Bancata

[shark81]

Informazione da addetti ai lavori ho chi ha esperienza , se faccio una bancata sul ruolo prima mi dà 172cv ruota e 181 CV all'albero , come mai dopo la mappatura mi dia 180 all'albero e 168 ruota? Il problema non è la perdita di cavalli perché erano tutti in alto , ora sono spalmati meglio , ma volevo capire come mai se i cavalli all'albero Restano molto vicini , invece quelli ruota cambiano così tanto , alla fine il banco legge con il rullo e la sonda , anche se ci sia uno scivolamento frizione o gomma dovrebbero diminuire entrambi , boooo

[linuc]

Quelli all albero sono calcolati dal banco, quelli alla ruota invece sono misurati.
Che sia stato cambiato il valore di correzione?
Le rullare sono state fatte lo stesso giorno?

[omarMT01]

Se non ricordo male, il calcolo avviene misurando la perdita in rilascio, ovvero dopo un lancio la lasciano rallentare tirando la frizione con motore al minimo, in folle, e il banco rileva quanto "frena".
Chiaramente ha un parametro di rotolomanto a vuoto, che se variato.....

Nel primo caso c'è una perdita del 5%, molto ottimistica, nel secondo 6,6%.

Credo entrambe irreali

[shark81]

Anche io credo ci sia qualcosa di strano

[omarMT01]

con una 530 usurata, ma correttamente lubrificata, ero all'8,5%, con una nuova, che migliora la scorrevolezza, penso si possa scendere al 8% parlo di materiale ottimo ma stradale, non racing

[shark81]

Se non ricordo male, il calcolo avviene misurando la perdita in rilascio, ovvero dopo un lancio la lasciano rallentare tirando la frizione con motore al minimo, in folle, e il banco rileva quanto "frena".
Chiaramente ha un parametro di rotolomanto a vuoto, che se variato.....

Nel primo caso c'è una perdita del 5%, molto ottimistica, nel secondo 6,6%.

Credo entrambe irreali

Quindi secondo te magari la gomma posteriori con tutti quei lanci aveva magari perso un minimo di presa sul rullo, o in accelerazione o rilascio ?

[omarMT01]

Quindi secondo te magari la gomma posteriori con tutti quei lanci aveva magari perso un minimo di presa sul rullo, o in accelerazione o rilascio ?

di solito lo pneumatico tende a scivolare i primi lanci perché è freddo, scaldandosi non scivola più, inoltre la "perdita" fra pignone e ruota viene rilevata in folle quindi senza forze che possono generare scivolamenti.

[shark81]

Ho parlato con chi l'ha fatta , praticamente fra la prima bancata e l'ultima ha pure aumentato i giri motore di 900 , quindi il banco ha avuto questa anomalia , tecnicamente non ci ho capito molto.

[Torakiky]

Se non ricordo male, il calcolo avviene misurando la perdita in rilascio, ovvero dopo un lancio la lasciano rallentare tirando la frizione con motore al minimo, in folle, e il banco rileva quanto "frena".
Chiaramente ha un parametro di rotolomanto a vuoto, che se variato.....

Nel primo caso c'è una perdita del 5%, molto ottimistica, nel secondo 6,6%.

Credo entrambe irreali

Direi che non c'entra proprio una mazza

[Torakiky]

Ho parlato con chi l'ha fatta , praticamente fra la prima bancata e l'ultima ha pure aumentato i giri motore di 900 , quindi il banco ha avuto questa anomalia , tecnicamente non ci ho capito molto.

La potenza all'albero è puramente calcolata mediante una stima (peraltro molto precisa) delle perdite della trasmissione: punto! Per una 600-1000 siamo di solito intorno al 10-13%
Quella che viene MISURATA dal banco, invece, è il valore di coppia motrice, mediante quanta frenatura si deve applicare: in pratica, per capire quanta potenza ha un motore, il banco misura quanta corrente deve usare per frenarlo.
Il discorso pneumatico è corretto, nel senso che una gomma ad alto grip tende ad assorbire più potenza rispetto a una più scorrevole, ma influenza sempre la misurazione alla ruota: la potenza all'albero viene calcolata di conseguenza

[shark81]

Non ho capito quindi il ragionamento fila? 😅

[Torakiky]

Non ho capito quindi il ragionamento fila? 😅

Quale ragionamento?

[shark81]

Finalmente sono riuscito a trovare il tempo per poter parlare con il preparatore , semplicemente si erano confrontati i grafici sbagliati , ora i CV sono uguali

[Torakiky]

Finalmente sono riuscito a trovare il tempo per poter parlare con il preparatore , semplicemente si erano confrontati i grafici sbagliati , ora i CV sono uguali

Ecco