeno si immaginano.

[AndreaRS250]

il cambio si rovescia solo ruotando di 180 gradi il braccio del leveraggio lato secondario del cambio.
anche io sulla mia moto corro col cambio rovesciato.
biaggi per esempio usa quello normale.

non in tutte le piste per?

[gianluca78]

non in tutte le piste per?

ah questo lo ignoro....

[Lupo_TypeR]

Infatti io sostenevo che non avevo mai sentito parlare di cambio al manubrio,servoassistito....percarit?, le motoGp ne inventano una a settimana per? non riesco a capirne lo scopo?

Loro riferiscono di averlo visto su di un rs 125 modificata con componeti 125Gp per? a quel punto sono portato a pensare che si tratti di un bottone per tagliare la corrente tanto quel che basta per inserire la marcia senza mollare il gas.

Nessuno di voi ha modo di verificare se sulle MotoGp esiste un qualkosa al manubrio....per il cambio al posto della comune leva a pedale...

[diego-6]

ieri sera è stato detto che questo tipo di cambio viene usato anche in superbike se non sbaglio

[AndreaRS250]

Infatti io sostenevo che non avevo mai sentito parlare di cambio al manubrio,servoassistito....percarit?, le motoGp ne inventano una a settimana per? non riesco a capirne lo scopo?

Loro riferiscono di averlo visto su di un rs 125 modificata con componeti 125Gp per? a quel punto sono portato a pensare che si tratti di un bottone per tagliare la corrente tanto quel che basta per inserire la marcia senza mollare il gas.

Nessuno di voi ha modo di verificare se sulle MotoGp esiste un qualkosa al manubrio....per il cambio al posto della comune leva a pedale...

a meno che venga montato un attuatore meccanico/elettrico, come pensi che possa, un bottone, inserire una marcia?

probabilmente han fatto confusione col pulsante che serve a togliere corrente...
lo premi invece che tirare la frizione e butti la marcia (col piede).

[frankikili]

Il servo assistito si produce anche per le nostre moto.

Prova ad andare QUI

[gianluca78]

a meno che venga montato un attuatore meccanico/elettrico, come pensi che possa, un bottone, inserire una marcia?

probabilmente han fatto confusione col pulsante che serve a togliere corrente...
lo premi invece che tirare la frizione e butti la marcia (col piede).

oppure con il pulsante delle mappature, specialmente se lo hai visto usare in partenza

[Lupo_TypeR]

a meno che venga montato un attuatore meccanico/elettrico, come pensi che possa, un bottone, inserire una marcia?

probabilmente han fatto confusione col pulsante che serve a togliere corrente...
lo premi invece che tirare la frizione e butti la marcia (col piede).

Infatti io sostenevo questa tesi....

[diego-6]

Il servo assistito si produce anche per le nostre moto.

Prova ad andare QUI

quindi esiste

comunque sempre ieri sera è stato detto che quando sono stati al museo di borgopanigale su alcune moto da gara c'era un pulsantino verde sulla sinistra del manubrio (simile a quello x lo spegnimento) con la scrittu UP

[Lupo_TypeR]

Anche perch? montare un servomeccanismo aggiunge peso alla moto e dubito che se si possa ottenere il medesimo risultato con un sistema pi? semplice e leggero decidano di scegliere quello pi? complesso e pesante....pergiunta un servomeccanismo pu? dare rogne aggiuntive in gara...quindi la mia idea era che era pi? controproducente che altro usarlo in ambito agonistico.