R1 2000 frizione che slitta

[Lele-R1-Crash]

la riscriviamo ?

[chondro]

noooooooo s'è perso tutto....
mo riscrivo...

[chondro]

dunque R1 2000 all'inizio slittava a solo nelle prime 2-3 aperture in autostrada di mattina, poi tutto ok.
mi decido di cambiare molla e dischi(originali yamaha), ma la moto va peggio di prima, slitta in tutte le marce dopo i 6000 giri se apro di colpo.
il meccanico ha provato a regolare il registro del filo sotto il carter, è migliorata un po', ma slitta ancora.
lui dice che i dischi di attrito non si consumano e li ha solo smerigliati un po', ma erano in buono stato dice.
qualche suggerimento?
grazie

[salpone]

io avevo lo stesso problema sulla stessa moto, ed ho sostituito il pacchetto dischi con uno della surflex ,del tipo pi? leggero e con numero dischi maggiori.
montati la moto va perfettamente.

[chondro]

e montano lo stesso anche se sono più dischi?

[BO]

anche io ho sostituito il pacchetto dischi

[THE CARCASS]

dunque R1 2000 all'inizio slittava a solo nelle prime 2-3 aperture in autostrada di mattina, poi tutto ok.
mi decido di cambiare molla e dischi(originali yamaha), ma la moto va peggio di prima, slitta in tutte le marce dopo i 6000 giri se apro di colpo.
il meccanico ha provato a regolare il registro del filo sotto il carter, ? migliorata un po', ma slitta ancora.
lui dice che i dischi di attrito non si consumano e li ha solo smerigliati un po', ma erano in buono stato dice.
qualche suggerimento?
grazie

Da quello che ho capito slitta un po' nelle primissime aperture a "freddo" e poi e' tutto ok?!? Allora mi viene da pensare.......la moto la usi tutti i giorni? Che tipo di olio usi? Forse non e' adatto alla tua moto(particolari additivi antiattrito per rendere il cambio piu' morbido) o forse ha una gradazione un po' troppo "viscosa a freddo" e ci mette un pelo di piu' ad andare a lubrificare la frizione in modo corretto.....la Yamaha R1(ma anche R6) soprattutto quelle prima del modello '04 sono molto sensibili a questo tipo di discorso.

[chondro]

prima della sostituzione slittava nelle prime aperture ora con molla e dischi nuovi slitta sempre!
olio motul v300 competition senza additivi

[THE CARCASS]

Sara' una coincidenza,ma sia io che MCree con Motul V300 competition 15W/50 abbiamo avuto il tuo stesso problema....personalmente sono passato al Motul factory 10W/40 e ho risolto.Prova....magari anche tu risolvi.(naturalmente dovrai dare tempo alla frizione di "pulirsi",penso che almeno servano un 2/300 km).

[jack]

succedeva anche a me sull'r6/2001 e la causa era il 300v....

[flavietto155]

Sara' una coincidenza,ma sia io che MCree con Motul V300 competition 15W/50 abbiamo avuto il tuo stesso problema....personalmente sono passato al Motul factory 10W/40 e ho risolto.Prova....magari anche tu risolvi.(naturalmente dovrai dare tempo alla frizione di "pulirsi",penso che almeno servano un 2/300 km).

quoto! capitava anche a me con la mia R6 del 2000

[KneeSlider]

E' successo anche a me con il V300......la cosa davvero strana è che mi è capitato solo verso la fine della "vita" dell'olio. Cambiato con V300 nuovo e il problema è sparito......bhooo

[chondro]

azz io finora montavo il silkolene e andava bene.... che sarà l'olio anche se nuovo?


aggiornamento ho appena parlato col meccanico. ora facciamo un cambio e mettiamo il 10W40...... vediamo che succede...

[chondro]

10W40 messo. la moto va bene ma a volte slitta ancora... dite che si deve rodare il tutto e i dischi devono smaltire il vecchio olio? come fare in tal caso a far pulire i dischi in modo ottimale?