Bontà dischi originali

[shark81]

Per chi usa il CBR SC59 (2008 in poi) in pista , ha davvero senso spendere un "fottio" per dischi racing?

[Torakiky]

Per chi usa il CBR SC59 (2008 in poi) in pista , ha davvero senso spendere un "fottio" per dischi racing?

Mah, in generale, sì: io invariabilmente sulle moto con cui ho fatto un po' di pista, dopo un po' mi trovavo i dischi storti. Quindi, coglievo la palla al balzo mettendo i Supersport e morta lì. Comunque migliora la frenata, soprattutto quelle "lunghe", con maggior costanza di rendimento. Potenza invece tutto uguale.
Ergo: se già li devi cambiare, metti i Supersport (o equivalenti), altrimenti aspetta tranquillamente di piegare gli originali

[shark81]

Esattamente quello che immaginavo, i miei sono ancora perfetti , allora come dici tu aspetto che vadano , perché non credo che a livello di forza frenante cambi chissache'

[Torakiky]

Esattamente quello che immaginavo, i miei sono ancora perfetti , allora come dici tu aspetto che vadano , perché non credo che a livello di forza frenante cambi chissache'

Forza frenante non cambia NIENTE, ovviamente

[federicoronzani]

Per chi usa il CBR SC59 (2008 in poi) in pista , ha davvero senso spendere un "fottio" per dischi racing?

Confermo quello scritto da Tora. Sul CBR 600 RR, dischi dopo pistata storti, e sostituiti con flottanti ALTH.
Su BMW anteriore dx, dopo pistata storto, sostituiti con Brembo SS.
Problemi risolti!! 😉

[davegan]

Esattamente quello che immaginavo, i miei sono ancora perfetti , allora come dici tu aspetto che vadano , perché non credo che a livello di forza frenante cambi chissache'

Vai sereno che quella moto frena benissimo , i dischi si stortano per via delle pastiglie , mai stortato un disco originale MAI , metti pastiglie buone bracking p1r o brembo e vedrai che non avrai problemi