come allungo e accorcio la catena?

[martimass]

mi spiego meglio: se ogni volta che cambio pista voglio allungare e accorciare i rapporti, come faccio a modificare la catena? non voglio cambiare la lunghezza della moto di tre/quattro cm. ogni volta! mi sballa tutta la moto! se uso le falsemaglie con la pinza ? sicuro secondo voi o devo usare le maglie da ribattere ogni volta? (che ? una pista della *******)

thanks

[AndreaRS250]

tre o quattro cm? azz che registri hai?!?!
nn vorrei dire una minchiata ma con la mia se accorcio i rapporti con 2 denti di corona in pi? ho la ruota contro i registri... quindi il passo diminuisce di 2 cm a dir tanto.

cmq l'unica ? comprarti due catene

ps. ma non ? che magari in piste dove i rapporti sono pi? lunghi ? cmq meglio avere un passo pi? ampio in modo da avere una moto pi? stabile in curve veloci?
(ps. parlo da totale profano).

pps. ma se cambi il pignone?

[alepan]

Ma daiii, io ho -1 su pignone e +2 su corona e il registro sta a met?... sei il primo che sento che vuole cambiare la catena ogni volta

[martimass]

Ma daiii, io ho -1 su pignone e +2 su corona e il registro sta a met?... sei il primo che sento che vuole cambiare la catena ogni volta

beh direi che la risposta te la sei data da solo, se togli da una parte e metti dall'altra per forza il registro non si muove, ma se vai in una pista lentissima e vuoi cambiare corona di due o tre denti, (chiaramente nessuno si mette a cambiare il pignone se non ? in officina) che fai? per farti un esempio a lombardore si gira anche con + 4/5 di corona

[AndreaRS250]

boh il pignone ? quasi pi? semplice da cambiare a dire il vero.

cmq ripeto che se non vuoi farti lo sbattimento, comprati un'altra catena, tanto ti torner? utile sempre

[facssss]

il pignone E' pi? semplice da cambiare!
comunque solitamente non si sente la necessit? di accorciare/allungare la catena...
al limite, dato che la catena ha la maglia di chiusura a ribadire, prendi alcune maglie ed una maglia a ribadire e con l'apposito attrezzo fai l'operazione...
ripeto per? che mi sembra strano che tu abbia questa necessit?
p.s.: non usare falsamaglia, ? altamente sconsigliato!

[Mr.Molla]

Andrea scusa ma cosa se ne f? di 2 catene?
Se deve aprirle e chiuderle lo stesso tanto vale che abbia una catena sola con qualche maglia in pi? di scorta....

Poi con l'inverno le maglie fanno sempre comodo!

A Mart?, eemmettici un pignone pi? piccolo cosi fai gi? 3 denti di corona!

Ma la PRIMA voi non la usate mai?

[alepan]

beh direi che la risposta te la sei data da solo, se togli da una parte e metti dall'altra per forza il registro non si muove, ma se vai in una pista lentissima e vuoi cambiare corona di due o tre denti, (chiaramente nessuno si mette a cambiare il pignone se non ? in officina) che fai? per farti un esempio a lombardore si gira anche con + 4/5 di corona

Si beh, che moto hai per curiosit??
Perch? se mettessi io 4-5denti in + sulla corona credo che a ogni accellerata faccio un backflip. La moto diventa inguidabile. Apri dopo la curva e sei di traverso sempre

[AndreaRS250]

Andrea scusa ma cosa se ne f? di 2 catene?
Se deve aprirle e chiuderle lo stesso tanto vale che abbia una catena sola con qualche maglia in pi? di scorta....

Poi con l'inverno le maglie fanno sempre comodo!

A Mart?, eemmettici un pignone pi? piccolo cosi fai gi? 3 denti di corona!

Ma la PRIMA voi non la usate mai?

si ma calcola una cosa. se deve comprarsi l'attrezzo per la catena spende tanto quanto a prendersi una seconda catena. Con la differenza che con 2 catene ci metti tempo zero a cambiarle e ti torna sempre utile nel caso una finisse la sua vita utile. no?
Io sinceramente mi romperei le scatole a continuare ad aggiungere e togliere due o tre maglie dalla catena solo per cambiare i rapporti