Gomma /55 e rapporti finali

[yoshi55]

Salve gente
dato che mamma suzuki si ostina a usare solo questa misura ormai vetusta al posteriore, vorrei utilizzare la /55 in luogo della /50.
Siccome la /55 allunga i rapporti e altera (a detta di chi ha già fatto questa modifica) il funzionamento del tc per evitare tutto basta mettere una corona con 2 denti in più e ripristinare il passo originale?

[omarMT01]

Salve gente
dato che mamma suzuki si ostina a usare solo questa misura ormai vetusta al posteriore, vorrei utilizzare la /55 in luogo della /50.
Siccome la /55 allunga i rapporti e altera (a detta di chi ha già fatto questa modifica) il funzionamento del tc per evitare tutto basta mettere una corona con 2 denti in più e ripristinare il passo originale?

ti consiglio di visitare questo link: https://www.gearingcommander.com/

forse basta un dente in più

[Torakiky]

Salve gente
dato che mamma suzuki si ostina a usare solo questa misura ormai vetusta al posteriore, vorrei utilizzare la /55 in luogo della /50.
Siccome la /55 allunga i rapporti e altera (a detta di chi ha già fatto questa modifica) il funzionamento del tc per evitare tutto basta mettere una corona con 2 denti in più e ripristinare il passo originale?

Per i rapporti cambiare la corona è sicuramente utile, per il TC no: è necessario inserire il nuovo diametro o rotolamento della ruota.
Discorso passo: ovviamente, se cambi corona, per mantenere (circa) lo stesso passo devi aggiungere maglie alla catena (probabilmente ne bastano 2 )

[yoshi55]

ti consiglio di visitare questo link: https://www.gearingcommander.com/

forse basta un dente in più

Grazie, ho gia visitato quel sito ma va oltre le mie capacità intellettive 😬

[yoshi55]

Per i rapporti cambiare la corona è sicuramente utile, per il TC no: è necessario inserire il nuovo diametro o rotolamento della ruota.
Discorso passo: ovviamente, se cambi corona, per mantenere (circa) lo stesso passo devi aggiungere maglie alla catena (probabilmente ne bastano 2 )

Corona e catena posso intervenire, il resto non credo di poter fare da me

[Torakiky]

Corona e catena posso intervenire, il resto non credo di poter fare da me

Avrai anche la moto un po' più alta dietro, ovviamente

[yoshi55]

Avrai anche la moto un po' più alta dietro, ovviamente

Quello non mi dispiace, le gp racer vogliono l'anteriore un po' puntato

[yoshi55]

Quindi in pratica senza andare a guardare il decimo di mm, corona con 2 denti in più e 2 maglie alla catena.
Ma il parametro del diametro gomma come si modifica?

[Gabe75]

Quindi in pratica senza andare a guardare il decimo di mm, corona con 2 denti in più e 2 maglie alla catena.
Ma il parametro del diametro gomma come si modifica?

Probabilmente non è modificabile... Sulla mia MT 10 non è modificabile

[yoshi55]

Probabilmente non è modificabile... Sulla mia MT 10 non è modificabile

E quello che penso anche io, forse su Moto come tuono si può modificare ma sulla mia non credo

[Gabe75]

E quello che penso anche io, forse su Moto come tuono si può modificare ma sulla mia non credo

Penso anch'io, prova a leggere il manuale della tua moto li c'è scritto se è modificabile

[yoshi55]

Nel frattempo ho pronto da montare l'upgrade ciclistico

[omarMT01]

Quindi in pratica senza andare a guardare il decimo di mm, corona con 2 denti in più e 2 maglie alla catena.
Ma il parametro del diametro gomma come si modifica?

Se vuoi simile a stock 1 dente avanza. Con due c'è più differenza....ma se vuoi accorciare....

[yoshi55]

Ok grazie, intanto vedo come mi trovo mettendo solo la gomma senza modificare niente e poi valuto

[yoshi55]

Allora la modifica della corona a quanto pare è più costosa del previsto perché oltre il costo della corona stessa per mantenere la lunghezza della catena bisogna sostituire anche quella, a questo punto essendo che devo montare il mono con interasse regolabile poso compensare i 2 denti di corona allungano un pelo l'interesse del mono?